廈門模具培訓(xùn)中心：由具有工廠工作經(jīng)驗的工程師專職授課，常年開設(shè)模具設(shè)計類、編程類綜合班；設(shè)計、編程班。自有實習(xí)車間練習(xí)，在這里您只需花較短的時間，就可達到3-5年的模具設(shè)計、編程技術(shù)工作經(jīng)驗，讓你從一個外行成為模具設(shè)計、編程行業(yè)內(nèi)行。
一、培訓(xùn)對象：
1、現(xiàn)在從事數(shù)控行業(yè)想在設(shè)計和編程方面提高自己的人才。
2、從事機械設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)的想在軟件級別上提高的人才。
3、剛從學(xué)校畢業(yè)，擁有理論，但想提高自己的實戰(zhàn)能力的學(xué)生。
4、對這個行業(yè)有興趣，想在數(shù)控行業(yè)有所發(fā)展的人。
二、教學(xué)方法：
1、小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手，師傅帶徒弟方式。
2. 每人一臺電腦，隨到隨學(xué)，時間不限，學(xué)會為止。
3. 經(jīng)驗傳授，全程輔導(dǎo)，結(jié)合相應(yīng)課程，課后實操演練，工廠模式強化訓(xùn)練。
4. 確證學(xué)員一上班就能立工作。
學(xué)制方式：全日制,業(yè)余制,周末班,晚班,可根據(jù)學(xué)員情況靈活排課。
三、培訓(xùn)科目：
1、UG數(shù)控編程（曲面設(shè)計、模具編程、產(chǎn)品編程等...）
2、模具設(shè)計類（塑料模、五金模、硅膠模、壓鑄模等...）
3、數(shù)控機床（車床、銑床、加工中心）
4、數(shù)控線切割（快絲、慢絲）
5、軟件課程；UG、PROE、MasterCAM、SolidWorks、AutoCAD
四、主要課程有：UG模具設(shè)計,模流分析,CNC數(shù)控編程三軸.四軸.五軸、Mastercam、ProE,Creo產(chǎn)品設(shè)計、SolidWorks產(chǎn)品設(shè)計、ProE,Creo模具設(shè)計、Rhinoceros,Keyshot工業(yè)設(shè)計、CAD機械制圖,數(shù)控銑加工中心操作與手工編程、模具設(shè)計與制造、機械制圖、非標機械設(shè)計等課程（詳情請咨詢）。

歡迎您隨時參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務(wù)。

UG模具設(shè)計繪制模具結(jié)構(gòu)
1、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品單沖模整體結(jié)構(gòu)繪制；2、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品復(fù)合模整體結(jié)構(gòu)繪制；3、實例講解電子產(chǎn)品折彎模整體結(jié)構(gòu)繪制；4、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品成型模整體結(jié)構(gòu)繪制；余姚UG模具設(shè)計培訓(xùn)舜龍學(xué)技術(shù)放心；5、實例講解電子產(chǎn)品連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制；6、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品拉伸連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制；7、實例講解出口汽車連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制。

車銑復(fù)合加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢，以下為主要的幾點。
1、加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削，如加工各種槽及清根等情況時。在經(jīng)典車削加工中，此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷，導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損，在車銑復(fù)合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身是在負載周期性地變化中進行斷續(xù)切削；
2、被加工材料為長切屑材料時，在車削加工中，切屑成形是難以對付的事情；為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù)，應(yīng)用于車銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑，這顯著提高了對切屑的控制；
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生，對加工產(chǎn)生不利的影響，而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣不好的影響。在生產(chǎn)制造中引入車銑復(fù)合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量，采用相對新的加工方式，在擁有適合的現(xiàn)代化機床及經(jīng)過正確選擇的切削刀具時，將會大幅度提供生產(chǎn)率，數(shù)控機床雖被廣泛接受和使用，但金屬切削機床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng)，特定機床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展，如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工，那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機床移至另一臺機床的次數(shù)，可縮短停機時間，提高加工效率；這種增效訴求，引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動力頭的變革，也由此實現(xiàn)了車銑復(fù)合加工，當(dāng)今的現(xiàn)代化多任務(wù)機床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動的B軸，優(yōu)良的控制系統(tǒng)及的CAM軟件，令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。