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多臂鑿巖臺(tái)車多少錢,制作掘進(jìn)臺(tái)車電話

更新時(shí)間1:2025-09-10 信息編號(hào):0a2mjn5424e643 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 單臂鑿巖臺(tái)車價(jià)格,,雙臂鑿巖臺(tái)車多少錢,智能三臂鑿巖臺(tái)車
所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
李經(jīng)理
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

鑫通多臂鑿巖臺(tái)車助力來(lái)福隧道建設(shè)

整機(jī)重量52000kg額定功率183.5kw鉆孔深度3400mm主電機(jī)功率55/75kw推進(jìn)梁總長(zhǎng)5315mm整機(jī)尺寸16789*2926*3817mm鉆桿長(zhǎng)度3700mm離地間隙370mm行走速度12km/h大爬坡能力14°

鑫通多臂鑿巖臺(tái)車工作原理及內(nèi)容:隧道機(jī)械化施工主要工藝為光面爆破法,過(guò)程中采用多級(jí)復(fù)式楔形掏槽,并將、二、三排掏槽孔采用φ76鉆孔、φ70藥卷裝藥,提高炸藥耦合系數(shù)。各炮孔的沖擊波向其四周傳播,相鄰炮眼的沖擊相遇,則產(chǎn)生應(yīng)力波的疊加,并產(chǎn)生切向拉力,拉力的大值發(fā)生在相鄰炮孔中心邊線的中點(diǎn),當(dāng)巖體的極限抗拉強(qiáng)度小于此拉力時(shí),巖體便被拉裂,在炮孔中心邊線上形成裂縫,隨后,爆炸氣體的膨脹使裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大,形成平整的爆裂面。

隧道掘進(jìn)采用全鑫通電腦三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行掌子面的鉆孔工作。三臂臺(tái)車作業(yè)過(guò)程中,距離掌子面10米,在初期支護(hù)下作業(yè),程度避免了落石等危險(xiǎn),保障了作業(yè)人員的安全;同時(shí)臺(tái)車封閉駕駛室操作及高壓水洗孔模式,確保作業(yè)人員的職業(yè)健康。

鑫通機(jī)械電腦智能三臂鑿巖臺(tái)車通過(guò)設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)電腦系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化迭代,對(duì)點(diǎn)誤差≤±5cm,鉆孔質(zhì)量更高,隧道爆破成型更佳,釬具損耗更低,操作更簡(jiǎn)便。能夠適應(yīng)鐵路、公路全斷面和臺(tái)階法的施工要求,鉆孔速度可達(dá)4-5m/min。

三臂鑿巖臺(tái)車優(yōu)點(diǎn):的鑿巖臺(tái)車巖體質(zhì)量分析系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)巖石參數(shù)隨鉆進(jìn)深度的動(dòng)態(tài)變化,生成鉆孔巖石參數(shù)三維模型圖、隧道斷面巖石云圖,還原圍巖地質(zhì)信息。布孔軟件生成臺(tái)車系統(tǒng)可識(shí)別的隧道布孔圖及孔位路徑規(guī)劃文件,實(shí)現(xiàn)臺(tái)車后臺(tái)自動(dòng)布孔及臂架位姿引導(dǎo),節(jié)省掌子面標(biāo)點(diǎn)時(shí)間30-40min。

全電腦三臂鑿巖臺(tái)車以其較少的環(huán)境污染、較高的施工安全系數(shù),較低的人力物力成本和較少的能源消耗成為現(xiàn)代隧道施工的主流施工設(shè)備。全電腦三臂鑿巖臺(tái)車施工工藝是一種值得廣泛推廣,較為經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的施工工藝。

鑫通多臂鑿巖臺(tái)車具有眾多優(yōu)點(diǎn),,它能夠顯著提高隧道掘進(jìn)速度,縮短工期;其次,它能很好地控制隧道超欠挖,調(diào)整錨桿打設(shè)角度,對(duì)提高隧道施工質(zhì)量起著非常重要的作用;再者,采用機(jī)械代替人工開挖能夠大幅度降低隧道施工的安全隱患,對(duì)工程建設(shè)的安全有著舉足輕重的意義。

所屬分類:工程鉆探機(jī)械/掘進(jìn)機(jī)

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