輸送管堵塞與排除
混凝土泵車輸送管發(fā)生堵塞的部位大多是在容易振動的錐管和彎管處，沿著輸送管路用小鐵棒進行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說明無堵塞現(xiàn)象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說明該處是堵塞處。此時出現(xiàn)輸送壓力逐漸提高，泵送動作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機發(fā)生振動，管路拌有強烈振動及位移等現(xiàn)象。反泵可操作，但轉(zhuǎn)入正泵后又出現(xiàn)堵塞。

完善好混凝土泵車的維護保養(yǎng)
混凝土泵車的維護保養(yǎng)主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護、日常維護以及設(shè)備冷卻系統(tǒng)維護和設(shè)備潤滑系統(tǒng)維護。日常維護保養(yǎng)混凝土泵車，做到規(guī)范化和制度化，這也是混凝土泵車維護的基礎(chǔ)工作。要堅持執(zhí)行混凝土泵車維護規(guī)程，以延長混凝土泵車的使用壽命，混凝土泵車處于一個安全、舒適的工作環(huán)境。同時，要注意提高混凝土泵車操作人員的素質(zhì)，這是搞好混凝土泵車管理工作的關(guān)鍵。培養(yǎng)員工的安全意識，采取靈活多樣的培訓方式定期進行員工培訓，提供進修學習的機會，鼓勵相關(guān)工作部門的相互交流，以此降低事故發(fā)生的頻率。

混凝土質(zhì)量的好,既影響結(jié)構(gòu)的安全,也影響結(jié)構(gòu)物的造價,決定著結(jié)構(gòu)的安全和使用功能。因此,在施工過程中,采取措施,有效地控制影響混凝土質(zhì)量的各種因素,避免出現(xiàn)質(zhì)量通病,達到預防為主的目的,確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。

混凝土在泵送過程中泵送壓力是靠其中的液相物質(zhì)傳遞的，液相物質(zhì)攜帶著固相物質(zhì)一起運動才能泵送。水泥在其中起到膠結(jié)和潤滑作用，缺少水泥或在泵送中漏漿，就會發(fā)生堵塞或根本不能泵送。普通硅酸鹽水泥、火山灰水泥的吸水性強，保水性好，拌合的泵送混凝土可泵送性好；礦渣水泥保水性差，拌制泵送混凝土時要加大水泥用量，適當砂率或添加一部分粉煤灰，并應采用較低的坍落度；采用粉煤灰水泥時，因其密度較小，同樣水泥用量的水泥漿體積較大，所以混凝土的流動性較好，但它早期沖水性較大，宜用坍落度較低的混凝土，并盡可能的連續(xù)泵送。

混凝土泵車是商品混凝土運輸、澆筑施工的主要設(shè)備。隨著工程建設(shè)的不斷開展，對工程機械的需求也越來越多，同時隨著混凝土技術(shù)的不斷提高，混凝土泵車在工程建設(shè)中也發(fā)揮著越來越重要的作用。由于該類設(shè)備的技術(shù)，泵車維修和保養(yǎng)都很復雜，所以對它的使用、維護和管理人員提出了較高的要求。為了確保混凝土泵車在工作的時候能達到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命，認真執(zhí)行其使用和維修規(guī)程。

1、電控系統(tǒng)
全封閉電器控制箱，保護控制裝置能在惡劣的條件下工作；
主要電氣元器件選用法國施耐德、日本三菱等；
采用PLC可編程、程序控制器簡化電路，可靠性及壽命顯著提高，并帶有故障顯示功能，便于排除。
有線遙控，操作安全、方便。
2、液壓系統(tǒng)
可掀式側(cè)門、操作、維護、保養(yǎng)十分便捷。側(cè)門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。
采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)。主油泵等均采用德國力士樂、韓國川崎等公司產(chǎn)品，元件壽命長，可靠性高。泵送油路采用非接觸自動換向及延時階段控制，避免換向沖擊，換向準確平穩(wěn)可靠。液壓系統(tǒng)設(shè)有安全溢流保護、超壓自動切斷截留裝置，使主泵得到多級保護。
采用吸口過濾技術(shù)，避免異物進入液壓回路，提高了系統(tǒng)可靠性。
立強制風冷散熱，確保油溫低于60℃。