分類(lèi) 風(fēng)系統(tǒng) 風(fēng)系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，與大型全空氣中央空調(diào)的原理基本相同，室外機(jī)主機(jī)集中產(chǎn)生冷/熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)進(jìn)行處理后再送入室內(nèi)。風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占建筑物空間較大，需要較大的層高。如果要滿足不同房間的不同負(fù)荷需求，還需要添加變風(fēng)量末端。適用于寬敞，高大的住宅。 水系統(tǒng) 水系統(tǒng)輸送介質(zhì)通常為水，通過(guò)室外主機(jī)產(chǎn)生出空調(diào)冷/熱水，由管路輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷/熱水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換，產(chǎn)生出冷/熱風(fēng)。末端主要是風(fēng)機(jī)盤(pán)管。 冷媒系統(tǒng) 以制冷劑（主要為R410A）為輸送介質(zhì)，有室外機(jī)通過(guò)管路向多臺(tái)室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑，通過(guò)控制調(diào)節(jié)整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的冷媒流量，適時(shí)的滿足室內(nèi)的負(fù)荷。舒適性、節(jié)能性要求高，施工水平要求高。 三菱GART系列中央空調(diào) 產(chǎn)品特點(diǎn)· 壓縮機(jī)葉輪形狀改良 · 蒸發(fā)器、冷凝器形狀改良 · 采用二級(jí)壓縮、二級(jí)膨脹、經(jīng)濟(jì)器、過(guò)冷卻器（選配）的循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)符合變動(dòng)適應(yīng)性更強(qiáng) 緊湊的設(shè)計(jì)使上下方向的空間利用效率達(dá)到大化配置的機(jī)器結(jié)構(gòu)壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器的小型化 占地容積約減少20%余AART-70R對(duì)比 三菱重工新開(kāi)發(fā)連接冷水機(jī)組接續(xù)用通信末端iSCT，可在多范圍，復(fù)雜的領(lǐng)域應(yīng)用。iSCT連接機(jī)組自帶的RS485通信接口，大可連接6臺(tái)機(jī)組并能滿足節(jié)能需求。 本產(chǎn)品可通過(guò)連接客戶端上級(jí)PC、PLC（Programmable Logic Controller）等設(shè)備，通過(guò)對(duì)上級(jí)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集需求，再通過(guò)本產(chǎn)品的32位級(jí)電腦板可便捷的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步多線程輸出。為避免因網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)無(wú)法輸出造成的數(shù)據(jù)丟失，本產(chǎn)品內(nèi)置記憶裝置可儲(chǔ)存約一周的機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)。 使用iSCT后，使客戶端的通信數(shù)據(jù)更為便捷，提高設(shè)備的運(yùn)行效率，運(yùn)行方式得到優(yōu)化。 歐洲A級(jí)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn) 三菱重工KX6相關(guān)功能產(chǎn)品通過(guò)了歐洲A級(jí)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，成為少數(shù)國(guó)際節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)產(chǎn)品。 低溫運(yùn)行 即使在-20℃WB低溫條件下也可進(jìn)行安全熱泵運(yùn)行，至-15℃仍可正常進(jìn)行制冷運(yùn)行。 室外機(jī)自由組合 三菱重工中央空調(diào)，摒除傳統(tǒng)中央空調(diào)區(qū)分主機(jī)、子機(jī)帶來(lái)的弊端。使搬運(yùn)與設(shè)置不再受順序制約，提高了安裝自由度與效率。

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