在實(shí)際生產(chǎn)過程中，過濾壓力一般是由入料泵提供的（現(xiàn)場也有極小的比例采用泵和空壓機(jī)聯(lián)合給料，在此暫不作探討），所以，影響過濾速度極為重要的因素就是入料泵的給料壓力。給料壓力直接影響著壓濾機(jī)的工況，而壓濾機(jī)的分離效果也與之有很大的關(guān)系。實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，在壓濾脫水過程中，通過流體靜壓縮小濾餅的孔隙率，可排出大部分水分，但僅僅靠提高流體靜壓力，脫水效果并不理想。分析其原因可能在于：隨著壓力的增大，濾餅孔隙率逐漸減小，濾餅孔隙的飽和度逐漸降低，但是，當(dāng)濾餅的飽和度接近剩余飽和度時，濾餅水分基本不再降低。通過分析濾餅的顯微結(jié)構(gòu)可知，此時顆粒成拱橋結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)包含的水分不但很難用常規(guī)入料泵所提供的流體靜壓力排出，而且會造成設(shè)備磨損和故障。

準(zhǔn)備工作
1.操作人員按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，應(yīng)扎好袖口，不準(zhǔn)圍圍巾，女工發(fā)辮應(yīng)挽在帽子里。
2.檢查電氣開關(guān)、電線、接地是否良好。
3.檢查零件是否完好和緊固情況，防護(hù)裝置是否正常的。
4.檢查濾布狀況，濾布不得折疊和破損。
5.檢查各關(guān)口接頭有否接錯，法蘭螺栓有否均勻旋緊，墊片有否墊好。

壓濾機(jī)作為固液分離設(shè)備，應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已有悠久歷史，它具有分離效果好、適應(yīng)性廣，特別對于粘細(xì)物料的分離，有其特的性。壓濾機(jī)分為板框壓濾機(jī)和廂式壓濾機(jī)，壓濾機(jī)是一種間歇式過濾設(shè)備，用于各種懸浮液的固液分離。它是依靠壓緊裝置將濾板壓緊，再將懸浮液用泵壓入濾室，通過濾布來達(dá)到將固體顆粒和液體顆粒分離的目的。

液壓系統(tǒng)故障
1)油管接頭漏油。受工作環(huán)境、使用時間的限制，使用一段時間后，油管及接頭會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，進(jìn)而漏油。更換對應(yīng)油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。壓濾機(jī)無法實(shí)現(xiàn)閉合、打開功能。檢查油泵電機(jī)及其對應(yīng)的電路模塊，更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機(jī)不保壓，無法完成閉合。液壓系統(tǒng)不保壓往往是單向閥失效引起的，板框壓濾機(jī)也不例外。這時候需檢查機(jī)頭主油缸上的單向閥，更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動作、換向閥堵塞或磨損不工作，無法按程序操作。更換對應(yīng)的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行，有雜音，活塞磨損?？赡苁且簤汗苈愤M(jìn)空氣導(dǎo)致的，也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過緊，摩擦力過大導(dǎo)致。對于進(jìn)空氣的現(xiàn)象，若沒有放氣裝置，可強(qiáng)行排出空氣。對于摩擦力過大的現(xiàn)象，可在主油缸上涂抹潤滑劑。柱塞表面涂鉻改造。由于主油缸柱塞長期裸漏，受沖洗水侵蝕，表面易銹蝕，密封面凸凹不平，密封效果差，容易漏油。涂鉻處理能耐水腐蝕。
6)液壓馬達(dá)不工作。液壓馬達(dá)內(nèi)部齒輪磨損或輪齒折斷，造成馬達(dá)不工作。更換液壓馬達(dá)即可。
7)閥塊接頭處漏油。更換對應(yīng)的o型圈和對應(yīng)的油泵。更換對應(yīng)電磁閥，清理換向閥流油孔。若油缸出現(xiàn)磨損，更換主油缸。檢查液壓馬達(dá)內(nèi)的行星齒輪，更換磨損的齒輪或液壓馬達(dá)。更換密封圈。

使用板框壓濾機(jī)怎么判斷污泥壓干了？
板框壓濾機(jī)的污泥理論上是不可能壓干的，只能理解成此次進(jìn)料過程結(jié)束，從以下兩點(diǎn)判斷：
a、進(jìn)料壓力已達(dá)設(shè)定進(jìn)料壓力上限；
b、濾板排液量明顯減少。
若想進(jìn)一步降低濾餅含水量，可以采取以下兩種方式：
a、提高進(jìn)料壓力（前提液壓油缸壓力足夠）；
b、通壓縮空氣，進(jìn)行吹風(fēng)帶走水分。
壓濾機(jī)閉合過程中濾板動作不同步怎么辦？
壓濾機(jī)工作時，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。
如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運(yùn)行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進(jìn)行檢修。