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煙囪航空障礙燈及煙囪色標,關鍵用以標志煙囪的線條,以提醒飛行員,保障航空安全。國際民航機構授予的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴苛標準。具體工程項目中,航空單位很少進行煙囪設計圖紙的查看及竣工驗收。
高光強白色障礙燈燈光色澤為白光,全天適用,白天發(fā)光強度通常為200000cd,黎明和黃昏發(fā)光強度通常為20000cd,夜晚發(fā)光強度通常為2000cd。
太陽能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問題,不用額外支付電費,同時可免去布線工序,而且價格成本亦沒有比普通燈具高太多。
航空障礙燈的質量是非常重要的,質量好的航空障礙燈有以下質量要求:
1、在1.5米高度讓燈具做自由墜落實驗后,接通燈具電源燈具仍可正常工作。
2、用180V~260V的電源直接接通航空障礙燈,如燈具正常工作,表示燈具工作電壓范圍廣。壽命較長。
3、燈罩不容易碎。
航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
《中華人民共和國民用航空法》對航空障礙燈設置的明確規(guī)范:
1、高度超過45米以上的建筑物都應設置飛行障礙燈和標志。
2、航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物應當設置航空障礙燈及標志。
3、有可能影響飛行安全的地面高聳,高大建筑物和設施,應當設置航空障礙燈和標志并正常狀態(tài)
5、對于處于航空限高區(qū)域的建筑物及設施,無論多高均應設置航空航空障礙燈。
向當地城市建設規(guī)劃部門及航空管理部門索要相關資料,事實上,城市建設規(guī)劃部門在規(guī)劃建筑高度時,不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關系,同時也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求,很容易確認建筑物是否是機場凈空保護區(qū)的限高或建筑物。
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