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東莞西南科技移動(dòng)式助航燈,宿遷消防應(yīng)急救援助航燈

更新時(shí)間:2025-09-04 編號(hào):5e2lggqsoa0836
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  • 應(yīng)急救援助航燈,停機(jī)坪助航燈,移動(dòng)式助航燈,機(jī)場(chǎng)助航燈

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李女士

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產(chǎn)品詳情

東莞西南科技移動(dòng)式助航燈,宿遷消防應(yīng)急救援助航燈

關(guān)鍵詞
東莞應(yīng)急救援助航燈,便攜式應(yīng)急救援助航燈,船舶應(yīng)急救援助航燈,醫(yī)院應(yīng)急救援助航燈
面向地區(qū)
全國

自主研發(fā)生產(chǎn)的用于航空器夜航助降的指揮設(shè)備及燈光的全套產(chǎn)品集合,包含直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)、坡度指示器、太陽能邊界燈、太陽能障礙燈、立式邊界燈、障礙燈、嵌入式邊界燈、平臺(tái)泛光燈、進(jìn)近燈、手持控制器、志袋燈等。系統(tǒng)為航空器駕駛員提供遠(yuǎn)距離目視引導(dǎo)。

當(dāng)航空器回場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)為駕駛員提供可目視下滑道的軌跡指示,并指示高空障礙物,指導(dǎo)航空器駕駛員從優(yōu)進(jìn)近方向降落,因此野外便攜式助航燈光系統(tǒng)被譽(yù)為航空器夜間或低能見度情況下起降的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用LED光源,提供有線和無線兩種控制方式,太陽能和市電兩種供電模式,為不同環(huán)境類型機(jī)場(chǎng)或臨時(shí)起降點(diǎn)提供基本的夜航起降條件。

應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)由流動(dòng)運(yùn)輸車、上裝燈具、充電控制柜、發(fā)明機(jī)組等部分組成。上裝燈具包括機(jī)場(chǎng)標(biāo)燈、下滑燈、下滑坡度燈、投光燈、探照型燈和全向發(fā)光地面標(biāo)燈。

1.行駛路面:機(jī)場(chǎng)內(nèi)各種道路和國家4級(jí)以級(jí)路面。
2.大車速大于80km/h。
3.使用環(huán)境:-15℃~50℃,濕度小于95%,海拔高度小于等于3000m。
4.燈具具有抗風(fēng)、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5.收放燈時(shí)間:布燈小于60min,撤收小于90min。
6.控制方式:能對(duì)各種燈具實(shí)現(xiàn)分組分級(jí)遙控,遙控距離大于3km,頻率可按要求設(shè)置,控制有效率大于99%,同步間隔時(shí)間小于1s,單燈可手動(dòng)控制。
7.供電方式:市電供電和四載發(fā)電機(jī)組供電,市電供電能連續(xù)工作,車載發(fā)電機(jī)組供電大于12h,全向發(fā)光地面標(biāo)燈采用蓄電池供電。
8.充電方式:蓄電池充電能實(shí)現(xiàn)快速充電(小于2h)和正常充電(4~6h),并具充電保護(hù)功能。
9.光源:采用多種發(fā)光光源。

便攜式停機(jī)坪引導(dǎo)燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,具備太陽能充電、直流充電、遠(yuǎn)程控制功能,具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì),發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置,能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號(hào),明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的邊界位置。

機(jī)場(chǎng)跑道助航燈具是深圳市銳步科技有限公司自助研發(fā)的以LED為光源的機(jī)場(chǎng)助航燈具,燈具已通過中國民用航空總局檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)認(rèn)證,相關(guān)資料可在中國民用航空總.

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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  • 廣東東莞厚街鎮(zhèn)鵝房路2號(hào)2號(hào)樓301室

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李女士: 18680439639 讓賣家聯(lián)系我