柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法
故障一：不能啟動(dòng)
產(chǎn)生原因：電路工作不正常
蓄電池電力不足
蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)
電纜連接不良或充電器或蓄電池故障
啟動(dòng)馬達(dá)故障
控制屏之啟動(dòng)電路故障
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：檢查電路
給蓄電池充電，必要時(shí)更換電池
檢查電纜之接線柱，擰緊螺母，更換腐蝕嚴(yán)重的連接
子及螺母
檢查充電器與蓄電池之間的連接
尋求幫助
檢查控制屏之啟動(dòng)/停止控制電路
產(chǎn)生原因：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足
燃油油路中有空氣
燃油濾清器堵塞
燃油系統(tǒng)工作不正常
空氣濾清器堵塞
環(huán)境溫度低
調(diào)速器工作不正常
處理方法：檢查燃油箱并注滿油
排除燃油系統(tǒng)中之空氣
更換燃油濾清器
更換空氣濾清器
故障二：轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
產(chǎn)生原因：燃油濾清器堵塞
燃油系統(tǒng)工作不正常
調(diào)速器工作不正常
環(huán)境溫度低或未預(yù)熱
AVR/DVR工作不正常
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：更換燃油濾清器
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)之預(yù)熱系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行并使之達(dá)到運(yùn)
行溫度
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器
故障三：電壓頻率低或指示為零
產(chǎn)生原因：燃油濾清器堵塞
燃油系統(tǒng)工作不正常
調(diào)速器工作不正常
AVR/DVR工作不正常
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低
指示儀表故障
儀表連接故障
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：更換燃油濾清器
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器
檢查儀表，必要時(shí)更換儀表
檢查儀表連接回路
故障四：附加裝置不工作
產(chǎn)生原因：過載跳閘
短路或過載跳閘
附加裝置工作不正常
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：降低機(jī)組負(fù)荷并測(cè)量環(huán)境溫度是否過高
檢查發(fā)電機(jī)組輸出口設(shè)備及回路
故障五：發(fā)電機(jī)組無輸出
產(chǎn)生原因：AVR/DVR工作不正常
儀表連接故障
過載跳閘
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：檢查儀表，必要時(shí)更換儀表
降低機(jī)組負(fù)荷并測(cè)量環(huán)境溫度是否過高
故障六：機(jī)油壓力低
產(chǎn)生原因：機(jī)油油位高
缺少機(jī)油
機(jī)油濾清器堵塞
機(jī)油泵工作量不正常
傳感器、控制屏或連線故障
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：放出多余之機(jī)油
向油底殼添加機(jī)油并檢查是否有泄漏
更換機(jī)油濾清器
檢查傳感器與控制屏及接地之連接線是否松動(dòng)或斷開，
檢查傳感器是否需要更換
故障七：水溫高
產(chǎn)生原因：過載
缺少冷卻水
水泵故障
傳感器、控制屏或連線故障
水箱/中冷器堵塞或太臟
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：降低機(jī)組負(fù)荷
待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后檢查水箱冷卻液液位及是否有泄漏現(xiàn)
象，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充
檢查傳感器與控制屏接地之連接是否松動(dòng)或斷開，檢查
傳感器是否需要更換
檢查并清潔水箱/中冷器，檢查水箱前后是否有雜物阻
礙空氣流通
故障八：超速
產(chǎn)生原因：儀表連接故障
傳感器、控制屏或連線故障
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：檢查儀表連接回路
檢查傳感器與控制屏接地之連接是否松動(dòng)或斷開，檢查
傳感器是否需要更換
故障九：蓄電池報(bào)警
產(chǎn)生原因：電纜連接不良或充電器或蓄電池故障
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：檢查充電器與蓄電池之間的連接
故障十：發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙
產(chǎn)生原因：調(diào)速器工作不正常
控制屏之啟動(dòng)電路故障
過載
其他可能出現(xiàn)之故障
處理方法：檢查控制屏之啟動(dòng)/停止控制電路
降低機(jī)組負(fù)載
故障十一：發(fā)動(dòng)機(jī)有異常響聲
產(chǎn)生原因：調(diào)速器工作不正常
電源消失
其他可能出現(xiàn)之故障

發(fā)電機(jī)出租廠家告訴你發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組停壞。
一、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問題除了配置充電器外，必要的檢測(cè)維護(hù)是的。
二、水進(jìn)入柴油機(jī)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。

我們公司經(jīng)營(yíng)、發(fā)電機(jī)租賃為主。
一、磨：即磨合
這是使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。
二、凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈
柴油和汽油是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會(huì)使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
三、足：即油足、水足、空氣足
柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。
四、檢：即經(jīng)常檢查緊固部位
因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。
五、調(diào)：即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整，以發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，使用壽命。
六、用：即正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)
行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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