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凈化車間/無塵車間/潔凈室/無塵室/SMT、精密光學(xué)、半導(dǎo)體車間凈化工程

更新時(shí)間:2017-07-31 信息編號(hào):124667918
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  • SMT無塵室凈化工程,百級(jí)無塵室,千級(jí)無塵室,萬級(jí)無塵室

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凈化車間/無塵車間/潔凈室/無塵室/SMT、精密光學(xué)、半導(dǎo)體車間凈化工程

產(chǎn)品別名
SMT車間,半導(dǎo)體車間,精密光學(xué),噴涂車間
面向地區(qū)
SMT貼片凈化車間濕度調(diào)控設(shè)備選型方案簡析

近年來隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展及產(chǎn)品升級(jí)帶來的電子生產(chǎn)企業(yè)間的激烈競爭,越來越多的電子信息產(chǎn)業(yè)公司發(fā)現(xiàn)并重視起無塵環(huán)境的車間對(duì)生產(chǎn)工藝優(yōu)化及成品率的重要性,電子廠SMT凈化車間為了設(shè)備正常運(yùn)行和組織質(zhì)量,會(huì)對(duì)無塵車間能環(huán)境的潔凈度、溫度、濕度根據(jù)生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備的要求提出一定的標(biāo)準(zhǔn)要求,目前國內(nèi)的凈化空調(diào)潔凈技術(shù)和空調(diào)溫控技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟,但發(fā)展較晚的加濕器技術(shù),卻常讓許多電子廠總感覺效果不佳,濕度很難做到恒定不變或偏差較小,永科多年來對(duì)現(xiàn)有福建省電子廠SMT貼片凈化車間進(jìn)行多次考察和論證,關(guān)于電子廠SMT車間的加濕器選擇可以由以下三個(gè)方面進(jìn)行分析討論。
一、電子廠SMT貼片車間的運(yùn)行成本增加
福建省內(nèi)許多早期興建的SMT凈化車間,對(duì)無塵車間的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)理解主要基于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),1、SMT車間工藝設(shè)備需求;2、國家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)硬性規(guī)定,于是一些電子信息企業(yè)為了節(jié)省無塵室建設(shè)成本,對(duì)車間環(huán)境的凈化建設(shè)要求并不嚴(yán)格,在這些 “形似”的無塵車間里生產(chǎn)出的產(chǎn)品,會(huì)出現(xiàn)很多的焊接質(zhì)量、生產(chǎn)工藝低下、產(chǎn)品安全無法等問題,導(dǎo)致次品率居高不下,而且企業(yè)的質(zhì)量管理部門很難查出其真正的原因。
對(duì)于SMT車間內(nèi)的濕度要求一般為50%±10%RH,這主要來源于:
1、凈化車間內(nèi)濕度太高,元件容易吸潮,這對(duì)潮濕敏感元件非常不利,同時(shí)錫膏暴露在潮濕的空氣中也很容易吸收潮氣,造成焊接缺陷;
2、濕度太低,空氣干燥,容易產(chǎn)生靜電,對(duì)靜電敏感(ESD)元件非常不利,這種靜電現(xiàn)象的存在,一方面可能導(dǎo)致物體表面電荷對(duì)空氣中帶異性電荷的微粒塵埃的吸附,造成電子敏感元件絕緣性能的降低,結(jié)構(gòu)腐蝕或破壞;另一方面,當(dāng)外界條件適宜時(shí),這種聚集電荷還會(huì)產(chǎn)生靜電放電,使元器件局部損壞或被擊穿,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起火災(zāi)、爆炸等重大生產(chǎn)事故。
二、加濕器選擇的種類和利弊分析
近年來,當(dāng)電子廠及SMT車間開始逐漸認(rèn)識(shí)到濕度控制的重要性時(shí),SMT凈化車間加濕器供應(yīng)商如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,一時(shí)讓許多電子信息化生產(chǎn)企業(yè)無法取舍,但是從加濕器工作原理的角度來說,國內(nèi)SMT無塵車間加濕器常用的是噴霧加濕,噴霧加濕主要分為超聲波噴霧和電極時(shí)噴霧加濕兩種方式。

