絞車閘瓦間隙的調整過程中應注意以下幾點:
1、在調整絞車閘瓦間隙時,一副制動器的兩個閘瓦應同時進行,防止制動盤單向受力,否則既影響制動效果,又會使制動盤出現(xiàn)凹陷不平現(xiàn)象。
2、在調試制動器過程中,若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活,有卡阻現(xiàn)象時進行處理,使其靈活可靠。此后若松閘時間超過0.3s時,可將盤式制動器的放氣旋塞打開,進行放氣即可縮短松閘時間。
3、在調整閘瓦與制盤間隙的過程中,間隙大小確定后,應反復升降液壓站的油壓,即松閘、制動,反復檢查閘間隙大小,使閘間隙符合要求。
4、成對閘瓦與制動盤的間隙,應在制動盤不同的圓周部位上所測得的閘間隙的平均值的差值不得超過0.2mm,調整螺栓或調整螺栓擰緊程度應盡量一致,否則將影響制動力。
礦用絞車閘瓦安裝調整將調整螺栓向前擰入使其與閘盤貼合,然后分三級進行調整,即每一次沖入較大油壓的1/3油壓,使碟形彈簧壓縮使之后移,將間隙調整為1mm。為了制動系統(tǒng)穩(wěn)定運行,應在平時使用中經(jīng)常檢查閘瓦間隙,如果發(fā)現(xiàn)間隙超過2mm就要及時進行調整。
盤形制動器閘瓦剎車是一種剎車裝置,其主要功能是使制動工作得到良好的控制來避免危險,但是我們知道對于有些設備來說,隨著使用年限的延長,制動器上的制動裝置會磨損,這將導致制動器過度失效和危險,因此使用盤形制動器是一個很好的選擇,而制動閘瓦是一種安裝在制動器中的制動閘瓦,制動器動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在制動器中的特殊壓力傳感器動態(tài)監(jiān)測制動器的工作狀態(tài),通過位移傳感器監(jiān)測制動器間隙并監(jiān)測制動盤的偏航,并通過PLC與主電子控制系統(tǒng)交換數(shù)據(jù),該系統(tǒng)配備了軟件,使礦山管理人員可以通過Internet隨時隨地了解設備的安全運行狀態(tài)
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