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2014年3月27日，環(huán)保部辦公廳發(fā)布環(huán)辦函[2014]343號，要求開展機動車環(huán)保生產(chǎn)一致性的檢查工作。通知要求：監(jiān)督檢查采取集中檢查和隨機抽查方式進行，在機動車生產(chǎn)、銷售、環(huán)保檢驗合格標志發(fā)放和環(huán)保定期檢驗等環(huán)節(jié)進行環(huán)保生產(chǎn)一致性檢查。檢查對象為輕型汽油車、輕型柴油車、重型柴油車、發(fā)動機以及摩托車等車輛生產(chǎn)企業(yè)。

●  國四標準實施時間正式確定

2014年4月4日，工信部出臺第27號文，該文件要求于2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標準(以下簡稱國三)柴油車產(chǎn)品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。從而為各界關心的“國四排放”實施時間之爭正式畫上了句號。

●  曝光“假國四”重卡

2014年5月12日，中央電視臺財經(jīng)頻道報道，市場上存在國四重卡造假現(xiàn)象，很多經(jīng)銷商采用國三標準的重卡，甚至國二標準的車輛冒充國四車輛銷售。消費者購買的車輛合格證上顯示為國四車輛，實際檢測結果卻介于國二和國三標準之間，排放嚴重超標。有銷售人員甚至表示，只要合格證上寫的是國四重卡，就能夠上牌，并且可以通過相關檢測。

對假冒國四重卡的這次曝光引發(fā)了商用車行業(yè)的一次“地震”，隨后，各大車廠紛紛發(fā)表聲明，明確將全面執(zhí)行關于“國四”車輛生產(chǎn)的相關規(guī)定，堅決杜絕假冒國四車輛的銷售。

●  "大氣十條"考核

2014年6月27日，下發(fā)《大氣污染防治行動計劃實施情況考核辦法(試行)》，對地方的“空氣質(zhì)量改善目標完成情況”和“大氣污染防治任務完成情況”進行考核?！掇k法》強化了空氣質(zhì)量改善的剛性約束作用，終期考核僅考核空氣質(zhì)量改善目標完成情況。未完成《大氣污染防治目標責任書》所列空氣質(zhì)量改善目標的地方，即視為未通過考核。機動車排污再次成為“大氣十條”考核中的重要內(nèi)容。

●  可蘭素車用尿素溶液市場占用率居全國

2014年8月初，總部設在英國倫敦的國際工業(yè)咨詢調(diào)研機構Integer公司發(fā)布了《中國AdBlue市場分析報告》，報告指出：江蘇可蘭素汽車環(huán)?？萍加邢薰?013年度在中國AdBlue(車用尿素溶液)市場的銷量占有率達到39.5%，全國。

●  環(huán)保部等五部聯(lián)合發(fā)文嚴查柴油車國Ⅳ造假

2014年8月15日，發(fā)布《關于印發(fā)新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)管工作方案的通知》，決定在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)督檢查工作。通知要求：建立機動車環(huán)保達標聯(lián)合監(jiān)管工作機制，嚴格實施國家機動車排放標準。堅持專項整治和日常監(jiān)管相結合，以中重型柴油車為，在新車型檢測、生產(chǎn)、銷售、注冊登記等環(huán)節(jié)開展聯(lián)合執(zhí)法，堅決打擊制造、銷售環(huán)保不達標機動車違法行為，減少機動車污染排放