發(fā)動機燒機油  發(fā)動機積碳清理  發(fā)動機清洗劑 汽車養(yǎng)護劑

發(fā)動機由于燃燒不完全等因素，會在與燃燒室有關的零件上產生積炭。積炭的存在將減少燃燒室容積，影響散熱，使燃燒過程中出現(xiàn)許多熾熱點，引起混合氣的先期燃燒，將活塞環(huán)黏附在活塞環(huán)槽中?；驅忾T黏附在氣門座上。使發(fā)動機特性變環(huán)，甚至無法工作。并且，積炭微粒的脫落還能污染發(fā)動機潤滑系和油路，增加早期磨損。為了恢復發(fā)動機的正常工作性能，在大修時，清除掉機件上的積炭。積炭是一種黑色漆狀物，與零件黏附得十分牢固，很難清除。目前，維修時多用人工打磨，機械清除。此法不僅效率低，勞動強度大，而且清除質量差，不注意還會損壞機件。采用的化學洗車方法就可避免上述缺點。

燒機油的原因：

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氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現(xiàn)磨損或老化的情況。嚴重的

話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象了。

活塞間隙過大

當汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環(huán)上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環(huán)與缸

體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發(fā)動機“爆缸”的現(xiàn)象。

駕駛習慣

如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛(發(fā)動機高速運轉)很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發(fā)動

機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現(xiàn)燒機油的。

機油油量

如果機油油量過多的話(超過高刻度線)，多出的機油很容易就會進入燃燒室內(內部壓力過高)產生膠狀積碗。

說一開始不會發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞田元催化孔造

成尾氣排放超標，嚴重的話還可能會出現(xiàn)燒機油的情況。

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燒機油的處理辦法：

1.應及時更換氣門油封，確保氣門的密封性。

2.直接更換汽車活塞環(huán)即可。當然還是需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這算是預防燒機油的一種方式吧。

3.我們在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要過于激烈。

4.邁斯特燒機油套裝用于汽車燒機油解決，在使用中有很好的效果，有需要加盟邁斯特養(yǎng)護用品的客戶可以聯(lián)系合作

事宜。

總的來說，燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動機。但并不存在處理燒機油快辦法，畢竟我們還

是得細查原因對癥下藥的嘛。

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