傳統(tǒng)人工定位依賴卷尺、水平儀，誤差?！?0mm，易出現(xiàn) “線型歪斜、高度不均”，返工率超 15%（1 方混凝土返工成本超 500 元）；臺車通過定位技術 + 穩(wěn)定支撐結構保障質量：
傳統(tǒng)臨邊作業(yè)（如橋梁、隧道防撞墻）無固定防護，工人易面臨墜落、模板坍塌風險，每年因這類事故導致的停工賠償少 50 萬 / 次；臺車通過集成安全設施構建 “防護屏障”：
防撞墻模板臺車的成本優(yōu)勢，核心在于通過減少無效開支、降低資源浪費、提升資產利用率，實現(xiàn) “短期投入、長期省錢”，具體可從人工成本、材料成本、工期成本、設備復用成本、隱性風險成本五大維度體現(xiàn)，且每一項均能與傳統(tǒng)施工（腳手架 + 散拼模板）形成明確成本差
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