人行通道平移閘
平移閘又名全高翼閘,是普通翼閘的升級產(chǎn)品,行業(yè)內(nèi)沒有名詞,通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機械裝置,也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用,應(yīng)用面廣,樣式,性能更穩(wěn)定,噪音更低,運行速度快,能防跨越等功能,很受場所的青睞。配合邏輯傳感器,能真正做到一人一卡一閘。
人員通道子系統(tǒng)能夠?qū)κ芸貐^(qū)域進(jìn)行有效管控,所有進(jìn)出受控區(qū)域的人員均需經(jīng)過認(rèn)證后方可通行,可以有效防止未授權(quán)人員隨意進(jìn)入受控區(qū)域,提升內(nèi)部安全系數(shù)。此外,該系統(tǒng)可有效控制人員通行秩序,使得出入口通行井然有序,方便人員出入管理。
人員通道子系統(tǒng)由人員通道閘機、控制主機、系統(tǒng)工作站和發(fā)卡機或人臉采集儀等組成。根據(jù)出入口通道管理需要,通過TCP/IP通訊方式進(jìn)行與上層管理層通訊方式,支持聯(lián)機或脫機立運行,并可聯(lián)動附近視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行抓拍存儲,控制主機可接入到綜合管理平臺可實現(xiàn)設(shè)備資源、人員權(quán)限與配置的統(tǒng)一管理。
人行通道閘機的系統(tǒng)功能
1、 系統(tǒng)能夠支持IC卡、身份證、二維碼、指紋、人臉等多種識別方式,對權(quán)限進(jìn)行識別,對權(quán)限合格人員放行通過。
2、系統(tǒng)配置人證比對設(shè)備時,可讀取身份證照片信息,并與抓拍人臉進(jìn)行實時比對,在人證比對通過,并且具備進(jìn)出權(quán)限的情況下予以放行。
3、具備緊急逃生功能,在發(fā)生緊急情況如火災(zāi)時,人員通道能夠自動打開放行,不會阻礙人員的緊急疏散。(注:需要與火災(zāi)報警系統(tǒng)對接。)
4、上下班高峰期,為了人員快速通過,人員通道可保持常開,避免發(fā)生擁擠、滯留事件。
5、具備和攝像機聯(lián)動功能,對每個進(jìn)出廠區(qū)的人員都可以進(jìn)行人員圖像抓拍,并在抓拍畫面上疊加卡號和人員等信息。
6、支持回收訪客臨時卡,訪客拜訪結(jié)束后,可以直接將臨時卡塞入到人員通道閘機中,完成訪客流程,而無需人員回收,減少人力成本。
7、系統(tǒng)支持將人員通道閘機身份認(rèn)證記錄關(guān)聯(lián)為考勤記錄,自動完成考勤任務(wù)。
人行通道閘機的業(yè)務(wù)融合
系統(tǒng)可以和訪客、梯控及報警系統(tǒng)實現(xiàn)業(yè)務(wù)融合,實現(xiàn)無紙化訪客、一鍵呼梯、黑名單報警等業(yè)務(wù)應(yīng)用,整體提升建筑智能化應(yīng)用水平。
人行道閘機門擺不能對齊
排查維護(hù):
(1)確保設(shè)備在安裝時左右機保持水平,機箱兩端完全對齊。
(2)上電自檢完成后,若門擺如圖不能對齊,可通過閘機控制板上的撥碼開關(guān)重新設(shè)置原點。
a、切斷主電源,把撥碼開關(guān)SW3-1撥至1,然后把擺臂調(diào)整至中間位置;
b、開啟電源開關(guān)(此時通道內(nèi)沒有障礙物遮擋紅外感應(yīng)),等待閘機開機自檢,(擺臂會轉(zhuǎn)到R5方向大概45°的位置停下,并伴有電子離合器吸合的動作及聲音),控制板上STU指示燈變成快閃的狀態(tài);
c、切斷電源,把撥碼開關(guān)SW3-1恢復(fù)至0,重新上電閘機自檢完成后自動回到中間位置。如果不成功,可以多試幾次,避免用金屬利器撥動撥碼開關(guān)。
(3)若設(shè)置原點或者自檢過程中,擺臂不能在45°的位置停下,需要檢查編碼器的接線是否牢固,編碼器安裝是否松動,或者更換編碼器。
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