2.8高硬度耐磨焊絲介紹：
2.8高硬度耐磨焊絲是一種高合金的堆焊焊絲,堆焊耐磨層與集體層之間是完全冶金結(jié)合成為一體，耐磨層厚度均勻、表面平整，整張鋼板的平整度與普通碳鋼板相當。耐磨層面表有應力釋放裂紋，該裂紋只存在于堆焊的耐磨層，不延伸到基體內(nèi)，該應力釋放裂紋可以大減小堆焊過程對基體產(chǎn)生殘余應力和變形，進而避免降低基體強度，不會影響耐磨板的使用性能。耐磨層的主要成分為高碳高鉻合金，根據(jù)不同用戶的要求和使用條件，耐高溫的耐磨板中還含有Mo、W、V、B、Nb、Ti等合金元素，耐磨層的金相組織提供為共晶一次碳化物或復雜碳化物，可以實現(xiàn)耐常溫、高溫、強沖擊、中等沖擊、低應力沖擊的高抗磨損性能。

2.8高硬度耐磨焊絲，可用于曲軸、拔絲罐等部件的堆焊。2.8高硬度耐磨焊絲用于高溫下耐磨、耐蝕機件表面的堆焊，如橡膠機械，熱軋輥等。2.8高硬度耐磨焊絲廣泛應用于閥門堆焊及修復、抗磨粒磨損部件的堆焊、耐高溫刃具、模具的堆焊、冷沖模具的堆焊及修復、工具類的修復。
選用2.8高硬度耐磨焊絲在工件的任意部位焊敷一層特殊的合金面，其目的是提高工件的耐磨損、耐腐蝕及耐熱等性能。例如在普通碳素鋼工件的磨損面上堆焊一層耐磨損合金，不但可以降低成本而且可以獲得的綜合性能。利用堆焊工藝修復受到磨損或腐蝕的工件是多、快、好、省的方法。 堆焊工作及工作條件十分復雜，堆焊時根據(jù)不同要求選用合適的焊條，不同的堆焊工件和堆焊焊條要采用不同的堆焊工藝，才能獲得滿意的堆焊效果。堆焊中常碰到的問題是開裂，防止開裂的方法主要是焊前預熱、焊后緩冷。

堆焊是在工件的任意部位焊敷一層特殊的合金面，其目的是提高工作面的耐磨損，耐腐蝕和耐熱等性能，以降低成本，提高綜合性能和使用壽命，具有這種功能的焊條為堆焊耐磨焊條，也稱堆焊焊條。堆焊也常用于修歸利廢。堆焊時一般根據(jù)使用要求來選用不同合金系統(tǒng)和不同硬度等級的焊條。





中文名堆焊耐磨焊條 執(zhí)行國標執(zhí)行GB984-85標準 應用范圍化工設備 解決方法焊前預熱
堆焊藥芯焊絲

堆焊焊絲型號：D517 符合：GB/T EDCr-B-15 相當：JIS DF-4A 堆焊焊絲規(guī)格;1.2、1.6、2.0、2.4、3.2、4.0 說明： JD-YD517是CO2氣體保護的高鉻型堆焊藥芯焊絲。堆焊時電弧穩(wěn)定、脫渣容易。 主要用途
礦山機械 破碎機械耐磨焊絲 合金焊絲

