LB-5N柴汽氮氧化合物檢測(cè)儀產(chǎn)品資料

汽車排放氣體檢測(cè)儀可廣泛應(yīng)用于交通部門的路檢和抽檢、汽車年檢檢測(cè)線、尾氣；
凈化裝置的快速檢驗(yàn)、教學(xué)研究單位的汽車排氣研究、汽車制造行業(yè)和汽車維修 4S店。

汽車尾氣分析儀概述：
汽車排放氣體測(cè)試儀是我司按照新國標(biāo)（GB3847-2018）開發(fā)設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品，
用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的 NO、NO2、CO2 的濃度。
汽車排放氣體測(cè)試儀（以下簡稱分析儀）由氣體預(yù)處理單元、CO2 紅外技術(shù)平
臺(tái)、NO\NO2 紫外技術(shù)平臺(tái)、校準(zhǔn)單元、檢測(cè)單元、顯示存檔單元、通訊傳輸單元構(gòu)成
本系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1) 采用紫外差分吸收光譜技術(shù)同時(shí)測(cè)量NO、NO2，不受水分干擾；
2) NO2 直接光學(xué)法測(cè)量，克服傳統(tǒng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換效率隨時(shí)間降低的問題；
3) NO、NO2 響應(yīng)時(shí)間小于3S；
4) 基于安卓平臺(tái)開發(fā)，人機(jī)交互良好，實(shí)現(xiàn)智能化控制；
5) 接口豐富，可接入油溫、轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫濕度壓力等參數(shù)；


?主要技術(shù)參數(shù)：
1)?? 采用NDIR平臺(tái)檢測(cè)CO2濃度；
2)?? 采用UVDOAS平臺(tái)檢測(cè)NO / NO2濃度；
3)?? 滿足新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
4)???? 安卓屏顯示
5)???? 測(cè)量氣體： CO2、NO、NO2
6)???? 測(cè)量范圍：
????????? CO2 ??0～18.0%
???????? ?NO?? 0～4000×10-6
NO2?? 0～1000×10-6
油溫：0～150°C
????????? 轉(zhuǎn)速：0~9999rpm
7)???? 預(yù)熱時(shí)間： 不大于30分鐘
8)???? 分辨力: CO2 ??0.01%
????????? NO?? 1×10-6
?????????? ?NO2?? 1×10-6
????????? ?油溫： 0.1°C
??????? ???轉(zhuǎn)速： 1rpm
9)???? 示值誤差：
通道 量 程 示 值 誤 差
CO2 (0.0～16.0) % ±0.3%或±3%(相對(duì)誤差) ?
(16.1～18.0)% ±5%(相對(duì)誤差)
NO (0～5000) ×10-6 25×10-6或±4%(相對(duì)誤差)
NO2 (0～1000) ×10-6 25×10-6或±4%(相對(duì)誤差)
?
10)? 重復(fù)性： ????????????
????????? CO2：（0～10）％量程：≤±2%???????? \
NO：（0～5000）×10-6量程：≤±2%
NO2：（0～1000）×10-6量程：≤±2%
11)? 響應(yīng)時(shí)間：
????? ????系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間T90≤8s；
12)? 零點(diǎn)漂移：≤±2%F.S./d（漂移超過±10%F.S.時(shí)，分析儀自動(dòng)鎖止）
13)? 量程漂移：≤±2%F.S./d（漂移超過±10%F.S.時(shí)，分析儀自動(dòng)鎖止）
14)? 輸出接口： RS-232
15)? 采樣流量：2.0L/min±0.2L/min（流量太低會(huì)觸發(fā)報(bào)警，分析儀自動(dòng)鎖定，停止測(cè)量）
16)? 環(huán)境溫度： 0～40℃
17)? 相對(duì)濕度： 20%～85%
18)? 電源電壓： 220V±10%? 50Hz±1%
19)? 消耗功率： 約60W
20)? 體? ??積：485mm×160mm×545m
特別說明：為保護(hù)客戶權(quán)益，我公司不在網(wǎng)站上做任何報(bào)價(jià)，以上價(jià)格圖片僅為推廣使用，不具備參考價(jià)值，根據(jù)不同客戶的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及不同需求有不同類型和組件可選擇，具體價(jià)格請(qǐng)電詢，以報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)。</a>

查看全部介紹