混凝土輸送泵是供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設(shè)備，它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土；混凝土輸送泵的一般步驟和要求：
1、啟動(dòng)混凝土輸送泵，空運(yùn)轉(zhuǎn)。若氣溫較低，空運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送；
2、向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水，以濕潤(rùn)料斗、分配閥及輸送管道；
3、向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個(gè)混凝土輸送管道得到潤(rùn)滑；
4、水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤(rùn)滑，然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn)，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)；
5、開泵時(shí)不要把料斗內(nèi)的砂漿全部泵送出去，砂漿應(yīng)保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運(yùn)到并加入料斗后再一起泵送。

混凝土輸送泵施工前需要做什么設(shè)置：
隨著我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑的不斷增多，特別是在商品混凝土的普及和推廣應(yīng)用后，由于經(jīng)久耐用，質(zhì)量過硬，所以在工程施工中越來越多地被采用。那在它的施工前需要做什么設(shè)置呢：
1、泵機(jī)到達(dá)設(shè)定位置后，用千斤頂調(diào)整其高度，使泵機(jī)行走輪離地，并用支腿插銷牢固固定支腿。料開關(guān)自如，清料方便；若長(zhǎng)時(shí)間不變動(dòng)泵機(jī)位置，可卸下輪胎；
2、由低壓狀態(tài)泵送轉(zhuǎn)換為高壓狀態(tài)泵送時(shí)，重新固定泵機(jī)，使之牢固可靠；
3、泵機(jī)周圍有1米的工作空間，以便操作、維修；
4、混凝土輸送泵在設(shè)置的時(shí)候要遠(yuǎn)離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，要考慮攪拌運(yùn)輸車或現(xiàn)場(chǎng)攪拌上料是否方便，并盡可能縮短管路布置線路；
5、混凝土輸送泵放置在堅(jiān)固平整的地面上，澆注一塊平整的混凝土基礎(chǔ)，同時(shí)，搭建簡(jiǎn)易工棚；
6、在混凝土輸送泵設(shè)置的場(chǎng)地周圍，應(yīng)確保水源充分、電源可靠，使用，按電機(jī)功率配備足夠線徑的電纜線，以電機(jī)啟動(dòng)。并架設(shè)應(yīng)有的照明設(shè)備。

混凝土輸送泵主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，再一種是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì)使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機(jī)功率。因此，在新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。

小型混凝土輸送泵，又叫混凝土泵，由泵體和運(yùn)送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)運(yùn)送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及地道施工。那么小型混凝土輸送泵在施工時(shí)的幾個(gè)關(guān)鍵步驟操作要求有哪些呢？
(1)、砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機(jī)械性能的要求。
(2)、泵送設(shè)備的泊車制動(dòng)和鎖緊制動(dòng)應(yīng)一起使用，輪胎應(yīng)楔緊，水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲(chǔ)滿清水，料斗內(nèi)應(yīng)無雜物，各光滑點(diǎn)應(yīng)光滑正常。
(3)、泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝置應(yīng)可靠。
(4)、準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前，先用按規(guī)則配制的水泥砂漿光滑管道。無關(guān)人員脫離管道。
(5)、應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種外表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，及時(shí)調(diào)整或處理。如呈現(xiàn)運(yùn)送管阻塞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行逆向工作使混凝土返回料斗，必要時(shí)應(yīng)拆管掃除阻塞。
(6)、泵送體系受壓時(shí)，不得敞開任何運(yùn)送管道和液壓管道。液壓體系的安全閥不得任意調(diào)整。
(7)、作業(yè)后，將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。
主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再配備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車?；炷链笮瓦\(yùn)送配備，用于樓房，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土運(yùn)送工作。由泵體和運(yùn)送管組成。按結(jié)構(gòu)方式分為活塞式、擠壓式、水壓隔閡式。

我國柴油機(jī)混凝土輸送泵在近十幾年來，在如火如荼的進(jìn)行開展，可是由于我國的起步比較晚，開展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場(chǎng)上進(jìn)行比較，咱們發(fā)現(xiàn)，仍然存在很大的差距。那么現(xiàn)在我國國內(nèi)的柴油機(jī)混凝土輸送泵，如果要想在世界市場(chǎng)上擁有一席之地就有必要克服、打破當(dāng)時(shí)的現(xiàn)狀。