景觀亮化工程設計的誤區(qū)：
　　1、設計華而不實的景觀亮化工程，與當?shù)氐乩憝h(huán)境和整體風貌不協(xié)調。
　　2、規(guī)劃城市亮化面積過大、數(shù)量過多，建超大體量的假山跌瀑、人造水系等景觀亮化工程，浪費大量資源能源，超出當?shù)亟洕鐣l(fā)展水平和財政承受能力。
　　3、每到節(jié)假日就張燈結彩的布置景觀亮化，節(jié)后又恢復到平淡，沒有將景觀亮化工程做到日?；?。
　　4、一個完整的亮化工程應該是有著春夏秋冬季節(jié)之變化，而不是只在幾個重要節(jié)日才出現(xiàn)。
　　5、喜歡燈光美，就盲目把滿街的建筑通通亮化，導致光色過高，破壞景觀原有的視覺效果，失去了夜晚的朦朧美。

景觀亮化工程中的問題：
　　1、亮化規(guī)劃要清楚表達出城市亮化工程的創(chuàng)造理念，加大方案的可執(zhí)行性。在整個城市亮化工程的規(guī)劃進程里，要求規(guī)劃者嚴格的遵循規(guī)劃原則，并且整個方案能夠有效的得以施行，使城市的每個角落都凸顯不同的意境。
　　2、亮化規(guī)劃方案實施之前，需要清楚各部分規(guī)劃的功能，并且需要留心這些需要是否存在技術結束問題。例如：亮化工程里一個要運用便是燈光，因而燈飾是品之一，在規(guī)劃進程里，需要考慮到這些的燈飾的形狀、色彩、質量等等許多的問題。
　　3、亮化工程應當有自己的宗旨，也就是要有城市文明內涵。在城市亮化進程里，文明的凸顯是非常重要的，整個工程不只能夠給人們供應許多光亮，并且也能夠使人們在整個的亮化進程當中學習到許多常識。
　　4、城市現(xiàn)象亮化規(guī)劃的思想要能夠融入到城市文明，為了抵達這一方針，就需要在整個的城市亮化工程規(guī)劃和施行里做出必要的預防措施。建立一套防備機制是很有必要的，并對工程的規(guī)劃等等一切的環(huán)節(jié)進行嚴密的檢查，稍有不合格，則需要從頭批改或從頭施工。

建筑物夜景照明
　　就是用燈光重塑人工營造的，供人們進行生產、生活或其他活動的房屋或場所的夜間形象。照明對象有房屋建筑，如紀念建筑、陵墓建筑、園林建筑和建筑小品等。照明時，應根據(jù)不同建筑的形式、布局和風格充分反映出建筑的性質、結構和材料特征、時代風貌、風格和地方特色。

高處作業(yè)是指人在一定位置為基準的高處進行的作業(yè)。國家標準GB/T3608-2008《高處作業(yè)分級》規(guī)定：“凡在墜落高度基準面2M以上（含2M）有可能墜落的高處進行的作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。”根據(jù)這一規(guī)定，在建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當廣泛的。在建筑物內作業(yè)時，若在2M以上的架子上進行操作，即為高處作業(yè)。高處作業(yè)也稱高空操作證、高空作業(yè)、高處安全作業(yè)證、高處作業(yè)許可證、登高架設證、登高作業(yè)操作證、高空作業(yè)操作證等名稱。
高空作業(yè)車（國際上統(tǒng)稱為移動式高空作業(yè)平臺，包括自行式、車載式和蜘蛛式產品）在發(fā)達國家和地區(qū)發(fā)展起步較早，20 世紀二十年始研制，經過近一個世紀的發(fā)展，西方發(fā)達國家高空作業(yè)車呈現(xiàn)出產品綜合技術水平高，作業(yè)高度大，規(guī)格品種、結構型式多樣、功能豐富等特點，總體上看，發(fā)達國家高空作業(yè)車行業(yè)技術和市場均已比較成熟，典型產品具有高空作業(yè)、搶險、救援等功能，作業(yè)平臺大載荷可達500Kg，大作業(yè)高度已達120多米，具有多種安全保護措施，適應在各種場地作業(yè)。作為高空作業(yè)平臺，高空作業(yè)車由于其能顯著提高勞動生產效率，有效降低勞動強度和安全事故率，在西方經濟發(fā)達國家已成為裝備制造業(yè)中的重要施工設備。
高空作業(yè)車未經培訓合格并獲得操作、駕駛書的人員嚴禁操作高空作業(yè)車。行駛前準備；
1、 操作前應仔細閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數(shù)；
2、 行駛前按底盤使用要求進行底盤油位、水位等檢查；
3、 檢查燃油箱油位。（需考慮高空和起重作業(yè)的油耗）；
4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達到規(guī)定值；
5、 檢查上、下臂是否落位，不得懸空；
6、 檢查工作平臺內是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時取下。在車輛行駛時，工作平臺內部的放置沒有固定的物品；
7、 檢查支腿是否完全收回；
8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離；