機(jī)器超速、超載行駛：如機(jī)器嚴(yán)重超速、超載行駛，柴油機(jī)將在負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。熄火前猛轟油門：高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時(shí)，猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤(rùn)滑油。此外，還會(huì)使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。

公司依靠的產(chǎn)品，良好的服務(wù)和各界朋友的關(guān)愛，發(fā)揚(yáng)“務(wù)實(shí)創(chuàng)新、開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼博、敢為人先”的精神，堅(jiān)持“以誠(chéng)待人、以心換心”的認(rèn)真工作方針，贏得郵電、金融、石化、冶金、交通等各方面的大力支持，擁有了足以自豪的業(yè)績(jī)。正以靈活的銷售策略，依靠公司的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，逐步走向規(guī)模經(jīng)濟(jì)、向入世國(guó)際市場(chǎng)邁進(jìn)。
公司具有一支意識(shí)、年富力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精通的管理隊(duì)伍，以建立一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)出發(fā)，本著“高起點(diǎn)、高科技、服務(wù)優(yōu)”的追求目標(biāo)，積極匯集吸收國(guó)內(nèi)外技術(shù)，產(chǎn)品，不斷對(duì)產(chǎn)品更新?lián)Q代。多年來與瑞典VOLVO、美國(guó)CUMMINS、英國(guó)PERKINS、德國(guó)DEUTZ、韓國(guó)DAEWOO、德國(guó)MTU、上柴、玉柴、濰柴、濟(jì)柴、無動(dòng)、凱普、申動(dòng)、乾能等發(fā)動(dòng)機(jī)公司進(jìn)行廣泛合作，采用的發(fā)電機(jī)主要有斯坦福、、英格、利萊森瑪、法拉第、西門子、美奧迪、領(lǐng)馭以及中捷的電機(jī)等，為開拓國(guó)際市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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