家用轎車報(bào)廢年限取消對(duì)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。新政中私家車自注冊(cè)登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對(duì)高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定,在私家車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí),底盤輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或大凈功率的65%。
如果汽車使用達(dá)到以上的年限條件,可到相關(guān)部門辦理汽車報(bào)廢手續(xù)。辦理汽車報(bào)廢可分為以下幾步:
(一)辦事條件
凡領(lǐng)有正式牌證的機(jī)動(dòng)車,達(dá)到高使用年限的或車輛因事故等原因無法修理的,應(yīng)辦理報(bào)廢手續(xù)。
(二)辦理手續(xù)(需提供的材料)
1、《機(jī)動(dòng)車登記表(副表)》(到所轄區(qū)交巡警支、大隊(duì)車管部門抽取)。
2、《機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請(qǐng)表》。
3、《機(jī)動(dòng)車登記證書》(未獲得的除外)。
4、《機(jī)動(dòng)車行駛證》。
5、二塊車輛號(hào)牌。
6、機(jī)動(dòng)車所有人身份證明:?jiǎn)挝卉囕v提供組織機(jī)構(gòu)代碼證和復(fù)印件(用“A4”紙復(fù)印,下同)、組織機(jī)構(gòu)代碼證IC卡,個(gè)人車輛提供《居民身份證》和復(fù)印件。
談不去轎車報(bào)廢的損害體現(xiàn)在三方面:
一方面。報(bào)廢車輛風(fēng)險(xiǎn)多。機(jī)動(dòng)車輛抵達(dá)報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、安穩(wěn)性、制動(dòng)功用等大大下降,風(fēng)險(xiǎn)處處存在、不時(shí)存在,嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。
第二方面。產(chǎn)生交通事端。因?yàn)閳?bào)廢車輛機(jī)械功用差、零部件老舊,再加上駕駛員為了載客、拉貨、掙錢,私行重裝、改裝、損壞車輛結(jié)構(gòu)的均衡和安穩(wěn),如果在車輛技能情況不符合要求的情況下持續(xù)運(yùn)用,將會(huì)導(dǎo)致各種缺點(diǎn)的產(chǎn)生,直接影響行車安全,誘發(fā)交通事端。
第三方面。報(bào)廢車惹禍無確保。報(bào)廢車輛一旦產(chǎn)生事端,因無牌無證,而且車輛不值錢,往往棄車而逃,給交警部門偵破事端增加了難度,并直接導(dǎo)致了一些事端的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參與任何保險(xiǎn),導(dǎo)致惹禍者無力承擔(dān)補(bǔ)償費(fèi)用,交警處理難,難處理,死者無安葬費(fèi),傷者無醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事端救助資金沒有健全,受害者得不到應(yīng)有的補(bǔ)償,影響社會(huì)安穩(wěn)和政治安靖。
“如果沒有報(bào)廢清單就無法注銷車輛戶口,一些沒有資質(zhì)的報(bào)廢車回收公司公司可能會(huì)私自將車輛再出售,或?qū)④嚰芗鞍l(fā)動(dòng)機(jī)拆出賣掉。日后車輛發(fā)生交通事故,交警部門一旦通過車架號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)比對(duì)出原車主,將找原車主追責(zé)。雖然通過法律程序可說明事故不是自己造成,但車主也要擔(dān)責(zé)?!避嚬芩ぷ魅藛T介紹。
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此外,報(bào)廢車不僅涉及車輛管理業(yè)務(wù),還涉及購(gòu)置稅、路橋費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的變動(dòng)。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,報(bào)廢車后將換新車牌,因此購(gòu)置稅等業(yè)務(wù)將發(fā)生變化。雖然新保險(xiǎn)法規(guī)定,報(bào)廢車后,保險(xiǎn)會(huì)跟著車走,但這只適用于2009年10月1日以后產(chǎn)生的新保單。即使是新保單,如果不辦理變更保險(xiǎn),后也需要原。
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