型號：JD-YD688(Q) 類型：藥芯 品牌：晶鼎 標準直徑：1.2 1.4 1.6 2.0（mm） 重量：15000（g） 用途：礦山機械破碎機磚機螺旋軸等焊絲。 材質(zhì)：不銹鋼 產(chǎn)地：蘇州市壹勝佰 HRC：60-65 適用于：
風機產(chǎn)品在建材、冶金、電力、化工等行業(yè)，是生產(chǎn)線上不可缺少的關鍵設備。本文闡述了風機在環(huán)境極為惡劣工況下運行，如何用戶不因為風機磨損而頻繁的停產(chǎn)維修、更換設備及造成諸多的經(jīng)濟損失。對風機磨損問題進行了深入研究，應用了多種耐磨技術，解決了風機易磨損一大技術難題。
1 　不同工況條件下風機的磨損形式
　　風機的磨損形式：①含塵氣流中磨料的微切削作用而產(chǎn)生的低應力磨粒磨損；②含硬質(zhì)顆粒的運動流體高速沖向設備表面形成的沖刷磨損[1]；③腐蝕和磨損綜合作用下的腐蝕磨損。風機的運行工況比較復雜，磨損的類型也不相同。
　　（1）熱電廠多采用Y4-73系列引風機，抽吸電廠鍋爐的煙氣。雖然在鍋爐尾部排煙處設置了除塵裝置，但還會在煙氣中攜帶部分具有一定溫度、細小堅硬的固體顆粒，致使風機工作面長期承受著煤粉、礦石粉等硬質(zhì)顆粒的高速沖刷，造成了風機機殼和葉輪等迎風部位的嚴重磨損和沖刷。特別是有些熱電廠在引風機前安裝脫硫型除塵器，煙氣中攜帶大量具有腐蝕性的水蒸汽，煙氣進入風機后受環(huán)境溫度的影響，在機殼內(nèi)金屬表面結(jié)成含有大量氧化物和硫化物的露點，與金屬發(fā)生化學反應，形成一定厚度的松脆腐蝕層，很容易被磨損掉，磨損又加快了金屬的腐蝕速度，腐蝕與磨損的共同作用，加速了風機的損壞。
　　（2）燒結(jié)廠一般多采用雙吸入、雙支撐、錐形前盤、單板葉片，用于輸送燒結(jié)煙氣的主抽風機。煙氣中含有尖角形狀硬質(zhì)顆粒的高濃度粉塵，這種混合氣體的溫度平均在150℃左右，高溫度瞬時可達250℃。SJ8000以上風機工作轉(zhuǎn)速為1000r/min；SJ8000以下的風機工作轉(zhuǎn)速一般為1500r/min。在相同工況下，隨著風機旋轉(zhuǎn)速度的增快，也就是含塵氣流對風機迎風面的磨粒磨損頻率增多，造成風機迎風面金屬磨損加劇。
2　 風機易磨損部位
　　葉輪是風機易磨損的部件，風機葉輪結(jié)構型式不同，運行工況不同，易磨損的部位也不盡相同。
2.1 　輪盤部易磨損部位
　　一般是在受含塵氣流沖刷較嚴重的鄰近葉片進口根部的輪盤迎風面。
2.2　 葉片易磨損的部位
　?。?）葉片進口：在葉片進口頭部正反兩面30-50mm寬度內(nèi)易發(fā)生磨損，靠近輪盤側(cè)比較嚴重至輪蓋方向逐漸減弱；
　　（2）葉片中部：在葉片迎風面的中部，靠近輪盤側(cè)80-150mm寬度范圍內(nèi)易發(fā)生磨損；
　　（3）葉片出口處：從葉片迎風面出口邊緣開始產(chǎn)生磨損，逐漸向葉片中部延伸，相同工況下風機運行的時間越長，葉片被磨損的就越簿越短，甚至順著輪盤方向從葉片根部全都磨穿。
2.3　 輪蓋易磨損部位
　　輪蓋迎風面靠近葉片出口100-130mm長，與葉片成20°-25°的邊角處，嚴重時可在此處將輪蓋磨出三角形豁口。
