智能張拉設(shè)備保養(yǎng)：
1、張拉過(guò)程中，突然停電，設(shè)備會(huì)記錄停電前的狀態(tài)，重新上電后，按“自動(dòng)張拉”，繼續(xù)張拉。個(gè)別情況會(huì)丟失停電前的張拉數(shù)據(jù)，有電后繼續(xù)張拉，直至張拉完成，這時(shí)記錄的數(shù)據(jù)只能證明達(dá)到張拉力，而張拉長(zhǎng)度數(shù)據(jù)無(wú)效。
2、張拉作業(yè)時(shí)油泵司機(jī)在統(tǒng)一指揮下，輸油回油，工作完畢后，切斷電源，設(shè)備應(yīng)妥善保管并及時(shí)保養(yǎng)，拆裝或更換零件時(shí)嚴(yán)禁用手錘敲打，易損件更換時(shí)，嚴(yán)格按拆裝時(shí)前后順序復(fù)位。如遇有故障時(shí)須立即停機(jī)檢查，經(jīng)專(zhuān)修人員排除后方能使用。在搬運(yùn)使用設(shè)備過(guò)程中不得用高壓膠管牽拉千斤頂和油泵。
3、一般來(lái)說(shuō)公路使用的時(shí)候差不多六個(gè)月就要檢驗(yàn)一次了，張拉次數(shù)超過(guò)了三百次也需要看看，更別說(shuō)出現(xiàn)問(wèn)題或者千斤頂換配件了，鐵路的話(huà)更加的嚴(yán)格，千斤頂用一個(gè)月就需要檢驗(yàn)，一次用也需要檢驗(yàn)。
4、油泵與千斤頂?shù)牟僮髡唔毦o密配合，只有在千斤頂就位妥當(dāng)后，方可開(kāi)動(dòng)油泵。油泵操作人員須全神貫注，緩慢給油，注視油壓表讀數(shù)，張拉到位或回缸到底時(shí)需及時(shí)將控制手柄置于中位，以免回油壓力瞬間迅速加大。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、系統(tǒng)適用于箱梁、T梁、空心板梁、現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁以及高鐵客專(zhuān)箱梁等各種預(yù)應(yīng)力橋梁的先張法和后張法施工，同時(shí)也適用于水利大壩、核電站等工程的張拉施工。
2、系統(tǒng)支持單頂自動(dòng)張拉、兩頂同步張拉、四頂同步平衡張拉；
3、系統(tǒng)支持預(yù)應(yīng)力先張法、后張法施工，切換方便；
4、系統(tǒng)通訊采用有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)兩種方式，可靈活切換通信方式；
5、系統(tǒng)支持自動(dòng)張拉、手動(dòng)操作，方便靈活。</a>

查看全部介紹