供應商	東莞市慧海鋼鐵有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 12.50元
產(chǎn)地/廠家	寶鋼
用途	彈簧鋼
計重方式	過磅
關(guān)鍵詞	彈簧鋼對照表大全,彈簧鋼
所在地	廣東東莞市長安鎮(zhèn)長安街

產(chǎn)品詳細介紹

60Si2MnA
一種鋼材，60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差[1]。
特性及應用　　60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。

60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韌性塑性也較高，脫碳傾向小，回火穩(wěn)定性良好，熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性

60si2mna圖片

。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。 60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。

2化學成份編輯
碳 C ：0.52～0.60

硅 Si：1.5～2.0

錳 Mn：1.00～1.30

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.35

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.08～0.16

硼 B ：0.0005～0.0035

3力學性能編輯
抗拉強度 σb (MPa)：≥1372(140)

屈服強度 σs (MPa)：≥1225(125)

伸長率 δ10 (%)：≥5

斷面收縮率 ψ (%)：≥30

硬度：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

4金相組織編輯
熱處理規(guī)范：淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織：回火索氏體。

　　AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，

退火；750C-爐冷-HBS≤222

　　正火；830～860C-空冷-HBS≤302

淬火；870C-油-HRC>61

　　不同溫度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，

600C-33，650C-29

　　常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50

以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)

　　淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

　　●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀

5性能對比編輯
60SiMn、60Si2MnA--與55Si2Mn鋼相比，強度和彈性極限均稍高（其中60Si2MnA鋼更好），淬透直性也較好，在油中臨界淬透直約為37~73mm，其他性能相同；主要使用狀態(tài)為淬火并中溫回火下使用。用途：此鋼應用廣泛，適用于制造鐵道車輛、汽車、拖拉機等工業(yè)上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧，如汽車、火車車箱下部承受應力和振動用板彈簧、安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度<250℃非腐蝕性介質(zhì)中的耐熱彈簧；用于承受交變載荷和高應力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機械零件。

60Si2CrVA
60Si2CrVA是一種用于承受高應力及工作溫度在300～350℃以下的彈簧。
GB/T 1222-1984

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2特性及適用范圍編輯
與硅錳鋼相比，當塑性相近時，具有較高的抗拉強度和屈服強度，鋼的淬透性較大，有回火脆性。用于承受高應力及工作溫度在 300～350 ℃以下的彈簧，如調(diào)速器彈簧、汽輪機汽封彈簧、破碎機用簧等。

●

在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)變形。

3化學成份編輯
碳 C ：0.56～0.64

硅 Si：1.40～1.80

錳 Mn：0.40～0.70

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

鉻 Cr：0.90～1.20

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.10～0.20

●

4力學性能編輯
抗拉強度 σb (MPa)：≥1862(190)

屈服強度 σs (MPa)：≥1666(170)

伸長率 δ5 (％)：≥6

斷面收縮率 ψ (％)：≥20

硬度：熱軋+熱處理,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

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5熱處理規(guī)范及金相組織編輯
熱處理規(guī)范：淬火850℃±20℃,油冷; 回火410℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

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6交貨狀態(tài)編輯
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

38Si7用于調(diào)質(zhì)狀態(tài)的彈簧鋼。主要特點和性能要求：彈簧鋼在調(diào)質(zhì)條件下具有彈性，是生產(chǎn)彈簧和彈性元件的材料。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力。盡管發(fā)生明顯的彎曲或扭曲，這使得由彈簧鋼制成的物體可以恢復到其原始形狀。【隆繼金屬】

彈簧鋼應具有優(yōu)良的綜合性能，如力學性能（彈性極限、極限強度、屈服比）、抗松弛、疲勞性能、淬透性、物理化學性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕）。為滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高純度、均勻性）、優(yōu)良的表面質(zhì)量（特別是表面缺陷和脫碳）、的外形尺寸。

德國料號：1.5023

德國鋼號：38Si7
化學成分：

C：0,35 - 0,42

Si：1,50 - 1,80

Mn：0,50 - 0,80

P：max. 0,030

S：max. 0,030

材料機械性能

尺寸范圍/mm|扁鋼：10

尺寸范圍/mm|圓鋼：12

力學性能≥|σb/MPa：1180～1370

力學性能≥|σs/MPa：1030

力學性能≥|δ5(%)：6

熱加工和熱處理

熱加工溫度/℃：1100～850

熱成型溫度/℃：900～820

熱處理溫度/℃|退火/℃：640～680

熱處理溫度/℃|正火/℃：830～860

熱處理溫度/℃|淬火/℃：830～860 水

熱處理溫度/℃|回火/℃：430～500
退火后硬度≤HBW：217

熱處理

彈簧鋼要求更高的強度和疲勞極限，在淬火+中溫回火的條件下使用，可以獲得更高的彈性極限。熱處理工藝工程對彈簧鋼的內(nèi)在質(zhì)量至關(guān)重要。

制造技術(shù)

普通彈簧鋼采用電爐、平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)，電渣爐或真空爐可生產(chǎn)更或特殊性能的彈簧鋼。

加工性能

彈簧鋼通常用于沖擊、振動或長期應力的條件下。這使得彈簧鋼要求更高的抗拉強度、彈性極限、疲勞強度。還要求有一定的淬透性，表面質(zhì)量好，不易脫碳

所屬分類：鋼材/優(yōu)特鋼

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東莞市恒鑫特殊鋼材創(chuàng)立于公元2008，為汽車原材料批發(fā)兼零售知名企業(yè)，公司擁有完整的煉、鑄、鍛、精加工、理化檢測工藝體系，并通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量管理體系、主要生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)品有10000多種：如冷拉鋼,方鋼,圓鋼,熱(冷)作模具鋼,鏡面模具鋼,機械用鋼,工具鋼,結(jié)構(gòu)鋼,碳素鋼,中碳鋼,粉末鋼,高速鋼,鎢鋼(硬質(zhì)合金鋼)鉻鉬合金鋼,耐熱鋼,不繡鋼,拉力鋼,軸承鋼,汽車用鋼，彈簧鋼,合金工具鋼....進口銅料鋁料球墨鑄鐵等原材料，同時可根據(jù)客戶需要，提供其它特殊性能及規(guī)格的產(chǎn)品。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。歡迎新老客戶來電洽談