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汽車換擋線

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  • 汽車換擋器性能試驗(yàn)臺(tái)汽車換擋總成耐久試驗(yàn)
    一、設(shè)備簡(jiǎn)介: 該在模擬實(shí)車布置的情況下對(duì)選換檔操縱機(jī)構(gòu)器件及部件總成進(jìn)行性能耐久測(cè)試,對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析和處理,并進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。 主要技術(shù)功能: 選換檔操縱裝
    10月06日
  • 汽車換擋變速器高低溫性能試驗(yàn)臺(tái)
    ⑥過壓檢測(cè):當(dāng)輸入電源電壓過壓 ( >18.5V )時(shí),換擋控制器處于保護(hù)模式,不再響應(yīng)換擋操作。檔位無輸出,檔位背光滅。電壓降低到18V時(shí),換擋器工作恢復(fù)正常?!?.5V緩沖區(qū)間】 精度
    10月06日
  • 汽車換擋三工位疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)合肥雄強(qiáng)廠家
    產(chǎn)品分類 ⑤ 邏輯檢測(cè):手柄換擋器具備5個(gè)檔位軌道,輸出3個(gè)檔位功能,“R”、“N”、“D”檔位通過手柄操作換擋; 手柄換擋器初次上電輸出“N”檔,則輸出“N”檔組合編碼(無需判
    10月06日
  • 汽車換擋疲勞試驗(yàn)臺(tái)三工位耐久試驗(yàn)臺(tái)
    合肥雄強(qiáng)換擋試驗(yàn)臺(tái)主要由試驗(yàn)臺(tái)架、夾具、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成; 1、選換檔操縱裝置安裝平臺(tái): 換檔操縱總成通過過渡夾具安裝在平板上(可滿足尺寸為330mm×250mm換檔操縱機(jī)構(gòu)的安裝)
    10月06日
  • 一汽大眾汽車換擋變速器總成耐久試驗(yàn)臺(tái)
    汽車換擋耐久試驗(yàn) 變速器總成耐久試驗(yàn) 換擋操縱系統(tǒng)性耐久試驗(yàn)臺(tái) 一、變速器總成耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備簡(jiǎn)介: 該在模擬實(shí)車布置的情況下對(duì)選換檔操縱機(jī)構(gòu)器件及部件總成進(jìn)行性能耐久測(cè)試,
    10月06日
  • 汽車換擋摩擦力及換擋耐久性檢測(cè)設(shè)備
    1、試驗(yàn)臺(tái)分為三個(gè)部分:試驗(yàn)操作臺(tái);電氣控制柜;性能、耐久試驗(yàn)臺(tái) 2、本驗(yàn)臺(tái)通過計(jì)算機(jī)控制檢測(cè)換擋摩擦力及換擋耐久性,可以能滿足全部車型的換擋機(jī)構(gòu)性能及耐久試驗(yàn),檔位上的負(fù)
    10月06日
  • 汽車換擋拉索測(cè)量檢測(cè)裝置
    汽車換擋拉索是用于汽車換擋操作用的,其主體為鋼絲構(gòu)成的芯軸20,芯軸20兩端為拉索接頭21,見圖1。 芯軸20外設(shè)有保護(hù)套22,在保護(hù)套22上設(shè)有兩處拉索限位塊23。 由于汽車換擋拉索比較長(zhǎng)
    10月06日
  • 汽車換擋拉索總成耐久性試驗(yàn)臺(tái)
    依據(jù)樣件的換擋拉索的試驗(yàn)要求,對(duì)試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)進(jìn)行了功能模塊的分解。 分別進(jìn)行各個(gè)模塊的設(shè)計(jì),再集成為整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)。對(duì)試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)。 結(jié)果表明:該試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)
    10月06日
  • 汽車換擋操縱性能綜合試驗(yàn)臺(tái)架
    三、試驗(yàn)參數(shù): 1、 濕度范圍:10~80%RH; 2、溫度范圍:常溫或者高低溫(-40℃~120℃)。 3、供電電壓:AC 220V±10%/50Hz 3KW,單相三線制; 4、 全程測(cè)量各個(gè)檔位的換檔行程和操作力,
    10月06日
  • 汽車換擋操作器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)
    汽車換擋操作器綜合性能汽車試驗(yàn)臺(tái)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)變速選換檔操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行高低溫耐久測(cè)試及常溫性能試驗(yàn),試驗(yàn)臺(tái)分三個(gè)工位。一套服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以完成三套換擋操作器耐久試驗(yàn),如
    10月06日
  • 汽車換擋操縱檢測(cè)設(shè)備
    1,試驗(yàn)內(nèi)部小車腳部帶有導(dǎo)向槽及自動(dòng)鎖緊功能,小車通過導(dǎo)向槽可以方便進(jìn)高出低溫箱內(nèi)。以到定位位置時(shí),連接電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸與產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)軸。 2,試驗(yàn)小車可以同時(shí)做三套換檔機(jī)構(gòu),換檔
    10月06日
  • 合肥雄強(qiáng)汽車換擋器綜合耐久試驗(yàn)臺(tái)非標(biāo)定制汽車換擋臺(tái)架
    合肥雄強(qiáng)汽車換擋器綜合耐久試驗(yàn)臺(tái)非標(biāo)定制、換擋器耐久試驗(yàn)、換擋耐久試驗(yàn)、汽車換擋臺(tái)架、汽車換擋耐久。 主要力的作用點(diǎn)及位移采集點(diǎn):手柄球作用點(diǎn)(XYZ),解鎖按鈕和 P檔按鍵 (各..
