針對系統(tǒng)低液壓、低轉速的弱點，采用系統(tǒng)高度集成的設計方案，油路短油管數(shù)量少。由此帶來設備故障點少，設備使用壽命長，液壓系統(tǒng)性能提高

尤其適用于帶防塵（或防雨）罩的膠帶運輸機，該液壓調正器結構合理緊湊，安裝需要的空間小，安裝該液壓調正器的皮帶機不影響現(xiàn)有標準防塵罩的安裝

3、為安裝使用方便快捷，本公司有的加油機供用戶選用。加油機型號為QJY-20，過濾精度20μm?
4、所有用戶使用，公司派技術人員現(xiàn)場指導安裝、調試。

現(xiàn)有的掛鉤式皮帶運輸機，中間架是兩個平行安裝的無縫鋼管或槽鋼，在中間架上設置掛鉤式槽形托輥，掛鉤式槽形托輥是由三個輥子和兩個掛鉤串聯(lián)后懸掛在中間架上因重力自動形成槽形，槽形托輥用兩只掛鉤懸掛在中間架上，上層皮帶支承在槽形托輥上，下層皮帶支承在平直的下托輥上，掛鉤式槽形托輥不需要托輥架，因而上下層皮帶之間的空間不大
這種掛鉤式皮帶運輸機的中部結構簡單緊湊，耗材少，是遠距離輸送帶式輸送機的理想機型。但是，現(xiàn)有的各種皮帶機中部跑偏調正裝置（包括全自動液壓調正器），都不適用于掛鉤式皮帶運輸機。所以掛鉤式皮帶機中部皮帶跑偏調整問題一直沒有得到很好的解決，影響了掛鉤式皮帶運輸機的推廣應用。
掛鉤式皮帶運輸機運行過程中（皮帶運行方向為前方），當皮帶向左側跑偏，接觸左側檢驅輪，皮帶與檢驅輪產生的摩擦力會帶動左側檢驅輪轉動，驅動左側油泵轉動；油泵通過吸油管和吸油濾網從油箱中吸入液壓油，輸出壓力油經油箱左端的集成塊進入擺動油缸左側工作腔，擺動油缸右側工作腔的液壓油經過油箱右端的集成塊回到油箱，推動擺動油缸輸出軸逆時針運動趨勢，但由于擺動油缸的輸出軸固定在固定支架上，從而實現(xiàn)擺動油缸的殼體順時針旋轉，帶動固定在上面的調心托輥順時針擺動，驅動皮帶向右側偏移，實現(xiàn)調正皮帶的功能。