噴霧型加濕器的特征是通過超聲波震動(dòng)或加熱使水霧化,再與空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的送風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合,由送風(fēng)系統(tǒng)將加濕后的空氣送入凈化車間內(nèi),在使用過程中可以明顯看到設(shè)備吞云吐霧的場景,從設(shè)備應(yīng)用角度來說,這類加濕器的優(yōu)點(diǎn)是:1、前景投入成本相對(duì)較低;2、加濕效果明顯,在很短的時(shí)間內(nèi)既可以看到車間內(nèi)濕度儀數(shù)值的變化,但是這類加濕器也有很明顯的缺點(diǎn):1、無法對(duì)濕度進(jìn)行精密控制;2、長時(shí)間的使用,會(huì)導(dǎo)致電子元器件及金屬裝修的無塵車間結(jié)構(gòu)被腐蝕的現(xiàn)象。
這一現(xiàn)象主要是因?yàn)橐試婌F方式進(jìn)行風(fēng)加濕,液態(tài)水進(jìn)入空氣中的顆粒直徑相對(duì)于空氣中正常水分子會(huì)大千倍之多,因此雖然可以更快的達(dá)到加濕的要求,但是也更容易凝結(jié)成液態(tài)水珠,當(dāng)長時(shí)間使用后,液態(tài)水珠會(huì)附著在設(shè)備及產(chǎn)品器件上,這樣就會(huì)導(dǎo)致無塵室內(nèi)過潮或是被腐蝕的現(xiàn)象,因此相對(duì)于一些電子類易受潮的凈化車間來說,這類噴霧加濕器要慎用。
由于噴霧加濕在電子工業(yè)應(yīng)用中存在的致命缺陷,因此越來越多的SMT車間在進(jìn)行車間空氣凈化設(shè)計(jì)時(shí)就開始關(guān)注濕膜加濕技術(shù),其原理是通過提高水表面空氣的流速及增加水與空氣接觸表面積,來提高水的蒸發(fā)速度。從加濕原理來說,這類加濕器的優(yōu)點(diǎn)是:1、加濕效果更接近空氣自然水汽形態(tài);2、智能濕度控制更容易室室內(nèi)濕度保持在相對(duì)值。但濕膜加濕也有缺點(diǎn):濕膜本身除了要具備吸水、吸附空氣中大顆粒的功能以外,關(guān)鍵的還是其鎖水功能,當(dāng)水表面空氣流速達(dá)到一定值時(shí),須確保水是以水汽形態(tài)進(jìn)入到空氣中,但是目前國內(nèi)的此類加濕器主要使用金屬濕膜,其實(shí)際應(yīng)用效果很難理想。

由于國內(nèi)沒有針對(duì)加濕工藝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),因此在加濕器上會(huì)出現(xiàn)“加濕量12L/h或根據(jù)送風(fēng)量匹配”于是目些使用國內(nèi)濕膜加濕設(shè)備的SMT車間常常會(huì)覺得,雖然與噴霧加濕器相比,已經(jīng)看不到設(shè)備吞云吐霧的景象,但潮濕現(xiàn)象任然很難避免,其實(shí)這一現(xiàn)象不難理解,從國內(nèi)濕膜加濕器提供的參數(shù)來看,在高風(fēng)速、高耗水量的前提下,大量的水仍然是以液態(tài)形式被送上無塵室內(nèi),因此對(duì)于SMT無塵室加濕器的選擇,建議學(xué)會(huì)判斷設(shè)備參數(shù)實(shí)現(xiàn)的合理性是至關(guān)重要的。
三、SMT無塵車間選擇濕度調(diào)控設(shè)備的基本條件
1、充分了解凈化車間內(nèi)設(shè)備、產(chǎn)品的特征,初步判斷選用噴霧加濕和濕膜加濕器哪類方式比較合適;
2、在選擇加濕量的時(shí)候,要參考適用面積、加濕率、儲(chǔ)水量、功率,尤其是加濕率,正常的加濕需要有一個(gè)相對(duì)的合理值。
3、不建議使用不銹鋼作為外殼的加濕器,一些SMT車間在控制初期凈化工程投入成本是,會(huì)選用此類外殼的加濕器,但在實(shí)際使用過程中,水及過濾到水中的雜質(zhì)會(huì)腐蝕不銹鋼材質(zhì),進(jìn)而直接影響加濕器的正常使用壽命。

福州永科建設(shè)工程有限公司 9年

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