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葫蘆島風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,防水風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,防水風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,防水風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀 |
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泛光照明燈:用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明,便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降,但是所選燈光不能過(guò)強(qiáng),過(guò)于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈:主要是為飛行人員起警示作用,一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用,用于各種障礙物的警示,防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。
機(jī)場(chǎng)能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向,而對(duì)風(fēng)速可作出一般的指示,根據(jù)ICAO規(guī)定每個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾,保障*少200米外的飛機(jī)上能清晰辨認(rèn)。
,供飛行員進(jìn)近直升機(jī)坪時(shí)確定風(fēng)向,從而確定直升機(jī)起降的方向;.坡度指示燈,引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)坪的設(shè)備,裝置在固定航線上。
直升機(jī)停機(jī)坪是一項(xiàng)比較特殊的項(xiàng)目,其綜合了工程和民航工程咨詢的項(xiàng)目特點(diǎn),所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區(qū)邊燈,它是全向綠燈,一般安裝在停機(jī)坪安全區(qū)邊線上,且需要等距設(shè)置,相隔不超過(guò)3m,數(shù)量不少于14盞,對(duì)于方形的直升機(jī)坪來(lái)說(shuō)呢?cái)?shù)量就要注意每邊不少于5盞,且每邊單據(jù)數(shù)應(yīng)為基數(shù);
直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)設(shè)置在直升機(jī)場(chǎng)內(nèi)或其鄰近處,宜架高,并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到眩目,如直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)在近距離內(nèi)使飛行員感到眩目,可在進(jìn)近的終階段和著陸過(guò)程中將其關(guān)閉,也可調(diào)低燈標(biāo)的光強(qiáng)至10%或3%。
氣象設(shè)施:起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施,起降較少一般安裝一個(gè)風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求;消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。
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