供應(yīng)商	湖北省春年華環(huán)?？萍加邢薰?/a>
報(bào)價(jià)	人民幣 8889.00元
產(chǎn)地	河南
品牌	華金
用途類別	指示劑
關(guān)鍵詞	天門廢變速箱油回收,公安縣廢油回收,建始縣廢油回收,武漢市廢油回收公司
所在地	湖北省孝感市孝南區(qū)孝南經(jīng)濟(jì)區(qū)車站工業(yè)園1幢101號(hào)房

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

合成潤(rùn)滑油具有低溫性能，潤(rùn)滑性能好和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可適用于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、高真空、高能和強(qiáng)氧化介質(zhì)等環(huán)境。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施，而這種””潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn)，雖然植物油成本高，但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤(rùn)滑油所帶來(lái)的環(huán)境治理費(fèi)用。根據(jù)的性質(zhì)和加工工藝分類。

潤(rùn)滑油外觀（色度）
油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義。

密度是潤(rùn)滑油簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。

凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。
潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。

潤(rùn)滑油機(jī)油類：汽1油機(jī)油、柴1油機(jī)油、空氣壓縮機(jī)油、渦輪機(jī)油、冷凍機(jī)油、內(nèi)燃機(jī)車柴1油機(jī)油、農(nóng)用柴1油機(jī)油、電廠運(yùn)行中汽輪機(jī)油質(zhì)量、負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油。
潤(rùn)滑油齒輪油類：重負(fù)荷車輛齒輪油、工業(yè)閉式齒輪油、合成工業(yè)齒輪油。
潤(rùn)滑油液壓油類：10號(hào)航空液壓油、液壓油。
潤(rùn)滑油其他油類：食品機(jī)械白油、航空噴氣機(jī)潤(rùn)滑油、20號(hào)航空潤(rùn)滑油、L-AN 全損耗系統(tǒng)用油、熱定型機(jī)潤(rùn)滑油、4839號(hào)抗化學(xué)潤(rùn)滑油、4802號(hào)抗化學(xué)潤(rùn)滑油、007,7008號(hào)通用航空潤(rùn)滑油。
發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油、汽輪機(jī)油（透平油）、渦輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、車輛齒輪油等工業(yè)潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
AS 4594.1-1999內(nèi)燃機(jī) 性能第1部分:道路鐵路和海洋用發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)參考情況和動(dòng)力燃料消耗及潤(rùn)滑油消耗的報(bào)單部分取代AS 2789.1:1986標(biāo)準(zhǔn)
ASTM D91-2002(2007)e1潤(rùn)滑油沉淀值試驗(yàn)方法
ASTM D874-2007潤(rùn)滑油和添加劑鹽灰分的試驗(yàn)方法
ASTM D874-2013潤(rùn)滑油和添加劑鹽中灰分的試驗(yàn)方法
ASTM D892-2011a潤(rùn)滑油起泡性能試驗(yàn)方法
ASTM D892-2013潤(rùn)滑油起泡性能試驗(yàn)方法
ASTM D893A-2010用過(guò)的潤(rùn)滑油中不溶物的測(cè)試方法。
ASTM D893-2014用過(guò)的潤(rùn)滑油中不溶物的試驗(yàn)方法
ASTM D972-2002(2008)潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失的試驗(yàn)方法
ASTM D1091-2011潤(rùn)滑油和添加劑中磷含量的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法

隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，國(guó)家對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保要求也上升到了的高度，這從提前實(shí)行的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)中就可見一斑。在超過(guò)120年的歷史中，潤(rùn)滑油始終秉承低碳環(huán)保的發(fā)展理念，用技術(shù)和創(chuàng)新能力幫助客戶和消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的愿望和期待，在提高能源效率、降低碳足跡和資源使用、推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型等方面不斷努力，成就可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，著力實(shí)踐對(duì)于綠色環(huán)保的責(zé)任和義務(wù)。

工業(yè)潤(rùn)滑劑
主要作用是降低摩擦表面的摩擦損傷。但由于工業(yè)機(jī)械的范圍很廣，各種機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑油的要求主要滿足降低摩擦、磨損之外，還有一些隨著工作環(huán)境、工作條件不同而提出的要求。分為：
⑴ 車用潤(rùn)滑劑
⑵ 工業(yè)潤(rùn)滑劑
包括機(jī)械油（高速潤(rùn)滑油）、織布機(jī)油、主軸油、道軌油、軋鋼油、氣輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、氣缸油、船用油、齒輪油、機(jī)壓齒輪油、車軸油、儀表油、真空泵油。
⑶ 潤(rùn)滑脂

服務(wù)范圍
1. 潤(rùn)滑油品質(zhì)分析：評(píng)定油品質(zhì)量狀況；
2. 潤(rùn)滑狀態(tài)評(píng)價(jià)：定期跟蹤監(jiān)測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備在用油的劣化程度及污染原因，為設(shè)備使用者提供合理潤(rùn)滑管理方式和換油周期；
3. 磨損故障診斷：對(duì)設(shè)備在用油中磨損金屬的分析，預(yù)測(cè)設(shè)備主要磨損部件可能出現(xiàn)的故障情況，診斷故障部位、判斷磨損或失效原因和程度，設(shè)備維修；
4. 現(xiàn)場(chǎng)取樣：SGS現(xiàn)場(chǎng)取樣，確定科學(xué)的取樣方案及合理的取樣位置；
5. 增值服務(wù)：培訓(xùn)、取樣設(shè)備、樣品瓶、樣品分類標(biāo)簽以及包裝等。