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木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料。木質(zhì)是現(xiàn)在使用廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。

托盤作為叉車的附屬搬運(yùn)工具，在20世紀(jì)30年代，在工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用。二戰(zhàn)期間，托盤的應(yīng)用得到進(jìn)一步發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)總量的增長(zhǎng)，倉(cāng)庫(kù)發(fā)揮的作用越來(lái)越大，為提高倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)效率和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容量利用系數(shù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化，托盤又成了一種儲(chǔ)運(yùn)工具。為消除貨物轉(zhuǎn)載時(shí)碼盤、插盤的重復(fù)而又繁重的體力活動(dòng)，各發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始建立托盤交換、聯(lián)營(yíng)和共用租賃體系，使托盤從企業(yè)、港口、貨場(chǎng)的使用發(fā)展到隨車、隨船運(yùn)輸，使托盤又成為了一種運(yùn)輸工具。

木托盤以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤，后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。

原木材料：目前國(guó)內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。

水分含量：托盤原木料的水分含量影響托盤的收縮變形，甚至開(kāi)裂。應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)的托盤對(duì)其水分含量指標(biāo)有嚴(yán)格的控制。歐洲木托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定水分含量不能超過(guò)木材干燥狀態(tài)時(shí)質(zhì)量的22%，在22%~26%范圍內(nèi)被定義為小缺陷，超過(guò)26%即不合格。

木托盤的性能和特點(diǎn)均來(lái)自木材本身，木材是決定木托盤應(yīng)用及價(jià)格的決定因素。   楊木：屬闊葉樹(shù)種，材質(zhì)松而軟，耐用性差，適用于制造承重不高的托盤    松木：屬針葉樹(shù)種，種類較多，實(shí)用性廣。落葉松、黃花松、白松、紅松紋理粗實(shí)，木質(zhì)硬，色白，外觀美麗，多用于制造精細(xì)包裝物，但價(jià)格較高。    其問(wèn)題主要存在于衛(wèi)生、潔凈度、生產(chǎn)穩(wěn)定性等方面。木材易受潮、發(fā)霉、蟲(chóng)蛀、無(wú)法清洗。此外，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問(wèn)題也無(wú)法克服。    由于木材是天然材料，其質(zhì)量受氣候等多方面的影響。即使是同一批原料，在干濕度、風(fēng)裂等方面的情況也難達(dá)到一致。