關(guān)鍵詞 |
樁基巖石破碎破裂機(jī),液壓分裂棒 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
廠家(產(chǎn)地) |
其它 |
品牌 |
機(jī)械密封件 |
沖擊頻率 |
350-500Hz |
電機(jī)功率 |
120kw |
使用油壓 |
液壓 |
是否可定制 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
挖掘機(jī)械大小 |
大型 |
鑿孔深度 |
1300m |
鑿孔速度 |
120-180mm/min |
鑿孔直徑 |
150mm |
總質(zhì)量 |
1950kg |
樁基巖石破碎破裂機(jī)南京地鐵2號(hào)線西延南京地鐵2號(hào)線西延使用液壓棒施工現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)或狹窄空間混凝土結(jié)構(gòu)拆除重量輕、體積小、便于操作、適用室內(nèi)或狹窄空間中的拆除作業(yè)(如地鐵、廠房/樓內(nèi)、內(nèi)等) 四、采石場(chǎng)荒料的開(kāi)采 應(yīng)用于大理石、花崗巖、砂巖等名**貴采石場(chǎng)的荒料開(kāi)采。與或其他人工相比,美凱聯(lián)液壓機(jī)具有安靜態(tài)全、環(huán)無(wú)粉塵保、成材率高、開(kāi)采成本低等優(yōu)勢(shì)。
南京地鐵2號(hào)線西延他特別提出,掘進(jìn)和輔助運(yùn)輸是目前煤礦生產(chǎn)中用工多,事故傷亡人數(shù)多的兩個(gè)領(lǐng)域,也是煤礦智能化建設(shè)短板。掘進(jìn)工作面目前普遍沒(méi)有實(shí)施設(shè)備集中控制,遠(yuǎn)程操作;輔助運(yùn)輸尚未全部實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸,部分煤礦還在使用小絞轎車(chē)等架空乘人裝置等,未達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控和無(wú)人值守輔助運(yùn)輸。此外,盡管已研發(fā)成功機(jī)電硐室巡檢機(jī)器人、皮帶巡檢機(jī)器人等裝備,但距離高危險(xiǎn)作業(yè)崗位被機(jī)器人完全替有較長(zhǎng)的距離;井下工業(yè)場(chǎng)所粉塵、高溫、噪聲等污染依然嚴(yán)峻,距離智能無(wú)塵少工作面的目標(biāo)尚遠(yuǎn)。
樁基巖石破碎破裂機(jī)大型液壓巖石劈裂棒風(fēng)和巖石液壓劈裂機(jī)配合使用后,一個(gè)班組拆除5立方米巖石,每立方拆除成本僅需3元,巖石液壓劈裂機(jī)是利用人工打尖原理的一種裝置。大理液壓劈山機(jī)價(jià)格工作時(shí)間短,就是從油缸伸出的時(shí)間。在1分鐘之間方可達(dá)到巖石的明顯效果。將液壓劈裂棒放入90孔內(nèi),務(wù)必全部放入。
樁基巖石破碎破裂機(jī)液壓棒啟動(dòng)電源,換動(dòng)手動(dòng)換向閥至藍(lán)色油管,開(kāi)始進(jìn)油,開(kāi)始伸出,在孔內(nèi)產(chǎn)生向臨空面方向的推力,巖石表面會(huì)出現(xiàn)紋路。液壓油表顯示液壓達(dá)到120mp時(shí),液壓站停止工作,處于保壓狀態(tài),意味著工作以完成。只要換動(dòng)手動(dòng)閥黑色油管,收縮,人工提出。依次重復(fù),操作簡(jiǎn)單,方便易學(xué)。武威液壓劈巖機(jī)多少錢(qián)在這個(gè)機(jī)械化的時(shí)代,如果您擁有一臺(tái)劈裂機(jī)。
樁基巖石破碎破裂機(jī)南京地鐵2號(hào)線西延液壓棒
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