太陽能燈具的優(yōu)點及與普通路燈的比較 太陽能路燈的優(yōu)點 節(jié)能以太陽能光電轉換提供電能，取之不盡、用之不竭 環(huán)保、無噪音、無輻射。 安全絕無觸電、火災等意外事故。 方便安裝簡潔，不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。 壽命長產品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是國際品牌、智能化設計，質量可靠。 品位高 科技產品、綠色能源，使用單位重視科技、綠色形象增加、檔次提升。 投資少一次性投資與交流電等價（交流電投資從變電、進電、控制箱、電纜、工程等合計），一次投資、長期受用。 適用廣太陽能源于自然，所以凡是有日照的地方都可以使用，特別適合于綠地景觀燈光配備，檔次高的住宅及室外照明，旅游景點海岸景觀照明及點綴，工業(yè)開發(fā)區(qū)、工礦企業(yè)路燈，各大院校室外燈光。 太陽能照明安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性，為市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。太陽能路燈是一個自動控制的工作系統(tǒng)，只要設定該系統(tǒng)的工作模式就會自動運行工作。 太陽能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用，使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。 太陽能路燈 太陽能LED路燈的特點就是它通常是由蓄電池供電的，而蓄電池有一些特點是需要考慮的： 1、電池只有幾種規(guī)定的電壓，12V是常使用的，因為它是汽車電池的標準電壓。24V就需要用兩個串聯(lián)。36V就更少見了。為此，在太陽能LED路燈中經常需要采用升壓型的恒流驅動模塊。這就影響了恒流模塊的效率。 2、太陽能路燈中另一個需要考慮的問題是輸入電壓的變化。 對于恒流源的輸出功率和效率來說，要得到高的效率就要保持輸入和輸出電壓的比值越接近1越好。但是如果輸入電壓不穩(wěn)。那么就很難保持在率好的狀態(tài)。太陽能LED路燈系統(tǒng)通常采用蓄電池作為能量儲存單元。而蓄電池在剛充滿電和快放完電的時候電壓會有較大的變化。通常這種變化超過30%以上。例如對于12V的蓄電池，其輸出電壓可以在14.8V變化到10.8V。當然對于恒流模塊來說，這樣的變化是完全可以承受的。也就是完全可以在這樣大的變化范圍內保持其輸出電流的恒定。但是這也是有代價的，那就是不能工作于好的狀態(tài)。所謂好的狀態(tài)就是指的狀態(tài)?；蚴禽敵龉β矢叩臓顟B(tài)。 下面我來給大家講一講，要是遇到長時間降雪我們應該進行那些措施？ ，打電話問那個問題的都基本是東北、新疆等地區(qū)，那里下雪天能維持斷斷續(xù)續(xù)幾個月，這是對太陽能路燈傷害非常大的，積雪留在太陽能電池板上，整個給太陽能電池板蓋上了一層厚厚的棉被，太陽能電池板一點也吸收不到太陽光，還怎么將光能轉化成電能存儲到蓄電池里呢，蓄電池里沒有電太陽能路燈如何能保持持續(xù)照明呢？ 我們需要經常去清理太陽能板上的積雪，可以人工處理也可以機械處理；另外，清理積雪的時間只需要在白天，晚上太陽能路燈不需要吸取太陽的光照，所以這個時間大家可以心安理得的睡個好覺。當然這些方法是針對天氣嚴寒氣溫底下的東北及新疆等地區(qū)，像北京及南方地區(qū)，降雪后過不了多久就會化了，而且太陽能電池板本身有個45°的傾斜角度，在加上太陽能電池板表面是一層鋼化玻璃，又平又滑，更利于積雪融化，所以一般不用處理。 另外，給廣大客戶普及一下蓄電池在冬季的維護和保養(yǎng)問題。 太陽能蓄電池主要有鉛酸免維修蓄電池和膠體免維修蓄電池，由于冬天氣溫低，所以，鉛酸蓄電池的有效充電容量就會減少近20%，膠體蓄電池的有效容量會減少10%，再加上冬季日照時間縮短、日照強度低，所以在選擇電池時要加大電池的容量以及太陽能板的容量，不要只圖一時便宜。至于，保養(yǎng)的問題，就是指要防止蓄電池受凍，所以在安裝的時候要把地基挖深一點，蓄電池在地底下有一個恒定的防凍溫度。北京、河北、天津的地埋坑要達到50公分，山西、內蒙古、東北的地埋坑多為1米深，再嚴寒的地區(qū)可適當加深。另外一定要用電池箱，電池箱也起到一定的保溫效果。

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