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過濾機(jī)廂式壓濾機(jī)延安程控420型板框廂式壓濾機(jī) 免費(fèi)發(fā)布廂式壓濾機(jī)信息

延安程控420型板框廂式壓濾機(jī)

更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):e5o4920cf52ec
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苗麗娜

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延安程控420型板框廂式壓濾機(jī)

關(guān)鍵詞
廈門耐用廂式壓濾機(jī)尺寸大小,成都廂式壓濾機(jī)工作原理,南京生產(chǎn)廂式壓濾機(jī)操作流程,耐用廂式壓濾機(jī)選什么型號(hào)
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濾布固定在板框上的,這是早期主要壓濾機(jī)形式,廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布方便,缺點(diǎn)是效率低、過濾效果不好、濾板容易壞;廂式壓濾機(jī)的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構(gòu)成的,濾布固定在每塊濾板上,廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是效率較高、效果較好、濾板也相對(duì)耐用(相同條件下),不過自動(dòng)化程度都較高,清洗濾布也有自動(dòng)裝置,一般更換濾布的次數(shù)也不會(huì)頻繁。

入料礦漿的粒度組成對(duì)過濾速度的影響主要取決于其中的細(xì)粒級(jí)物料含量,其含量越高,物料比表面積(S0)越大,過濾速度也就越低。在實(shí)際生產(chǎn)中,樣品分析結(jié)果表明: -0.1074mm粒級(jí)的物料含量對(duì)過濾速度影響尤其明顯,而粗粒級(jí)含量雖然有利于過濾速度的提高,但從以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看,只有當(dāng)壓濾入料中0.1125~0.1074mm級(jí)物料占80%左右時(shí),壓濾機(jī)成餅較為理想;而在出現(xiàn)跑粗現(xiàn)象時(shí),即入料礦漿中>0.15mm粒級(jí)物料含量較高時(shí),壓濾機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)跑料、成餅差、卸料難等現(xiàn)象,而且也會(huì)對(duì)濾布造成部分損壞。

廂式壓濾機(jī)維護(hù)保養(yǎng)概述:
1.為保護(hù)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間的正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)延長(zhǎng)其使用壽命。在每一輪壓濾后我 們要進(jìn)行起正常的保養(yǎng)檢查;
2.正確選用濾布。每次工作結(jié)束,須清洗一次濾布,使布表面不留大塊殘?jiān)?。濾布變硬要軟化,若有損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換;
3.注意保護(hù)濾板的密封面,不要碰撞,放置時(shí)立著為好,可減少變形;
4.料液和洗滌水等的閥門須按操作程序開、關(guān),料液和洗滌水不得同時(shí)進(jìn)入,工作結(jié)束后應(yīng)盡可能放盡管道內(nèi)的剩余料液。

壓濾機(jī)作為固液分離設(shè)備,應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已有悠久歷史,它具有分離效果好、適應(yīng)性廣,特別對(duì)于粘細(xì)物料的分離,有其特的性。壓濾機(jī)分為板框壓濾機(jī)和廂式壓濾機(jī),壓濾機(jī)是一種間歇式過濾設(shè)備,用于各種懸浮液的固液分離。它是依靠壓緊裝置將濾板壓緊,再將懸浮液用泵壓入濾室,通過濾布來(lái)達(dá)到將固體顆粒和液體顆粒分離的目的。

液壓系統(tǒng)故障
1)油管接頭漏油。受工作環(huán)境、使用時(shí)間的限制,使用一段時(shí)間后,油管及接頭會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,進(jìn)而漏油。更換對(duì)應(yīng)油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。壓濾機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)閉合、打開功能。檢查油泵電機(jī)及其對(duì)應(yīng)的電路模塊,更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機(jī)不保壓,無(wú)法完成閉合。液壓系統(tǒng)不保壓往往是單向閥失效引起的,板框壓濾機(jī)也不例外。這時(shí)候需檢查機(jī)頭主油缸上的單向閥,更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動(dòng)作、換向閥堵塞或磨損不工作,無(wú)法按程序操作。更換對(duì)應(yīng)的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行,有雜音,活塞磨損??赡苁且簤汗苈愤M(jìn)空氣導(dǎo)致的,也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過緊,摩擦力過大導(dǎo)致。對(duì)于進(jìn)空氣的現(xiàn)象,若沒有放氣裝置,可強(qiáng)行排出空氣。對(duì)于摩擦力過大的現(xiàn)象,可在主油缸上涂抹潤(rùn)滑劑。柱塞表面涂鉻改造。由于主油缸柱塞長(zhǎng)期裸漏,受沖洗水侵蝕,表面易銹蝕,密封面凸凹不平,密封效果差,容易漏油。涂鉻處理能耐水腐蝕。
6)液壓馬達(dá)不工作。液壓馬達(dá)內(nèi)部齒輪磨損或輪齒折斷,造成馬達(dá)不工作。更換液壓馬達(dá)即可。
7)閥塊接頭處漏油。更換對(duì)應(yīng)的o型圈和對(duì)應(yīng)的油泵。更換對(duì)應(yīng)電磁閥,清理?yè)Q向閥流油孔。若油缸出現(xiàn)磨損,更換主油缸。檢查液壓馬達(dá)內(nèi)的行星齒輪,更換磨損的齒輪或液壓馬達(dá)。更換密封圈。
濾板之間有噴料的原因是什么?
a、進(jìn)料壓力過高造成噴料,許多用戶在進(jìn)料管路上不安裝壓力表,導(dǎo)致進(jìn)料壓力失控,終引起噴料。
b、將濾板壓緊的頂緊力不夠,進(jìn)料壓力升高后,濾板之間的作用力將濾板撐開造成噴料。
c、濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上,濾板壓緊后始終有較大縫隙存在,所以在卸除濾餅后密封面應(yīng)清洗干凈。
d、濾板密封面已經(jīng)有貫通溝槽或?yàn)V板本身已損壞。

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