卸料機構(gòu)主要由兩臺減速電機、傳動軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當(dāng)壓緊板松開后，支撐座位置的電機啟動，通過鏈輪和鏈條拉動油缸座、壓緊板，并拉開濾板，止推板位置的電機啟動，帶動隔板拉開第二部分濾板，通過電控柜中信號傳遞，使之反轉(zhuǎn)，帶動隔板拉開剩余的濾板，這樣，一個卸料過程完畢。

壓緊機構(gòu)由電動機（配置_的過載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時，電動機正轉(zhuǎn)，帶到減速器、齒輪付使絲趕在固定絲母中轉(zhuǎn)動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來越大時，電機負(fù)載電流增大，當(dāng)大到保護器設(shè)定的電流值時，達到大壓緊力，電機切斷電源，停止轉(zhuǎn)動，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能有效地_工作過程中的壓緊狀態(tài)，退回時，電機反轉(zhuǎn)，當(dāng)壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關(guān)時退回停止。

壓濾機的過度使用就是讓壓濾機濾板一直處于高壓的環(huán)境下進行工作，這種增加壓力的操作不會立即傷害濾板，只有長期工作才能發(fā)現(xiàn)壓濾機設(shè)備有過度工作的情況。而當(dāng)問題出現(xiàn)的時候，壓濾機設(shè)備上所有的濾板都已經(jīng)產(chǎn)生損壞了，隨之而來的就是高昂的更換費用。更嚴(yán)重的還會使壓濾機設(shè)備中的一些零部件產(chǎn)生變形等，導(dǎo)致設(shè)備終無法運行。

壓濾機在過濾工作流程中，源源不斷的被過濾液輸入到設(shè)備中，設(shè)備的管路和路徑中存有了很多的過濾液，同時過濾室中存有了一些濾餅，并且液壓傳動系統(tǒng)處在正常工作效率下，對濾板實行了極為強的壓力，當(dāng)這一情況忽然因為沒了電源而更改時，對于壓濾機而言是一個很關(guān)鍵問題，需要我們妥善處理。

重力脫水裝置的主要作用是脫去物料中的自由水、間隙水，使物料的流動性減小，為下一步壓濾作準(zhǔn)備，其結(jié)構(gòu)在設(shè)計為立濾網(wǎng)重力脫水（即濃縮機），再加上上、下層壓濾網(wǎng)兩層的重力脫水，經(jīng)過6-11米較長的重力脫水，污泥中的大量自由水被充分濾除，此時污泥可承受較大擠壓力。
經(jīng)過高壓的濾餅若仍不夠理想，還需進行強力對夾輥擠壓，使污泥達到的固液分離。每組對夾輥為一條固定，另一條為氣囊施壓活動輥，活動輥外表面包硬度較低的天然橡膠，以便同污泥的軟接觸擠壓，調(diào)節(jié)合適合壓力以污泥的通過及充分脫水。