柴油車(chē)用尾氣處理液 車(chē)用尿素廠家 國(guó)四國(guó)五車(chē)用尿素 嘉藍(lán)素車(chē)用尿素環(huán)?？萍加邢薰臼且患疑a(chǎn)車(chē)用尿素溶液 主營(yíng)批發(fā) 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量 我們?cè)敢夂图佑驼?物流 車(chē)隊(duì) 代理 聯(lián)手展開(kāi)合作 歡迎咨詢廠家負(fù)責(zé)人戴生

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)的“車(chē)用尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)報(bào)告審查會(huì)”日前在京舉行，車(chē)用尿素產(chǎn)品CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志開(kāi)始走向市場(chǎng)，首批11家企業(yè)取得CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志使用資格。

    據(jù)介紹，車(chē)用尿素是重型柴油車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。隨著今年國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)全面推行，國(guó)四車(chē)數(shù)量不斷增加，尿素需求量直線上升。在此情況下，尿素體系建設(shè)問(wèn)題、加注問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題需盡快解決。

    為此，2013年底，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)組織部分尿素水溶液生產(chǎn)制造企業(yè)、柴油機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)等部門(mén)在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上推出了CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志，以及實(shí)施管理辦法。CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志公布之后，得到了國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士的廣泛認(rèn)可，并將CGT與歐洲AdBlue、美國(guó)DEF并稱為世界三大地區(qū)尿素品牌標(biāo)識(shí)標(biāo)志。

    為了市場(chǎng)盡快供應(yīng)正規(guī)尿素產(chǎn)品，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)自愿申請(qǐng)使用CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志的22家車(chē)用尿素企業(yè)進(jìn)行初步審查，并對(duì)核準(zhǔn)符合“管理辦法”規(guī)定的16家企業(yè)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)申報(bào)程序。終有11家企業(yè)通過(guò)審核，被允許銷(xiāo)售印有CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志的尿素產(chǎn)品。

    但取得了標(biāo)識(shí)標(biāo)志并不等于就獲得了“符”，CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志使用權(quán)并不是終身制，有效期為3年，車(chē)用尿素企業(yè)需要在有效期屆滿六個(gè)月前提出復(fù)審申請(qǐng)。對(duì)此，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)魏安力說(shuō)，這是讓企業(yè)一直抱有危機(jī)感，不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，提升自身的實(shí)力。

    同時(shí)，魏安力說(shuō)，對(duì)于使用標(biāo)識(shí)標(biāo)志的企業(yè)，協(xié)會(huì)不收取任何費(fèi)用。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)將對(duì)獲得和使用CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志的企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、抽查并不定期公開(kāi)發(fā)布評(píng)定報(bào)告。于市場(chǎng)問(wèn)題反映強(qiáng)烈、經(jīng)監(jiān)督抽查存在質(zhì)量缺陷和經(jīng)自檢后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存疑的產(chǎn)品，協(xié)會(huì)將建立主動(dòng)召回和強(qiáng)制召回機(jī)制。