當(dāng)航空器回場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)為駕駛員提供可目視下滑道的軌跡指示，并指示高空障礙物，指導(dǎo)航空器駕駛員從優(yōu)進(jìn)近方向降落，因此野外便攜式助航燈光系統(tǒng)被譽(yù)為航空器夜間或低能見(jiàn)度情況下起降的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用LED光源，提供有線和無(wú)線兩種控制方式，太陽(yáng)能和市電兩種供電模式，為不同環(huán)境類型機(jī)場(chǎng)或臨時(shí)起降點(diǎn)提供基本的夜航起降條件。

野外便攜式助航燈光系統(tǒng)交付安裝啟用后，進(jìn)行了野外夜航訓(xùn)練。在夜間起降環(huán)節(jié)，助航燈光系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，駕駛員起飛降落安全性得到明顯提升，標(biāo)志著東莞西南科技野外便攜式助航燈光系統(tǒng)在航空領(lǐng)域獲得了用戶的認(rèn)可。

多功能應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)主要用于永備機(jī)場(chǎng)、野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)、民用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)應(yīng)急跑道的助航燈光保障。它具有緊急情況下燈光鋪設(shè)時(shí)間短、、保障質(zhì)量好的特點(diǎn)，是戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)燈光保障的重要設(shè)備。稍作改動(dòng)，該裝備即可為各種野外作業(yè)提供穩(wěn)定的照明或信號(hào)保障。

應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)由流動(dòng)運(yùn)輸車、上裝燈具、充電控制柜、發(fā)明機(jī)組等部分組成。上裝燈具包括機(jī)場(chǎng)標(biāo)燈、下滑燈、下滑坡度燈、投光燈、探照型燈和全向發(fā)光地面標(biāo)燈。

便攜式停機(jī)坪引導(dǎo)燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具備太陽(yáng)能充電、直流充電、遠(yuǎn)程控制功能，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號(hào)，明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的邊界位置。

機(jī)場(chǎng)跑道助航燈具是深圳市銳步科技有限公司自助研發(fā)的以LED為光源的機(jī)場(chǎng)助航燈具，燈具已通過(guò)中國(guó)民用航空總局檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)認(rèn)證，相關(guān)資料可在中國(guó)民用航空總.