景觀亮化工程的設(shè)計步驟有哪些？主要被劃分為三個階段，分別是計劃規(guī)劃、初步規(guī)劃和施工圖規(guī)劃，其中計劃規(guī)劃中需要將亮化主題、藝術(shù)構(gòu)思、亮化、亮化方法等都考慮進(jìn)去。初步規(guī)劃就是歸納各項原始資料通過比較，斷定電源、照度、布燈計劃、配電方法等，施工圖規(guī)劃中制作施工圖，依據(jù)施工圖編制預(yù)算、組織設(shè)備資料和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的定貨加工、進(jìn)行施工和裝置。

城市景觀亮化工程的表現(xiàn)形式：
　　城市景觀亮化工程的表現(xiàn)形式有哪些？常見的有節(jié)日慶典照明、建筑物夜景照明、道路景觀照明、園林夜景照明、水景照明這些表現(xiàn)形式，下面是詳細(xì)的介紹。

建筑物夜景照明
　　就是用燈光重塑人工營造的，供人們進(jìn)行生產(chǎn)、生活或其他活動的房屋或場所的夜間形象。照明對象有房屋建筑，如紀(jì)念建筑、陵墓建筑、園林建筑和建筑小品等。照明時，應(yīng)根據(jù)不同建筑的形式、布局和風(fēng)格充分反映出建筑的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)和材料特征、時代風(fēng)貌、風(fēng)格和地方特色。

高空作業(yè)車是指運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進(jìn)行空中作業(yè)的車輛。
我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點：
1、多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有性強、個性化要求、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小；
2、產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高；
3、適合化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺左右。國際高空作業(yè)車領(lǐng)域， 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)車輛的化生產(chǎn)企業(yè)；
4、行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定；
5、季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國家行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%；
高空作業(yè)車高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制，是依據(jù)高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律，而提出的對高處墜落事故進(jìn)行綜合預(yù)防、控制的要點。
1、對從事高處作業(yè)人員要堅持開展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，使其認(rèn)識掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能力，并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有作業(yè)的異常行為，或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護(hù)措施有異常狀態(tài)時，要及時加以改變使之達(dá)到安全要求，從而為預(yù)防、控制高處墜落事故發(fā)生；
2、高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。如，不準(zhǔn)患有病、心臟病、貧血、病等不適合高處作業(yè)的人員，從事高處作業(yè)；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè)；嚴(yán)禁酒后從事高處作業(yè)；
3、高處作業(yè)人員的個人著裝要符合安全要求。如，根據(jù)實際需要配備安全帽、安全帶和有關(guān)勞動保護(hù)用品；不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè)；如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不準(zhǔn)從高處跳上跳下；
4、要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達(dá)到3m以上時，每層要綁兩道欄，設(shè)一道檔腳板，腳手板要鋪嚴(yán)，板頭、排木要綁牢，不準(zhǔn)留探頭板；
5、 要按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng)，凡4m以上工程，在建筑的首層要設(shè)一道3~6m寬的安全網(wǎng)。如果高層施工時，首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。如果施工層采用立網(wǎng)做防護(hù)時，應(yīng)立網(wǎng)高出建筑物1m以上，而且立網(wǎng)要搭接嚴(yán)密。并要規(guī)格質(zhì)量，使用安全可靠；
6、要切實做好洞口處的安全防護(hù)。具體方法，同洞口墜落事故的預(yù)防、控制措施相同；
7、使用高凳和梯子時，單梯只許上1人操作，支設(shè)角度以60°~70°為宜，梯子下腳要采取防滑措施，支設(shè)人字梯時，兩梯夾角應(yīng)保持40°，同時兩梯要牢固，移動梯子時梯子上不準(zhǔn)站人。使用高凳時，單凳只準(zhǔn)站1人，雙凳支開后，兩凳間距不得超過3m。如使用較高的梯子和高凳時，還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的安全措施；
8、在沒有可靠的防護(hù)設(shè)施時，高處作業(yè)系安全帶，否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時安全帶的質(zhì)量達(dá)到以使用安全要求，并要做到高掛低用；
高空作業(yè)車未經(jīng)培訓(xùn)合格并獲得操作、駕駛書的人員嚴(yán)禁操作高空作業(yè)車。行駛前準(zhǔn)備；
1、 操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數(shù)；
2、 行駛前按底盤使用要求進(jìn)行底盤油位、水位等檢查；
3、 檢查燃油箱油位。（需考慮高空和起重作業(yè)的油耗）；
4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達(dá)到規(guī)定值；
5、 檢查上、下臂是否落位，不得懸空；
6、 檢查工作平臺內(nèi)是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時取下。在車輛行駛時，工作平臺內(nèi)部的放置沒有固定的物品；
7、 檢查支腿是否完全收回；
8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離；