    10月06日
  • 大眾汽車換擋耐久試驗(yàn)臺(tái)
    試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)點(diǎn): 1,試驗(yàn)內(nèi)部小車腳部帶有導(dǎo)向槽及自動(dòng)鎖緊功能,小車通過導(dǎo)向槽可以方便進(jìn)高出低溫箱內(nèi)。以到定位位置時(shí),連接電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸與產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)軸。 2,試驗(yàn)小車可以同時(shí)做三套換
    05月26日
  • BSTFLEX耐高溫防火阻燃純鋁錫箔紙玻璃纖維汽車換擋拉索隔熱鋁箔螺紋波紋管
    汽車換擋拉索隔熱鋁箔螺紋波紋管可以由多種材質(zhì)復(fù)合而成,鋁箔紙,玻璃纖維,不銹鋼,PVC,牛皮紙等。一、產(chǎn)品熱點(diǎn):1、彎曲、連接方便。2、耐溫;-40℃~+250℃。3、內(nèi)層采用鋁箔材料,便于輸送..
    05月24日
  • 汽車變速換擋器總成耐久性能試驗(yàn)臺(tái)廠家
    合肥雄強(qiáng)試驗(yàn)臺(tái),變速器總安裝如手動(dòng)測(cè)試狀態(tài)。自動(dòng)測(cè)試主要用于耐久試驗(yàn),因此不必要將多軸力傳感和拉線位移傳感器上變速器換檔總成上。安裝好變速器換檔總成后,將電滑移平臺(tái)上夾
    10月06日
  • 非標(biāo)定制五菱汽車換檔操縱總成試驗(yàn)臺(tái)
    選換檔操縱總成換檔選檔的力、行程(間隙試驗(yàn)) 無負(fù)載操作力 耐久試驗(yàn) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn): 五菱汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)點(diǎn): 1,試驗(yàn)內(nèi)部小車腳部帶有導(dǎo)向槽及自動(dòng)鎖緊功能,小車通過導(dǎo)向
    10月06日
  • 汽車選換檔操縱總成換檔選檔的力、行程(間隙試驗(yàn))
    1,試驗(yàn)內(nèi)部小車腳部帶有導(dǎo)向槽及自動(dòng)鎖緊功能,小車通過導(dǎo)向槽可以方便進(jìn)高出低溫箱內(nèi)。以到定位位置時(shí),連接電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸與產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)軸。
    05月27日
  • 新品jsw裁膜線汽車改色膜切割線招商代理
    深圳市金盛偉膠粘制品有限公司JSW品牌專業(yè)致力于汽車改色膜裁膜線的開發(fā)生產(chǎn),并給客戶提供最完善的解決方案和有力的技術(shù)支持。裁膜線主要應(yīng)用于汽車改色貼膜的圖案定位切割。無痕造
    07月19日
  • 專業(yè)生產(chǎn)鈑噴線汽車鈑噴美容線多工位鈑噴流水線支持定制
    鈑金工位: 鈑金工位技術(shù)員將維修車輛開上軌道進(jìn)入流水線,將油漆修補(bǔ)過程需拆卸的零件進(jìn)行拆卸,對(duì)車輛的變形進(jìn)行修復(fù)等鈑金作業(yè)完成后,移動(dòng)小車順著軌道將維修車輛移到原子灰工
    01月16日
  • 汽車矩形組合線束螺旋汽車彈弓線航空插頭彈簧線定制廠家
    珠海琴創(chuàng)電子科技有限公司成立于2014年, 位于珠海市唐家灣鎮(zhèn)官塘赤南新村34號(hào),主營(yíng)汽車線束、端子線、電子線、硅膠線、鐵氟龍電線、并線排線、多芯線、線束加工,提供電子線材,線束
    09月05日
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