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防水風力發(fā)電機障礙燈,防水風力發(fā)電機障礙燈,防水風力發(fā)電機障礙燈,防水風力發(fā)電機障礙燈 |
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太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉(zhuǎn)換為電能提供光源,而太陽能電池組、太陽能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲存的重要部件,所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異,其續(xù)航時間都是有所差異。
航空障礙燈是在航空領(lǐng)域廣泛應用的特殊燈具,為了避免層建筑物對飛行航機造成影響,一般都需要在高層建筑上安裝航空障礙燈,以達到明顯的警示作用,那多高的建筑物需要安裝航空障礙燈?我國的《民航法》以及《民航技術(shù)標準》都對航空警示燈的安裝標準作出了明確的規(guī)定:在跑道兩端15公里喇叭口以內(nèi)的起飛爬升面以及以跑道為中心半徑為4公里以內(nèi)的內(nèi)水平面,45米的建筑設(shè)置航空警示燈。
障礙燈安裝示意:
水平方向:可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。
燈具分層:B型低光強和B型中光強不大于52米,A型中光強和A型高光強不大于105米。
當H<45 米時: 頂部設(shè)置B型低光強或B型中光強。
當45≤H<105 米: 頂部設(shè)置B型中光強, l/2H處設(shè)置B型低光強。
當105≤H<150 米: 頂部設(shè)置A型中光強, l/2H處設(shè)置B型中光強。
H≥150 米: 以不大于105m的間距均勻設(shè)置A型高光強, 在A型高光強分層之間設(shè)置B型中光強。
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