中山車用尿素廠家 東升車用尿素送貨上門 廠家 價格優(yōu)惠 質量 歡迎咨詢當?shù)剀囉媚蛩貜S家戴生

國汽車報》記者了解到，總體而言，中國車用尿素市場將進入、品牌化發(fā)展階段，同時也是市場加速淘汰的階段?！?015年以來，中國市場對車用尿素的態(tài)度正在發(fā)生改觀，生產(chǎn)廠家的意識從不關心質量向以才能立足轉變。未來幾年，中國車用尿素水溶液供應商數(shù)量會大幅減少，預計兩年內將僅剩400~500家?！焙幽闲倪B心化肥有限公司車用尿素事業(yè)部經(jīng)理黃建立判斷說。

與之相反，車用尿素在行業(yè)監(jiān)管方面，則處于相對缺乏的狀態(tài)，亟待引起相關部門重視。同時，用戶對車用尿素缺乏正確的認知，擅自更改車輛排放控制系統(tǒng)、不使用尿素或使用不合格的低質尿素現(xiàn)象仍大量存在。“去年，車用尿素行業(yè)內初步統(tǒng)計的一個銷售數(shù)據(jù)是130萬噸，而按實際國四、國五重卡保有量來看，車用尿素消耗至少需要250萬噸左右。今年1~4月，獲得CGT（車用尿素水溶液(CGT)標識標志）認證的車用尿素企業(yè)22家，累計產(chǎn)量約占市場的70%左右，與市場實際需求量仍有一半的差距。顯然，至今市場上仍有大量的車輛沒有按規(guī)定加注車用尿素。”江蘇可蘭素總經(jīng)理秦建告訴《中國汽車報》記者。

?未來：車用尿素消耗量將成倍增長 2028年全球銷量占比20%

在前不久的2018中國發(fā)動機排放暨AdBlue論壇上，中國車用尿素市場的現(xiàn)狀和未來方向成為焦點。

據(jù)現(xiàn)場介紹，目前，中國車用尿素市場比較的柴油車尾氣處理液品牌包括江蘇可蘭素、北京益利、青島亞苒、南京鼓牌、玉柴、金龍海格、莆田溢通、長城佳藍、遼寧潤迪、京脈化工等。產(chǎn)品價格上，市場上10Kg小包裝尿素溶液價格從20元到150元不等，質量相差很大。

英特杰公司分析師亞歷山大·伍德指出，中國商用車市場發(fā)展與國家政策、推動有非常緊密的關系，隨著排放升級加嚴，到2028年，中國配有SCR系統(tǒng)的車輛將增長至2100萬輛，車用尿素消耗量將成倍增長。

亞歷山大·伍德預測說：“2017年中國市場車用尿素銷量約占全球的11%，到2028年這個占比將增長至20%。雖然中國車用尿素供應基礎設施正在快速發(fā)展，但從長遠來看，市場正面臨著非法市場和電動汽車發(fā)展的挑戰(zhàn)?！?/p>

?三個問題

亞歷山大·伍德向參與討論的嘉賓——江蘇可蘭素總經(jīng)理秦建、德國汽車工業(yè)協(xié)會（中國）總經(jīng)理托馬斯·莫伊雷爾、中國石化銷售華北公司悅泰石化銷售主管范子豪、中國石油蘭州潤滑油研究開發(fā)中心工程師王永紅、河南心連心化肥有限公司車用尿素事業(yè)部經(jīng)理黃建立拋出了三個嚴峻的問題。

?問題一：在提升終端用戶認知方面，國內相關企業(yè)做了哪些工作？

秦建：可蘭素從三個渠道進行車用尿素知識的宣講工作。

是整車廠原配方面，對主機廠相關人員進行知識培訓；

其次是在社會加油站，包括民營、合資等加油站，建立加注點，通過合作方開展宣貫活動，同時在車用尿素包裝上注明車輛不加尿素存在的危害；

第三，加強對大車隊客戶、物流公司的宣傳，邀請他們到可蘭素參觀交流，讓大家了解車用尿素的生產(chǎn)過程，同時進行知識普及。

范子豪：我們在各地的服務中心積極組織終端用戶培訓，提高用戶使用尿素的意識。目前，我們在全國已擁有5家生產(chǎn)廠，到年底將會增長至8家，擴大全國供應范圍，節(jié)省物流及分裝成本，讓用戶加注尿素更加便捷。

王永紅：中石油依靠強大的銷售網(wǎng)絡對終端用戶加強宣講工作，強調車用尿素的重要性。同時，對車用尿素加注站規(guī)范管理，對車用尿素在運輸、儲存、加注等環(huán)節(jié)接觸到的包裝、加注設備的材質都嚴格管控。

黃建立：從原材料尿顆粒供應的角度看，我們會積極為車用尿素生產(chǎn)商提供生產(chǎn)培訓和指導，并提供產(chǎn)品監(jiān)測服務，確保產(chǎn)品質量，鼓勵車用尿素生產(chǎn)商向質量化發(fā)展。

托馬斯·莫伊雷爾：我們?yōu)檐囉媚蛩仄髽I(yè)提供VDA認證服務，對企業(yè)的生產(chǎn)、運輸都有嚴格的審查流程。中國車用尿素使用集中在商用車領域，這不同于歐洲市場，我們會積極根據(jù)中國市場的需求和變化提供相關政策服務。

?問題二：如何邊遠地區(qū)的車用尿素供應？

秦建：車用尿素供應保障工作一直是我們的，可蘭素在西藏、新疆等高海拔地區(qū)都已經(jīng)布局，全國銷售網(wǎng)絡已經(jīng)很完善。

王永紅：中石油的加油站遍布全國，我們14家車用尿素生產(chǎn)基地能全國各地的供應，偏遠地區(qū)也都能買到。未來，我們會加強偏遠地區(qū)加注站的管控工作，保障產(chǎn)品質量。

范子豪：中石化的布局情況和中石油相類似，從生產(chǎn)到倉儲，從配送到加注都已經(jīng)實現(xiàn)全國布局，目的是實現(xiàn)全國供應“無死角”。

?問題三：我們非常關注市場存在大量劣質車用尿素，甚至假尿素的現(xiàn)象，要如何應對？

托馬斯·莫伊雷爾：造假的原因還是成本，以次充好。劣質或假的車用尿素會給SCR裝置造成損壞，后果嚴重，維修成本也大幅增加。車用尿素生產(chǎn)企業(yè)要加強渠道監(jiān)督。同時，在中國需要大量的執(zhí)法工作以規(guī)范市場。

黃建立：有些企業(yè)對品質對把控不言，產(chǎn)品質量就存在風險。有很多中小型的車用尿素生產(chǎn)商分散各地，部分偏遠地區(qū)也有，主要問題在于監(jiān)管。

當前，中國車用尿素水溶液供應商大大小小有3000多家，其中僅800~900