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廢冷凍油回收定海區(qū)廢油回收

更新時(shí)間1:2025-09-20 信息編號(hào):1c3e87qb0298b8 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 湖北省春年華環(huán)??萍加邢薰?/a>
報(bào)價(jià) 人民幣 2222.00
產(chǎn)地 上海
品牌 圣泰
用途類別 指示劑
關(guān)鍵詞 定海區(qū)浙江廢油回收,普陀區(qū)廢油回收,江山市廢油回收,諸暨市廢油回收
所在地 湖北省孝感市孝南區(qū)孝南經(jīng)濟(jì)區(qū)車站工業(yè)園1幢101號(hào)房
蔡經(jīng)理
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4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

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齒輪油是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長(zhǎng)其使用壽命,提高傳遞功率效率。
我國(guó)齒輪油是如何分類的?
我國(guó)齒輪油分兩大類,一類是車輛齒輪油,包括手動(dòng)變速箱齒輪油和后橋齒輪油;另一類是工業(yè)齒輪油,工業(yè)齒輪油又分為工業(yè)閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油、工業(yè)開式齒輪油三種。
我國(guó)車輛齒輪油等效仿采用美國(guó)API的質(zhì)量等級(jí)分類,以GL開頭,根據(jù)1、2、3、4、5順序排列,數(shù)字越大,質(zhì)量等級(jí)越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰,我國(guó)目前還保留了GL-3規(guī)格。
我國(guó)車輛齒輪油分類和基本用途:
我國(guó)車輛齒輪油根據(jù)組成特性和作用要求分為普通車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油三個(gè)品種,分別相當(dāng)于API分類的GL-3、GL-4、GL-5。其中:
GL-3用于手動(dòng)變速器,螺旋傘齒輪的驅(qū)動(dòng)橋;
GL-4用于手動(dòng)變速器,螺旋傘齒輪、使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪的驅(qū)動(dòng)橋;
GL-5用于使用條件苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪及其他條件齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。

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如何選用車輛齒輪油的粘度級(jí)別?
原則上,氣溫低、負(fù)荷小的條件下,可選用黏度較小的車輛齒輪油;氣溫較高、負(fù)荷較重的條件下,可選用黏度較大的油品。
(1)選用車輛齒輪油粘度等級(jí),主要根據(jù)其使用環(huán)境的低氣溫和高氣溫。齒輪油的黏度應(yīng)低溫度下的車輛順利起步,又能滿足油溫升到高后的潤(rùn)滑要求。一般情況下我國(guó)南方地區(qū)可選用90號(hào)或140號(hào)油,東北及西北寒區(qū)宜選用85W/110或85W/140號(hào)油。
(2)對(duì)于重載或道路條件惡劣的車輛,應(yīng)選用高別黏度牌號(hào)車輛齒輪油。
(3)選用齒輪油時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度及車輛的實(shí)際使用情況來(lái)定。一般夏天選用齒輪油的黏度高一些,如140或85W/140。冬季選用黏度低一些的齒輪油,如90或80W/90。在重載、道路條件惡劣或齒輪機(jī)構(gòu)有相當(dāng)磨損量的條件下,應(yīng)選擇高別黏度牌號(hào)的齒輪油。在車輛各傳動(dòng)裝置對(duì)齒輪油使用性能要求相差不大的情況下,可選用同一性能級(jí)別的齒輪油。
(4)不要誤以為高粘度齒輪油的潤(rùn)滑性能好。使用黏度太高標(biāo)號(hào)的齒輪油,將會(huì)使燃料消耗顯著增加,特別是對(duì)高速轎車影響更大,應(yīng)盡可能使用合適的多級(jí)齒輪油。在潤(rùn)滑條件的前提下,應(yīng)選用黏度級(jí)別低、多級(jí)的齒輪油。
車輛齒輪油的極壓性是否越高越好?
回答是否定的。齒輪油的極壓性太強(qiáng),易造成腐蝕性磨損。車輛齒輪油應(yīng)具有適度的極壓性,以維持適當(dāng)?shù)某休d性和抗腐蝕性。

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閉式工業(yè)齒輪油中有中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大系列,主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱,內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管,可保障潤(rùn)滑油在循環(huán)過(guò)程中的溫度,但很多用油設(shè)備因用油量少,無(wú)恒溫設(shè)施,還有一些露天設(shè)備,易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設(shè)備,雖然油品在使用過(guò)程中恒溫,但設(shè)備在冬季檢修時(shí)油品往往因流動(dòng)性差難以放出和加注潤(rùn)滑油。為油品有良好的低溫流動(dòng)性,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的傾點(diǎn)已難以滿足要求。許多潤(rùn)滑油公司,例如美孚,康普頓,德國(guó)力魔,美國(guó)鐵霸等,推出了新一代以聚α烯烴為原料的工業(yè)齒輪油,簡(jiǎn)稱合成工業(yè)油。這類油品不但性能超出普通礦物油幾倍,同時(shí)壽命也比普通礦物油長(zhǎng)2倍以上,綜合成本反而不普通工業(yè)齒輪油,例如康普頓SHC系列合成工業(yè)齒輪油,價(jià)格雖是L-CKC系列的3倍,但綜合使用成本卻相同。加上節(jié)省的維修費(fèi),停工費(fèi),的機(jī)械壽命,合成工業(yè)齒輪油的經(jīng)濟(jì)效益就非常明顯了。
黏度指數(shù)的誤解:
另外較高的黏度指數(shù)可降低油品黏度受溫度的影響,適應(yīng)更寬的使用溫度范圍。由于基礎(chǔ)油來(lái)源不同,GB5903-1995標(biāo)準(zhǔn)中,用中等黏度指數(shù)MVI基礎(chǔ)油調(diào)制L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,允許黏度指數(shù)不小于70,而用較高黏度指數(shù)的石蠟基基礎(chǔ)油調(diào)制要求不小于90。但很多用戶沒有注意到這點(diǎn),難免誤認(rèn)為MVI基礎(chǔ)油調(diào)制的產(chǎn)品黏度指數(shù)不合格。

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可耐壓齒輪油系列是無(wú)鉛壓齒輪油采用高粘度指數(shù)溶劑精煉基礎(chǔ)油,并加有壓添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗泡和降傾點(diǎn)添加劑,主要用于重載工業(yè)齒輪潤(rùn)滑,尤其適用于苛刻條件如:重負(fù)荷、高溫、低溫和較大的環(huán)境溫度變化下工作的閉式齒輪減速箱。

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殼牌加適達(dá)GL食品級(jí)齒輪油系列是特別為食品和飲料加工設(shè)備中的閉式齒輪潤(rùn)滑而研制抗磨齒輪油。它由合成基礎(chǔ)油和精選添加劑精心調(diào)配而成,完全滿足食品行業(yè)的嚴(yán)苛要求。殼牌加適達(dá)齒輪油在NSF注冊(cè)為HI類,用于存在可能發(fā)生偶然食品接觸的場(chǎng)合。

什么叫齒輪油:
汽車齒輪油是一種粘度比較高的潤(rùn)滑油,是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,其使用壽命,提高傳遞功率效率。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。

所屬分類:廢舊物資/廢油

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