車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（Vehicle License Plate Recognition，VLPR）是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。這個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息。它是一種由硬件和軟件組成的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，以汽車(chē)牌照為特定目標(biāo)。

車(chē)牌識(shí)別主要涉及以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

車(chē)牌識(shí)別模式：
* 地感線圈識(shí)別模式：當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)地感線圈時(shí)，相機(jī)會(huì)進(jìn)行抓拍并識(shí)別車(chē)牌。此模式的觸發(fā)率高，不易漏車(chē)，性能穩(wěn)定，且能輸出無(wú)牌車(chē)的圖像記錄。但缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工作量大。
* 視頻識(shí)別模式：相機(jī)自動(dòng)通過(guò)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車(chē)牌信息。此模式的優(yōu)勢(shì)是無(wú)需安裝地感線圈，施工量小。但缺點(diǎn)是容易漏掉無(wú)牌車(chē)，且若未識(shí)別出車(chē)牌結(jié)果，需要手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。
* 視頻+地感識(shí)別模式：結(jié)合視頻識(shí)別和地感觸發(fā)的優(yōu)勢(shì)，提供更快的識(shí)別速度和更高的識(shí)別率。當(dāng)無(wú)牌車(chē)行駛到輸出區(qū)域時(shí)，也能輕松記錄其信息。

常見(jiàn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)故障及其解決方法
軟件調(diào)試

1. 軟件無(wú)反應(yīng)：檢查工控機(jī)是否收到觸發(fā)信號(hào)。如果未收到觸發(fā)信號(hào)，需要檢查線圈及抓拍檢測(cè)器的維修過(guò)程。
2. 軟件顯示“正在獲取車(chē)牌”：這可能是由于工控機(jī)與車(chē)牌識(shí)別主機(jī)通訊方面的原因。檢查車(chē)牌識(shí)別儀是否正常開(kāi)啟并供電，其次檢查車(chē)道網(wǎng)絡(luò)是否正常，后聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心對(duì)車(chē)道配置文件進(jìn)行檢查。此外，還需要確保在同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)沒(méi)有IP地址沖突。

常見(jiàn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)故障及其解決方法
環(huán)境因素考慮

1. 地感線圈：地感線圈是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的重要組成部分，用于檢測(cè)車(chē)輛的存在。需要確保地感線圈固定且未破損，同時(shí)測(cè)量地感線圈的電感值，確保其在100uH—300uH之間，以車(chē)輛檢測(cè)器的穩(wěn)定工作。此外，制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，以防止互相干擾。
2. 周?chē)h(huán)境：檢查周?chē)?0公分范圍內(nèi)是否有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等，這些金屬可能會(huì)干擾車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的正常工作。同時(shí)，確保周?chē)?米范圍內(nèi)沒(méi)有超過(guò)220V的供電線路，以系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)維修時(shí)，應(yīng)注意
3. **光源與照明**：
- 檢查系統(tǒng)的光源是否正常工作，確保圖像的光照均勻，以提高車(chē)牌的識(shí)別率。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)維修時(shí)，應(yīng)注意
**網(wǎng)絡(luò)與安全管理**：
- 重視車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護(hù)，確保數(shù)據(jù)在傳輸和存儲(chǔ)過(guò)程中的安全性，防止數(shù)據(jù)泄露或被非法訪問(wèn)。

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