¥46 | 100-199桶 |
¥44 | ≥ 200桶 |
產(chǎn)品別名 |
江門車用尿素廠家,江門車用尿素批發(fā),江門車用尿素包郵 |
面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍(lán)素 |
|
產(chǎn)地 |
全國(guó) |
包裝規(guī)格 |
塑膠桶 |
容量 |
20L |
機(jī)油級(jí)別 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等級(jí) |
其它 |
江門車用尿素廠家 江門車用尿素批發(fā) 江門車用尿素包郵 江門車用尿素廠家 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量 歡迎咨詢嘉藍(lán)素當(dāng)?shù)貜S家負(fù)責(zé)人戴生
與國(guó)五輕型車相比,國(guó)六車型的研發(fā)難度呈幾何級(jí)增長(zhǎng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的挑戰(zhàn)也十分嚴(yán)峻。目前,發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)正在積極創(chuàng)新研發(fā),不斷進(jìn)行國(guó)六技術(shù)積累。”某發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,一些城市希望汽車更節(jié)能、更環(huán)保的初衷是好的,但是不能太過激進(jìn),也不能脫離實(shí)際。如果冒進(jìn),不僅得不到應(yīng)有的效果,可能還會(huì)適得其反??陀^來說,目前發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)還達(dá)不到輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施的要求。如果強(qiáng)制執(zhí)行,將會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的計(jì)劃和部署?!?/p>
“個(gè)別地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)沒有問題,但至少應(yīng)該給發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)留出足夠的申請(qǐng)公告、做認(rèn)證的時(shí)間?!笨得魉垢笨偛?、康明斯中國(guó)技術(shù)官彭立新指出,現(xiàn)在包括康明斯在內(nèi)的主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都已做好了技術(shù)儲(chǔ)備,但新產(chǎn)品從申請(qǐng)公告、認(rèn)證到整車配裝這個(gè)過程需要相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,所以提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要給發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)一定的緩沖期,不能操之過急。
“事實(shí)上,一些地區(qū)提前實(shí)施輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)嚴(yán)重影響到發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的正常排產(chǎn)和研發(fā)計(jì)劃。”一位負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定的技術(shù)人員告訴《中國(guó)汽車報(bào)》記者,為了盡早推出國(guó)六產(chǎn)品,研發(fā)人員天天要加班趕進(jìn)度,忙得是昏天黑地。
某發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)研發(fā)部負(fù)責(zé)人也指出,如果廣州提前實(shí)施輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),關(guān)聯(lián)企業(yè)或?qū)⒈黄日{(diào)整研發(fā)節(jié)奏和發(fā)展規(guī)劃?!鞍凑瘴覀兊囊?guī)劃,2019年第二季度,國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),如果將時(shí)間提前至年初,我們可能沒有辦法來應(yīng)對(duì)這一突發(fā)情況?!彼f。
“排放升級(jí)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,并不是單一家企業(yè)就能夠解決的問題?!蹦称嚺欧藕筇幚硖寡?,廣州提前實(shí)施國(guó)六排放法規(guī)的時(shí)間,正是大部分后處理企業(yè)與整車企業(yè)同步開發(fā)的階段,產(chǎn)品還沒有經(jīng)過充分的試驗(yàn)驗(yàn)證,并不具備批量供貨的能力。
天津大學(xué)教授、內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室主任堯命發(fā)則認(rèn)為,如果不能給發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理企業(yè)充裕的時(shí)間,根本無法實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),且倉促推出的產(chǎn)品也難以成熟可靠?!叭魏萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要經(jīng)過充分認(rèn)證和分析,而不是通過政策過度干預(yù),這樣會(huì)阻礙企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。”堯命發(fā)也強(qiáng)調(diào)說。
在不久前舉辦的“推動(dòng)柴油車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施”研討會(huì)上,參會(huì)的發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理企業(yè)負(fù)責(zé)人也一致認(rèn)為,提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要慎之又慎,需根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,合理有效地推行。另外,他們還特別強(qiáng)調(diào),希望國(guó)家設(shè)定一個(gè)提前實(shí)施柴油車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表,如某地區(qū)計(jì)劃提前實(shí)施,需嚴(yán)格遵循此規(guī)定,這樣才能有利于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)更加系統(tǒng)、有序地推進(jìn)。
此外,參會(huì)企業(yè)人士還提到了油品、車用尿素等配套產(chǎn)品的質(zhì)量問題。他們希望能夠加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)上油品質(zhì)量的監(jiān)督。因?yàn)橛推芬坏┎环弦螅蜁?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放不達(dá)標(biāo),污染環(huán)境,還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,使車輛油耗增加,終導(dǎo)致客戶不愿意接受國(guó)六產(chǎn)品,不利于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的推行。