3 　耐磨技術措施
　　風機葉輪的磨損是一個十分復雜的物理過程，它與工作介質(zhì)、流體速度、粉塵濃度、顆粒硬度，以及風機結(jié)構形式，風機焊接結(jié)構采用的材質(zhì)等諸多因素都有關系。為提高風機的耐磨性、延長風機的使用壽命，根據(jù)風機的工作條件、磨損類型，選擇相適應的耐磨技術措施。
　?。?）對熱電廠Y4-73型鍋爐引風機，主要采用在葉輪易磨損部位堆焊耐磨層的技術措施。
　?、僖话阍诤笙驒C翼型葉片上附加低錳鋼制成的葉片襯板，在葉片進口防磨圓鋼兩側(cè)增設防磨板；在特殊工況下運行的風機采用后向板型葉片代替機翼型空心葉片。
　　②在葉片頭部正反兩面50-70mm寬度、全部堆焊3-5mm厚耐磨層，以增加此部位的抗沖刷磨損。
　?、墼谌~片進口高度1/2-2/3處開始堆焊單弧圓心角為60°的人字形波紋，寬度在10-15mm、高度在3-4mm的耐磨條，抵抗多方位煙塵介質(zhì)的沖刷，增強葉片的耐磨性。
　?。?）對燒結(jié)主抽風機采用的耐磨技術措施。
　?、俨扇≈鲃拥姆滥ゴ胧汉侠淼卦O計風機結(jié)構，增加導向裝置，改變含塵氣流的流動方向，盡量減輕粉塵顆粒對葉片的沖擊，以及分散磨損點等手段，增強葉輪的耐磨性。
　?、谶x擇具有高強度、高耐磨性的耐磨鋼板制作可更換的葉片襯板、輪盤易磨損部位的防護板，靠材料自身的耐磨性與綜合力學性能滿足風機的使用性。
　?、鄄扇〗?jīng)濟上實惠，工藝上簡單，堆焊速度是耐磨焊條堆焊速度的2-3倍、率，易操作的藥芯堆焊焊絲氣體保護堆焊技術。藥芯堆焊焊絲品種較多，選擇4個焊材廠家生產(chǎn)的9種藥芯堆焊焊絲，做工藝性試驗，做了相對耐磨性試驗，從中選用5種藥芯堆焊焊絲在風機產(chǎn)品上試用1年多。從藥芯焊絲的工藝性、相對耐磨性、特定工況下使用性進行比較，從中擇優(yōu)確定了2個生產(chǎn)廠家的3種焊絲做為風機防磨損的堆焊材料?！　∫曪L機運行工況，在葉片堆焊圖中選一種堆焊形式，在葉片上堆焊耐磨層?！?
　　（3）雙金屬復合耐磨板是用堆焊的方法在低合金鋼板上熔敷一定厚度的高耐磨合金，從而形成具有高耐磨性、高韌性的一種復合板。作為風機的耐磨損材料提高風機使用壽命具有重要的現(xiàn)實意義。從7家復合板廠家選取了9種雙金屬復合板加工耐磨試樣，委托哈爾濱焊接研究所、鄭州機械研究所做了硬度測定和相對耐磨性試驗，復合板硬度達到56-64HRC遠大于Q345鋼板，相對耐磨性是Q345鋼板的5～9倍。雙金屬復合耐磨板表面質(zhì)量和相對耐磨性進行比較，選擇3種雙金屬復合板做風機耐磨材料。
　　對運行工況特別惡劣，介質(zhì)顆粒堅硬、棱角鋒利，濃度大、流體速度高的風機，依據(jù)風機的工作溫度選擇在工作溫度下具有高耐磨性的雙金屬復合耐磨板做風機葉片和機殼的耐磨襯板。
　　研究了風機運行工況的特殊性，掌握風機磨損類型、風機磨損部位及分布情況，對熱電廠鍋爐引風機、燒結(jié)主抽風機等易產(chǎn)生磨損的風機，根據(jù)不同工況條件采取了相適應的耐磨技術措施。通過多年的推廣應用，取得了良好的效果，限度地了風機正常運行，可延長風機耐磨壽命3倍以上，雖然增加了一些制造成本，但適中的價格也同樣得到風機使用廠家所認可。