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產(chǎn)品名稱：PPS/PTFE復(fù)合濾袋 材 質(zhì)：PPS50%/PTFE50%/PTFE長(zhǎng)絲基布 克 重：650±5%g/m3 厚 度：1.9mm 密 度：0.34g 透 氣 量：120L/d㎡·min 經(jīng)向拉..01月09日 -
PTFE復(fù)合軟管廠家A阡東PTFE復(fù)合軟管廠家APTFE高壓復(fù)合軟管生產(chǎn)廠家 PTFE復(fù)合軟管廠家A阡東PTFE復(fù)合軟管廠家APTFE高壓復(fù)合軟管生產(chǎn)廠家專業(yè)生產(chǎn)PTFE復(fù)合軟管，PTFE復(fù)合軟管廠家A阡東PTFE復(fù)合..04月19日
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PTFE納米復(fù)合無(wú)紡布 產(chǎn)品名稱：PTFE納米復(fù)合無(wú)紡布 主要用于：替代熔噴無(wú)紡布（用于生產(chǎn)醫(yī)用各種口罩和一次性防護(hù)服） 產(chǎn)品顏色：本白色 過(guò)濾效果：99.2%（同N92和N95） 日供應(yīng)量：10萬(wàn)米04月05日
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基材特性： 相比傳統(tǒng)的三層復(fù)合材料，添加的高性能樹(shù)脂提供了更好的抗魔性能，樹(shù)脂層厚度根據(jù)實(shí)際使用工況確定，因此可以滿足包括裝配后再加工以得到更好的公差、在特定工況下需要更好抗魔性..10月09日
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SF-1F自潤(rùn)滑翻邊襯套是一種采用自潤(rùn)滑材料制造的軸承套，具有良好的耐磨性和自潤(rùn)滑性能。它適用于高速轉(zhuǎn)動(dòng)和高溫環(huán)境下的使用，具有較好的抗腐蝕性和耐久性。該襯套通常采用翻邊設(shè)計(jì)，可以更..10月09日
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典型應(yīng)用： SF-1碳鋼卷制開(kāi)口襯套，無(wú)油自潤(rùn)PTFE復(fù)合銅套，聚四氟乙烯滑動(dòng)軸承主要應(yīng)用于各種汽車(chē)工業(yè)如門(mén)鉸鏈、后備箱鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、阻尼器以及座椅等應(yīng)用特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化的，同時(shí)也應(yīng)用于..10月09日
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往復(fù)式運(yùn)動(dòng)軸承是一種專門(mén)用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸承，它主要用于某些機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件中，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)等。往復(fù)式運(yùn)動(dòng)軸承的工作原理是通過(guò)滾動(dòng)或滑動(dòng)方式來(lái)支撐和定位運(yùn)動(dòng)部件，以減小..10月09日
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基材特性： 相比傳統(tǒng)的三層復(fù)合材料，添加的高性能樹(shù)脂提供了更好的抗魔性能，樹(shù)脂層厚度根據(jù)實(shí)際使用工況確定，因此可以滿足包括裝配后再加工以得到更好的公差、在特定工況下需要更好抗魔性..10月09日
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典型應(yīng)用： SF-1碳鋼卷制開(kāi)口襯套，無(wú)油自潤(rùn)PTFE復(fù)合銅套，聚四氟乙烯滑動(dòng)軸承主要應(yīng)用于各種汽車(chē)工業(yè)如門(mén)鉸鏈、后備箱鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、阻尼器以及座椅等應(yīng)用特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化的，同時(shí)也應(yīng)用于..10月09日
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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)： SF-1無(wú)油軸承四氟乙烯碳鋼卷制開(kāi)口滑動(dòng)軸承，PTFE自潤(rùn)滑卷制襯套是以優(yōu)質(zhì)的低碳鋼為基板，中間燒結(jié)球形多孔銅粉層，表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤(rùn)滑材料作為軸承工作層，這種材料具..10月09日
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典型應(yīng)用： SF-1碳鋼卷制開(kāi)口襯套，無(wú)油自潤(rùn)PTFE復(fù)合銅套，聚四氟乙烯滑動(dòng)軸承主要應(yīng)用于各種汽車(chē)工業(yè)如門(mén)鉸鏈、后備箱鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、阻尼器以及座椅等應(yīng)用特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化的，同時(shí)也應(yīng)用于..10月09日
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典型應(yīng)用： SF-1碳鋼卷制開(kāi)口襯套，無(wú)油自潤(rùn)PTFE復(fù)合銅套，聚四氟乙烯滑動(dòng)軸承主要應(yīng)用于各種汽車(chē)工業(yè)如門(mén)鉸鏈、后備箱鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、阻尼器以及座椅等應(yīng)用特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化的，同時(shí)也應(yīng)用于..10月09日
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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)： SF-1無(wú)油軸承四氟乙烯碳鋼卷制開(kāi)口滑動(dòng)軸承，PTFE自潤(rùn)滑卷制襯套是以優(yōu)質(zhì)的低碳鋼為基板，中間燒結(jié)球形多孔銅粉層，表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤(rùn)滑材料作為軸承工作層，這種材料具..10月09日
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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)： SF-1無(wú)油軸承四氟乙烯碳鋼卷制開(kāi)口滑動(dòng)軸承，PTFE自潤(rùn)滑卷制襯套是以優(yōu)質(zhì)的低碳鋼為基板，中間燒結(jié)球形多孔銅粉層，表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤(rùn)滑材料作為軸承工作層，這種材料具..10月09日
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SF-1F自潤(rùn)滑翻邊襯套是一種采用自潤(rùn)滑材料制造的軸承套，具有良好的耐磨性和自潤(rùn)滑性能。它適用于高速轉(zhuǎn)動(dòng)和高溫環(huán)境下的使用，具有較好的抗腐蝕性和耐久性。該襯套通常采用翻邊設(shè)計(jì)，可以更..10月09日
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無(wú)油自潤(rùn)PTFE復(fù)合銅套是一種高性能的軸承材料，它由PTFE復(fù)合材料和銅材料組成。PTFE復(fù)合材料具有良好的自潤(rùn)滑性能和耐磨性能，能夠減少軸承的摩擦和磨損，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。銅材料具有良好..10月09日
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液壓油缸專用軸承是一種特殊設(shè)計(jì)的軸承，用于支撐液壓油缸的活塞和桿。這種軸承通常由高強(qiáng)度、耐磨的材料制成，例如銅、鋼或聚合物。它們必須具備高承載能力、低摩擦和長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，以確保油..10月09日
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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)： SF-1無(wú)油軸承四氟乙烯碳鋼卷制開(kāi)口滑動(dòng)軸承，PTFE自潤(rùn)滑卷制襯套是以優(yōu)質(zhì)的低碳鋼為基板，中間燒結(jié)球形多孔銅粉層，表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤(rùn)滑材料作為軸承工作層，這種材料具..10月09日
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無(wú)油自潤(rùn)PTFE復(fù)合銅套是一種高性能的軸承材料，它由PTFE復(fù)合材料和銅材料組成。PTFE復(fù)合材料具有良好的自潤(rùn)滑性能和耐磨性能，能夠減少軸承的摩擦和磨損，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。銅材料具有良好..10月09日
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無(wú)油自潤(rùn)不銹鋼襯套是一種特殊的襯套材料，其表面具有一層自潤(rùn)滑涂層，能夠在無(wú)潤(rùn)滑條件下自行潤(rùn)滑，從而減少摩擦和磨損。該襯套材料通常采用高精度的不銹鋼材料制成，具有良好的耐腐蝕性和耐..10月09日
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