二手車廠家2023-07-20 14:13:53
2007年5系寶馬車在排放標(biāo)準(zhǔn)方面采用了歐洲第四階段的排放標(biāo)準(zhǔn),也稱為歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)(Euro 4)。這一標(biāo)準(zhǔn)要求汽車在尾氣排放中的污染物含量限制更為嚴(yán)格,與前一階段相比,有較大幅度的降低。
根據(jù)歐洲第四階段的排放標(biāo)準(zhǔn),2007年5系寶馬車在廢氣中的關(guān)鍵污染物主要是氮氧化物(NOx)、碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳(CO)和顆粒物(PM)。為了符合這些排放標(biāo)準(zhǔn),寶馬在車輛引擎和尾氣處理系統(tǒng)方面進(jìn)行了一系列的技術(shù)改進(jìn)。
首先,在引擎燃燒過(guò)程中,寶馬采用了一種雙渦輪增壓技術(shù),將空氣和燃油混合得更為均勻,減少了不完全燃燒產(chǎn)生的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸肌M瑫r(shí),寶馬還使用了直噴燃油系統(tǒng),提高了燃燒效率,減少了氮氧化物的生成。
其次,寶馬在尾氣處理系統(tǒng)方面引入了氧化催化器和顆粒物捕集器。氧化催化器能夠?qū)⒁谎趸己吞細(xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為二氧化碳和水蒸氣,從而減少了這些污染物的排放。而顆粒物捕集器則能夠在廢氣中捕獲微小顆粒,防止它們進(jìn)入大氣中。
此外,寶馬還在車輛電子系統(tǒng)中引入了一系列的排放控制技術(shù)。例如,寶馬配備了電子控制單元,能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整,確保其排放性能始終符合標(biāo)準(zhǔn)。
總的來(lái)說(shuō),2007年5系寶馬車采用了歐洲第四階段的排放標(biāo)準(zhǔn),在引擎燃燒和尾氣處理系統(tǒng)方面進(jìn)行了一系列技術(shù)改進(jìn),以達(dá)到更為嚴(yán)格的廢氣排放限制。這些措施使得車輛在行駛過(guò)程中的排放污染物含量較低,對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響也較小。
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