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,直升機場TLOF邊界燈 |
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：用于飛行員獲取所在停機坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機場表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導(dǎo)警示直升飛機安全起飛降落的作用。
直升機場輔助判斷風(fēng)速：雖然不能直接測量風(fēng)速，但結(jié)合飛行員的經(jīng)驗和其他氣象信息，可以大致估計風(fēng)速。 3. 提高飛行安全性：有助于飛行員提前規(guī)劃飛行路線和操作，降低因風(fēng)向突變等因素導(dǎo)致的飛行風(fēng)險。 直升機場的通常設(shè)計醒目，易于飛行員觀察和識別。
直升機停機坪包含建筑工程、結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、消防工程、助航工程、場道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等，是一個高度集成化的工作，又包含有民用航空機場的設(shè)計、驗收手續(xù)，涉及軍、民航多個部門。
直升機停機坪是一項比較特殊的項目，其綜合了工程和民航工程咨詢的項目特點，所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區(qū)邊燈，它是全向綠燈，一般安裝在停機坪安全區(qū)邊線上，且需要等距設(shè)置，相隔不超過3m,數(shù)量不少于14盞，對于方形的直升機坪來說呢數(shù)量就要注意每邊不少于5盞，且每邊單據(jù)數(shù)應(yīng)為基數(shù)；
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應(yīng)不少于8盞，還需均勻分布；瞄準點燈是白色全方向燈，設(shè)置在瞄準點標志線上，數(shù)量不得少于6盞。
氣象設(shè)施：起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求；消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。
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