自卸車(chē)選購(gòu)需要注意的問(wèn)題
一、自卸車(chē)的簡(jiǎn)述
車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車(chē)。又稱為翻斗車(chē)、工程車(chē)，由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。
在土木工程中，常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。
發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
自卸車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量，并標(biāo)明裝載容積。新車(chē)或大修出廠車(chē)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)串動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，注意潤(rùn)滑周期，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。
二、自卸車(chē)的分類(lèi)
1.按底盤(pán)承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸；
2.按驅(qū)動(dòng)形式可分單橋自卸、自卸、后八自卸、后十等不同系列車(chē)型；
3.按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。
三、自卸車(chē)的構(gòu)造分析
自卸車(chē)結(jié)構(gòu)
自卸車(chē)主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車(chē)廂、車(chē)架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車(chē)廂結(jié)構(gòu)各個(gè)改裝廠家不盡相同，以下按車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個(gè)方面說(shuō)明自卸車(chē)的結(jié)構(gòu)。
1、車(chē)廂型式
車(chē)廂結(jié)機(jī)構(gòu)型式按用途不同大概可分為：普通矩形車(chē)廂和礦用鏟斗車(chē)廂。
普通矩形車(chē)廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)，貨物順利卸出。普通矩形車(chē)廂板厚為：前板4~6，邊板4~8，后板5~8，底板6~12。
礦用鏟斗車(chē)廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸?？紤]到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車(chē)廂的設(shè)計(jì)形狀較復(fù)雜，用料較厚。比如：礦用鏟斗車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車(chē)型在底板上焊接一些角鋼，以增加車(chē)廂的剛度和抗沖擊能力。
2、舉升機(jī)構(gòu)型式
舉升機(jī)構(gòu)是自卸車(chē)的核心，是判別自卸車(chē)優(yōu)劣的要指標(biāo)。
舉升機(jī)構(gòu)的型式目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有：F式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、T式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?br /> 三角架放大式舉升機(jī)構(gòu)是目前國(guó)內(nèi)使用多的一種舉升方式，適用載重量8~40噸，車(chē)廂長(zhǎng)度4.4~6米。優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)成熟、舉升平穩(wěn)、造價(jià)低；缺點(diǎn)為車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度較大。

東風(fēng)天錦180單橋自卸車(chē)
大箱內(nèi)部尺寸：5.0*2.3*（0.8+0 .2+0.3+0.2）米，邊5底6，全活，
四縱梁自制寬尾長(zhǎng)2.0米（主縱梁為8個(gè)厚板材）6個(gè)支架，降重心付梁，平衡支架，
180前頂，大箱從下面框底部到上邊框頂部?jī)?nèi)高1.44米外高1.5米。
底板下沉14公分，從外量1.5M連外框，內(nèi)量1.64米，
底橫梁15根（不包括前后），底橫梁用三角鐵加固。
加裝板式手動(dòng)鎖鉤一邊2個(gè)。加裝示廊燈，護(hù)欄焊付梁上。

玉柴220馬力國(guó)五東風(fēng)天錦單橋自卸車(chē)-適合范圍：適合各種混合物料運(yùn)輸使用,砂石料運(yùn)輸,礦石運(yùn)輸,修路/架橋/基建等工地運(yùn)輸,建材物料運(yùn)輸,煤炭運(yùn)輸,糧食運(yùn)輸?shù)鹊?。拉載能力在20噸-至35噸左右。

新款東風(fēng)天錦220馬力5.2米單橋自卸車(chē)配置參數(shù)介紹；
1、發(fā)動(dòng)機(jī)：廣西玉柴YC6J220-52國(guó)5排放發(fā)動(dòng)機(jī)(中冷增壓,渦輪增壓)；
2、變速箱：陜西法士特9檔9JS119A變速箱；
3、前后車(chē)橋：東風(fēng)德納前后車(chē)橋，6噸前橋，485型鑄鋼13噸加強(qiáng)型后橋；
4、原廠輪胎：1100鋼絲胎7條含備胎；
5、車(chē)架大梁：300×90×（8+6）雙層大梁；
其它細(xì)節(jié)：280L三鎖合一柴油箱,行車(chē)記錄儀，ABS，下防護(hù)杠，剎車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)臂，根橋防飛濺裝置，止動(dòng)塊，反光背心.

東風(fēng)天錦單橋自卸車(chē)160馬力 4X2 4.5米自卸車(chē)裝配/駕駛室，動(dòng)力方面，搭載玉柴YC4E160-56發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為160馬力，符合國(guó)五/歐五排放，匹配法士特10JS90變速箱，檔位數(shù)為10，采用457后橋，速比為6.33，另外，該車(chē)還配備原廠空調(diào)、電動(dòng)中控室、前置頂、電動(dòng)篷布、后門(mén)門(mén)中門(mén)側(cè)開(kāi)270度。

寬體礦用車(chē)配件品種近2000項(xiàng)，常用品種900多項(xiàng)，主要供應(yīng)中國(guó)重汽系列非公路礦用寬體自卸車(chē)，變速箱系列：法士特變速箱大同變速箱重汽變速箱變速箱車(chē)橋系列：并成為國(guó)內(nèi)眾多零部件廠家的經(jīng)銷(xiāo)商。濰柴4100系列雙支點(diǎn)飛輪裝在1塊厚度為5mm固定支架的懸臂端，我們?cè)诓裼蜋C(jī)及機(jī)油濾清器別安裝振動(dòng)探頭。高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn);當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查項(xiàng)目。檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位，加機(jī)油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤(rùn)滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。每100保養(yǎng)項(xiàng)目。動(dòng)臂缸缸頭銷(xiāo)軸;動(dòng)臂腳銷(xiāo);動(dòng)臂缸缸桿端;斗桿缸缸頭銷(xiāo)軸;動(dòng)臂、斗桿連接銷(xiāo);斗桿缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷(xiāo)軸;半桿連桿連接銷(xiāo);斗桿、鏟斗缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷(xiāo)軸;斗桿連桿連接銷(xiāo);檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的油位(加機(jī)油);從燃油箱中排出水和沉淀物。每250H保養(yǎng)項(xiàng)目。檢查終傳動(dòng)箱內(nèi)的油位(加齒輪油);檢查蓄電池電解液;更換發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油。

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  200元

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  190元

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  1244元

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