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周口停機(jī)坪導(dǎo)航燈,海區(qū)停機(jī)坪導(dǎo)航燈,海洋平臺(tái)停機(jī)坪導(dǎo)航燈,海工停機(jī)坪導(dǎo)航燈 |
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XL-ZSJ-DB01直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)為白色閃光燈具,發(fā)揮遠(yuǎn)距離目
視引導(dǎo)作用。尤其是在周圍環(huán)境燈光對(duì)直升機(jī)場(chǎng)的識(shí)別有困難
的情況下更為重要。根據(jù)(IACO)規(guī)定,每個(gè)直升機(jī)場(chǎng)要
設(shè)置一臺(tái)機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)。該燈標(biāo)須設(shè)置在直升機(jī)場(chǎng)上或其鄰近處,
在高架的位置,并且能保障飛行員在短距離內(nèi)目視不感到
眩目
功能及特點(diǎn):
●標(biāo)準(zhǔn)化光學(xué)設(shè)計(jì),光電轉(zhuǎn)換。
●具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺(tái)風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
●產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
●產(chǎn)品為易折設(shè)計(jì),能有效降低對(duì)直升機(jī)的二次傷害。
●底盤安裝孔為弧形可調(diào)設(shè)計(jì),便于安裝。
●燈罩采用PC 材料,耐腐蝕、抗UV。
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燈光助降系統(tǒng)用來(lái)保障飛機(jī)在夜間和復(fù)雜天氣條件下能夠順利起飛、著陸和滑行,是輔助飛機(jī)著降的的重要設(shè)備.
機(jī)場(chǎng)靠近導(dǎo)航臺(tái)旁有一座信號(hào)燈塔。它發(fā)出的醒目而有規(guī)律的閃閃紅光,使飛行員在幾十公里遠(yuǎn)的空中就能看到機(jī)場(chǎng)的位置,并判斷出前方是不是自己要去的機(jī)場(chǎng)以免出錯(cuò)。順著跑道,有一行紅燈,這是用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)沿著準(zhǔn)確的航線下滑的下滑燈;在兩端保險(xiǎn)道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機(jī)場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機(jī)場(chǎng)的邊界。在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開(kāi)始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。
邊界燈跑道邊界燈在跑道兩頭的邊界,有4個(gè)綠燈和4個(gè)紅燈。4個(gè)綠燈在著陸的一端,另一端則有4個(gè)紅燈。飛機(jī)下滑時(shí),當(dāng)看到4個(gè)橫排著的綠燈,就知道這是允許著陸的跑道一頭;主跑道的一側(cè),距跑道頭二三百米處,用黃色燈光組成的/T0字燈是表示飛機(jī)的接地點(diǎn);跑道兩邊的跑道燈間距是50100米,中段是白燈,靠近兩頭是黃燈。
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