現(xiàn)在城市中的景觀亮化工程也是有很多種不同分類的，根據不同的分類可以針對性的進行設計與制作，那么都有哪些分類呢？主要是廣場類、古建筑類、以及大橋類等等。這些類型的照明工程都有一個共同的特點，就是在進行工程時需要注意很多要點。

景觀亮化工程設計的誤區(qū)：
　　1、設計華而不實的景觀亮化工程，與當地地理環(huán)境和整體風貌不協(xié)調。
　　2、規(guī)劃城市亮化面積過大、數量過多，建超大體量的假山跌瀑、人造水系等景觀亮化工程，浪費大量資源能源，超出當地經濟社會發(fā)展水平和財政承受能力。
　　3、每到節(jié)假日就張燈結彩的布置景觀亮化，節(jié)后又恢復到平淡，沒有將景觀亮化工程做到日?；?。
　　4、一個完整的亮化工程應該是有著春夏秋冬季節(jié)之變化，而不是只在幾個重要節(jié)日才出現(xiàn)。
　　5、喜歡燈光美，就盲目把滿街的建筑通通亮化，導致光色過高，破壞景觀原有的視覺效果，失去了夜晚的朦朧美。

建筑物夜景照明
　　就是用燈光重塑人工營造的，供人們進行生產、生活或其他活動的房屋或場所的夜間形象。照明對象有房屋建筑，如紀念建筑、陵墓建筑、園林建筑和建筑小品等。照明時，應根據不同建筑的形式、布局和風格充分反映出建筑的性質、結構和材料特征、時代風貌、風格和地方特色。

園林夜景照明
　　根據園林的性質和特征，對園林的硬質景觀（山石、道路、建筑、流水及水面等）和軟質景觀（綠地、樹木及植被等）的照明進行統(tǒng)一規(guī)劃，精心設計，形成和諧協(xié)調的照明。
高空作業(yè)車高處墜落事故的綜合預防、控制，是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律，而提出的對高處墜落事故進行綜合預防、控制的要點。
1、對從事高處作業(yè)人員要堅持開展經常性安全宣傳教育和安全技術培訓，使其認識掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預防、控制事故能力，并要做到嚴格執(zhí)行安全法規(guī)，當發(fā)現(xiàn)自身或他人有作業(yè)的異常行為，或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關的物體和防護措施有異常狀態(tài)時，要及時加以改變使之達到安全要求，從而為預防、控制高處墜落事故發(fā)生；
2、高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。如，不準患有病、心臟病、貧血、病等不適合高處作業(yè)的人員，從事高處作業(yè)；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè)；嚴禁酒后從事高處作業(yè)；
3、高處作業(yè)人員的個人著裝要符合安全要求。如，根據實際需要配備安全帽、安全帶和有關勞動保護用品；不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè)；如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不準從高處跳上跳下；
4、要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m以上時，每層要綁兩道欄，設一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不準留探頭板；
5、 要按規(guī)定要求設置安全網，凡4m以上工程，在建筑的首層要設一道3~6m寬的安全網。如果高層施工時，首層安全網以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網。如果施工層采用立網做防護時，應立網高出建筑物1m以上，而且立網要搭接嚴密。并要規(guī)格質量，使用安全可靠；
6、要切實做好洞口處的安全防護。具體方法，同洞口墜落事故的預防、控制措施相同；
7、使用高凳和梯子時，單梯只許上1人操作，支設角度以60°~70°為宜，梯子下腳要采取防滑措施，支設人字梯時，兩梯夾角應保持40°，同時兩梯要牢固，移動梯子時梯子上不準站人。使用高凳時，單凳只準站1人，雙凳支開后，兩凳間距不得超過3m。如使用較高的梯子和高凳時，還應根據需要采取相應的安全措施；
8、在沒有可靠的防護設施時，高處作業(yè)系安全帶，否則不準在高處作業(yè)。同時安全帶的質量達到以使用安全要求，并要做到高掛低用；
高空作業(yè)車未經培訓合格并獲得操作、駕駛書的人員嚴禁操作高空作業(yè)車。行駛前準備；
1、 操作前應仔細閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數；
2、 行駛前按底盤使用要求進行底盤油位、水位等檢查；
3、 檢查燃油箱油位。（需考慮高空和起重作業(yè)的油耗）；
4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達到規(guī)定值；
5、 檢查上、下臂是否落位，不得懸空；
6、 檢查工作平臺內是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時取下。在車輛行駛時，工作平臺內部的放置沒有固定的物品；
7、 檢查支腿是否完全收回；
8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離；