隨著科技的不斷更新智能停車場也不斷瘦身功能不斷增加。新的智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū)1.7mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動智能道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、MP4NET視頻數(shù)字錄像機、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件，語音提示等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進出進行現(xiàn)代化的管理，對加強企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

濟南魯冠智能科技有限公司生產(chǎn)批發(fā)停車場道閘、車牌自動識別系統(tǒng)、廣告道閘、門禁考勤系統(tǒng)、藍(lán)牙刷卡識別系統(tǒng)、道閘桿等，歡迎來電咨詢
閘桿規(guī)格
主材采用高強度鋅鋁合金，壁厚大于等于2.0mm。
表面采用黃黑相間的3M牌的反光膜
輔助設(shè)施：可移動式的閘桿支架，主桿采用直徑50mm的鋼管。（根椐客戶出入車輛的特殊要求而特制）。
系統(tǒng)說明
按鈕控制系統(tǒng)為警衛(wèi)室室內(nèi)操作道閘的（開\關(guān)\停）。
遙控系統(tǒng)是為操作人員在室外移動時操作道閘（開\關(guān)\停）而設(shè)置。其與遙控接收器配合使用。遙控距離0-50。

功能特點：
1.采用彈力平衡機構(gòu),能使擋車桿在任意狀態(tài)下保持平衡,消除擋車桿運動過程中的抖動現(xiàn)象,系統(tǒng)運行平穩(wěn),結(jié)構(gòu)零件經(jīng)久耐用。
2.設(shè)有手動操作功能,停電時可從側(cè)面手動升桿。
3.鋁合金擋車桿美觀大方,貼覆反光膜,夜間能見度。
4.機殼涂覆進口噴涂粉沫,靜電噴涂后180度高溫烘干,抗腐蝕不裉色,極其美觀大方。
5.具有手動控制,按鈕控制,遙控,電腦控制,感應(yīng)控制等操作方式,可根據(jù)需要選擇使用
道閘由減速箱,電機,（或者采用液壓）傳動機構(gòu),平衡裝置,機箱,閘桿支架,閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大

道閘的線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。
斷電保護開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，小區(qū)道閘，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

道閘采用車牌識別系統(tǒng)，自動識別車牌起閘通行，有效避免忘帶卡、卡片丟失、損壞，識別速度反應(yīng)慢等問題，方便業(yè)主，提升品質(zhì)。道閘的原理有兩個：一個是杠桿原理，另一個是氣壓傳動。先說杠桿原理，要使杠桿平衡，道閘，作用在杠桿上的兩個力就得滿足動力 X 動力臂 = 阻力X 阻力臂。氣壓傳動這是道閘的關(guān)鍵部分，推壓針管，道閘廠家，可以改變里面空氣的體積，這樣把壓縮氣體的壓力轉(zhuǎn)換為機械能而做功。
電動道閘系統(tǒng)是在傳統(tǒng)門禁系統(tǒng)產(chǎn)品上升級而來的新產(chǎn)品，電動道閘系統(tǒng)主要包含了智慧道閘主機、智慧門禁室內(nèi)終端和管理中心三大部分。魯冠智能道閘的特點是將傳統(tǒng)的道閘進行了升級，原來傳統(tǒng)的電動道閘使用模擬或者半模擬信號，道閘廠家，而魯冠智能電動道閘一般都采用全數(shù)字信號，魯冠智能道閘廠家，室內(nèi)機和門口主機都安裝有彩色觸摸屏幕，可以支持密碼、讀卡和刷臉等多種生物識別技術(shù)進行開門解鎖。

為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率：
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。

目前，伴隨著行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的更新?lián)Q代，道閘機已逐步向高科技領(lǐng)域發(fā)展，廣告道閘也順勢面世。豐富多彩的廣告搭配在大氣的道閘上，在豐富道閘系統(tǒng)視覺效果的同時，也為消費者提供了多樣化的生活信息，更為廣告主提供了一個更加貼近消費者群體的全新廣告發(fā)布平臺，道閘廣告已經(jīng)逐漸成為社區(qū)傳媒的主流。同時，隨著智能科技的發(fā)展，智能化停車系統(tǒng)越來越得到用戶的青睞，智能藍(lán)牙、智能車牌識別系統(tǒng)讓停車管理和物業(yè)管理更加科學(xué)、簡便、安全，充分實現(xiàn)了物業(yè)管理的智能化和數(shù)據(jù)化。

道閘機是一種應(yīng)用范圍廣泛的旅客自助出入檢測系統(tǒng)，尤其適用于地鐵、火車、汽車等交通站點的出入口、出入境口岸，以及學(xué)校、醫(yī)院進出口。閘機開關(guān)門時都需要檢測使用者的位置，從而判斷是否安全開關(guān)。進行該判斷所依據(jù)的檢測數(shù)據(jù)來源于閘機上設(shè)置的感應(yīng)設(shè)備，該感應(yīng)設(shè)備分辨使用者所處的位置。感應(yīng)設(shè)備將檢測數(shù)據(jù)發(fā)送到閘機的控制單元，控制單元對檢測數(shù)據(jù)處理之后向閘門的驅(qū)動機構(gòu)發(fā)出指令控制閘門的開閉。
但是設(shè)備識別速度較慢，不適合大規(guī)模人群使用。 我們可以在很多場所看到翼閘閘機門禁的使用，那么應(yīng)該如何安裝呢?一起通過以下內(nèi)容來了解一下。是翼閘方案要確定：在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘

濟南魯冠智能科技有限公司是道閘生產(chǎn)廠家一家全山東及河北地區(qū)、山西、內(nèi)蒙古。全國安裝及維修停車場收費系統(tǒng)、車牌識別、電動伸縮門、道閘（直桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘）、通道閘（工地管理系統(tǒng)、擺閘、三輥閘、翼閘、平移閘、全高轉(zhuǎn)閘）、控制主板、、道閘桿、柵欄桿、開門機、平開門機、別墅開門機、滾輪式開門機、平移門齒條、旗桿、圍欄、票箱系統(tǒng)、崗?fù)さ鹊?。停車場配套設(shè)備主要適用于小區(qū)、學(xué)校，停車場，旅游景點，收費站等多地。價格根據(jù)現(xiàn)場所定制的款式和長度決定，部分產(chǎn)品顏色也可定制~包安裝包售后態(tài)度好服務(wù)到位。