轉(zhuǎn)向管柱負(fù)載疲勞信息我要推廣到這里
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PS轉(zhuǎn)向管柱疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái) 該試驗(yàn)臺(tái)按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)EPS轉(zhuǎn)向管柱總成的疲勞耐久試驗(yàn)的專用測(cè)試設(shè)備，轉(zhuǎn)向管柱驅(qū)動(dòng)端與負(fù)載端分別采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。試驗(yàn)全程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。只需10月02日 -
150000.00元適用范圍: 適用范圍: 轉(zhuǎn)向管柱疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)/EPS轉(zhuǎn)向管柱疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)用于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的耐久性試驗(yàn)，評(píng)估汽車轉(zhuǎn)向管柱總成的疲勞耐久性能，進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：10月02日
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150000.00元一、設(shè)備簡介： 該試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防盜裝置的耐磨性能和強(qiáng)度試驗(yàn)。通過模擬實(shí)際使用中可能遇到的使用環(huán)境，考核其設(shè)計(jì)制造質(zhì)量，達(dá)到減少汽車被非法正常起動(dòng)的可能性及事10月02日
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合肥雄強(qiáng)汽車轉(zhuǎn)向管柱性能試驗(yàn)臺(tái) 一、 試驗(yàn)臺(tái)說明 1 、轉(zhuǎn)向間隙檢測(cè) 1.1 試驗(yàn)平臺(tái) 采用鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)架形式，把驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、管柱安裝夾具等安裝在臺(tái)面上，..10月02日
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合肥雄強(qiáng)汽車轉(zhuǎn)向管柱性能試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)說明 一、 試驗(yàn)臺(tái)說明 1 、轉(zhuǎn)向間隙檢測(cè) 1.1 空載扭矩支撐 機(jī)構(gòu) 本設(shè)備的 試驗(yàn)對(duì)象是長 度為 0. 5 ～..10月02日
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130000.00元合肥雄強(qiáng)汽車轉(zhuǎn)向管柱性能試驗(yàn)臺(tái)簡述 一、簡述 試驗(yàn)臺(tái)按 汽車 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn) 轉(zhuǎn)向管柱 的 轉(zhuǎn)向間隙、花鍵滑動(dòng)力、十字軸轉(zhuǎn)向間隙檢測(cè)， 是 測(cè)試汽車轉(zhuǎn)向管..10月02日
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合肥雄強(qiáng)汽車轉(zhuǎn)向器防盜裝置試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)向管柱驅(qū)動(dòng)裝置 1、轉(zhuǎn)向管柱驅(qū)動(dòng)裝置 扭矩傳感器量程： 0～±50N?m（過載能力≥120%）,精度≤±0.1%F.S； 轉(zhuǎn)速： 0～60r/min 磨損試驗(yàn)次數(shù)范圍：10月02日
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合肥雄強(qiáng)汽車轉(zhuǎn)向管柱性能檢測(cè)臺(tái)簡述 一、概述 該試驗(yàn)臺(tái)按 汽車 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn) 轉(zhuǎn)向管柱 的 轉(zhuǎn)向間隙、花鍵滑動(dòng)力、十字軸轉(zhuǎn)向間隙檢測(cè)， 是 測(cè)試汽車轉(zhuǎn)向..10月02日
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轉(zhuǎn)向管柱總成耐久試驗(yàn) 轉(zhuǎn)向管柱總成耐久試驗(yàn)臺(tái)/轉(zhuǎn)向管柱疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)用于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的耐久性試驗(yàn)，評(píng)估汽車轉(zhuǎn)向管柱總成的疲勞耐久性能，進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。 轉(zhuǎn)向10月02日
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150000.00元汽車轉(zhuǎn)向管柱總成耐久性試驗(yàn) 目前我國汽車轉(zhuǎn)向管柱總成耐久性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成性能要求及試驗(yàn)方法》和《汽車轉(zhuǎn)向萬向節(jié)性能要求及試驗(yàn)方法》，但是標(biāo)10月02日
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150000.00元轉(zhuǎn)向管柱總成是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件之一,主要起傳遞駕駛員施加給轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作,以達(dá)到控制汽車行駛方向的作用。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車質(zhì) 量的不斷提高,10月02日
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150000.00元汽車組合開關(guān)耐久測(cè)試臺(tái) 試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)參照的標(biāo)準(zhǔn)如下： QC/T218《汽車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開關(guān)技術(shù)條件》 QC/T 198-1995 《汽車用開關(guān)通用技術(shù)條件》 一）、檢測(cè)項(xiàng)目 1、觸點(diǎn)壓降檢測(cè) 2、各10月02日
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奇瑞汽車轉(zhuǎn)向管柱總成耐久性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 汽車轉(zhuǎn)向管柱總成 轉(zhuǎn)向管柱總成是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件之一,主要起傳遞駕駛員施加給轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作,以達(dá)到控制汽車行駛方向10月02日
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150000.00元轉(zhuǎn)向管柱總成功能試驗(yàn) 電動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成 包括轉(zhuǎn)向管柱總成、中間軸總成、萬向節(jié)、電動(dòng)機(jī)、控制器總成、減速機(jī)構(gòu)和傳感器在內(nèi)所有部件的總稱。 空載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩試驗(yàn) 6.1 功能10月02日
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奇瑞汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成試驗(yàn)設(shè)備 轉(zhuǎn)向管柱總成試驗(yàn) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱 汽車傳動(dòng)軸總成試驗(yàn) 電動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成 包括轉(zhuǎn)向管柱總成、中間軸總成、萬向節(jié)、電動(dòng)10月02日
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十字萬向節(jié)檢測(cè)設(shè)備 傳動(dòng)軸之間間隙檢測(cè) 汽車轉(zhuǎn)向管柱檢測(cè)設(shè)備十字軸萬向節(jié)檢測(cè) QC/T647-2000 汽車轉(zhuǎn)向萬向節(jié)總成性能要求及試驗(yàn)方法 QC/T649-2000 汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成..10月02日
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150000.00元轉(zhuǎn)向管柱總成耐久試驗(yàn) 轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成的碰撞安全要求 4.1 碰撞潰縮吸能性能 為了避免或減輕車輛碰撞時(shí)對(duì)駕駛員的傷害，要求轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成在設(shè)計(jì)時(shí)有潰縮吸能的結(jié)構(gòu)。10月02日
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150000.00元汽車轉(zhuǎn)向管柱拉扭試驗(yàn)設(shè)備 汽車轉(zhuǎn)向管柱間隙試驗(yàn)臺(tái) 一、設(shè)備簡介： 該試驗(yàn)臺(tái)主要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)向間隙、啟動(dòng)力矩、空載扭矩試驗(yàn)，是測(cè)試汽車轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向間隙的專用測(cè)試設(shè)備，10月02日
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150000.00元汽車轉(zhuǎn)向管柱性能試驗(yàn) 一、汽車轉(zhuǎn)向管柱性能試驗(yàn)臺(tái)概述 汽車轉(zhuǎn)向管柱性能試驗(yàn)臺(tái)按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)向間隙、軸向間隙、徑向間隙、花鍵滑動(dòng)力、十字軸轉(zhuǎn)向間隙檢測(cè)及串10月02日
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供應(yīng)山東地區(qū)汽車轉(zhuǎn)向管柱耐久試驗(yàn)設(shè)備 主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： 《QC/T 649-2010 汽車轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)性能要求及試驗(yàn)方法》 1.4.1 本設(shè)備的試驗(yàn)對(duì)象是長度為0.5～1.5m汽車轉(zhuǎn)向管柱，為適應(yīng)不同長度的轉(zhuǎn)10月02日
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