此外，氫燃料還可以與可再生能源（如太陽(yáng)能、風(fēng)能）結(jié)合，解決可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問(wèn)題。在風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電充足時(shí)，利用多余的電能電解水制氫，將氫儲(chǔ)存起來(lái)；在能源需求高峰或可再生能源發(fā)電不足時(shí)，再通過(guò)氫燃料電池發(fā)電，實(shí)現(xiàn)能源的穩(wěn)定供應(yīng)。

氫燃料作為一種清潔、、可持續(xù)的能源，具有的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的應(yīng)用前景。雖然目前氫燃料技術(shù)的發(fā)展還面臨著諸多挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的逐漸降低，以及政策的持續(xù)支持和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，氫燃料有望在未來(lái)能源格局中占據(jù)重要地位。

與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，氫燃料電池汽車(chē)具有零排放、加氫時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，如豐田 Mirai、現(xiàn)代 Nexo 等車(chē)型已在市場(chǎng)上得到一定應(yīng)用。 船舶：氫燃料電池可作為船舶的動(dòng)力源，為船舶提供推進(jìn)動(dòng)力。相比傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，氫燃料電池能顯著降低船舶的污染物排放，減少對(duì)海洋環(huán)境的污染，有助于實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展。