車牌識別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家哪家好
開車上路怕堵車與停車，尤其是停車難著實讓人頭疼，而智能停車場大受歡迎，出入停車場都不用停車了，避免了停車場進出口塞車現(xiàn)象的發(fā)生，當(dāng)然這得益于車牌識別一體機，小小為何有如此強大功能?在品質(zhì)的背后到底隱藏了一種什么樣的與專心呢?
系統(tǒng)組成
車牌識別系統(tǒng)+收費管理系統(tǒng)
1)車牌識別系統(tǒng)
車牌識別模塊屬于純軟件識別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時間、地點、車輛類型、碼等基本信息。
車牌識別模塊技術(shù)參數(shù)
①、視頻觸發(fā)捕獲率：
區(qū)域內(nèi)對5km/h～160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達99%以上。
②、車輛牌識別準確率：
白天車輛牌識別準確率大于95%；夜間車牌識別準確率90%以上。
③、捕獲類型：
可識別02式牌照（GA 36.1-2001）；牌照（GA 36-92）；軍照；警照；照；港澳車內(nèi)地牌照；車輛等牌。如出現(xiàn)新型車輛牌，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費升級軟件。
⑤、顏色識別
系統(tǒng)對彩色（要求顏色）及黑白的顏色（不要求顏色）均能有效的識別。
⑥、升級
車牌識別模塊可以動態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過后臺服務(wù)器進行升級。
2)收費管理系統(tǒng)
ParkWatch-2010感應(yīng)式智能停車場系統(tǒng)采用車牌識別系統(tǒng)開發(fā)研制而成，它將計算機視覺技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機械、電子自動化設(shè)備、計算機以及智能卡技術(shù)有機的結(jié)合起來，從而對各類出入車輛進行有效的管理。
ParkWatch-2010智能停車場系統(tǒng)軟件是基于MicrosoftWindows 2000、Borland C++ Builder 6.0、Microsoft IE 6.0平臺開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件Microsoft SQL Server 2000。
操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，的兼容性。自動識別，實時監(jiān)視，報價，個性化，車位提示，化收費標準，報表詳盡（可打印輸出四十種報表），車輛管理完善，組合權(quán)限控制。
車牌識別一體機是停車場智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分，由車牌識別、攝像、前端儲存、補光等部分組成。在實際應(yīng)用中，智能車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像，自動識別車輛進入、駛出時號碼，顏色，判斷車輛類型等，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。該設(shè)備應(yīng)用于停車場不僅可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理，節(jié)省人力、提率。同時還可有效維持停車場秩序，內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費，無需取卡/票等繁瑣過程。
車牌識別系統(tǒng)軟件菜單可設(shè)置車牌識別參數(shù)，車牌識別匹配參數(shù)，識別方式，類等。
① 臨時卡：進出模式
② 月卡：進出采用純自動識別（出可設(shè)置任意進出，也可以設(shè)置一進一出模式）
③ 免費卡：進出采用純自動識別（出可設(shè)置任意進出，也可以設(shè)置一進一出模式）
④ 儲值卡：進出模式
報表菜單模塊主要包括進出明細統(tǒng)計，收費明細統(tǒng)計，匯總報表。進出明細統(tǒng)計，收費明細統(tǒng)計有明細記錄和圖形報表，可以根據(jù)不同的查詢條件針對性的查詢相對應(yīng)的收費。
1．將應(yīng)用場景與相機規(guī)格相匹配
ALPR系統(tǒng)需要考慮的一個關(guān)鍵因素是攝像機規(guī)格。例如根據(jù)安裝位置，相機會有不同的選擇。在高速公路或高密度商業(yè)綜合體等場所，攝像機應(yīng)該足夠精密，以確保高捕獲圖像。不可避免的，這會增加成本，客戶也應(yīng)該意識到這一點。
由于焦點、運動模糊與光照條件等因素會影響攝像機的抓拍效果，降低系統(tǒng)的準確性，因此在選擇方案的時候，應(yīng)該對 或者各種特殊環(huán)境下進行測試，已系統(tǒng)的準確性。
2．本地處理與云端的處理
是否需要上云的討論，近期來非常的激烈，但目前來看，在車牌識別方案中，本地處理提供的效果會更加的好。在許多的應(yīng)用中，車牌識別往往與進行集成，考慮到系統(tǒng)需要的實時性，本地處理的方式的體驗會更加的好，因為如果上云，不僅會增加延遲性，也會讓用戶對網(wǎng)絡(luò)的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。
3．適應(yīng)性
在西方國家，新的法律法規(guī)會影響樣式的更改，車牌識別解決方案如果可以進行功能的修改或者升級是適合不過。但在一些國家，的設(shè)計比較缺乏標準化，這些國家的用戶在選擇解決方案時應(yīng)該考慮更加靈活的識別方案。
綜合起來看，隨著的發(fā)展以及政策的變化，選擇對發(fā)展適應(yīng)性強，且能隨著時間推移不斷學(xué)習(xí)升級的系統(tǒng)非常重要。
安裝ALPR時要了解的內(nèi)容
一旦選擇了滿足您需求的z佳解決方案，您應(yīng)該查看其安裝的z佳實踐，包括從適合環(huán)境的相機配置到微調(diào)等步驟。
1．相機設(shè)置
大多數(shù)ALPR系統(tǒng)需要對白天和夜晚條件下的相機進行微調(diào)。重要的是，集成商要適當(dāng)?shù)嘏渲孟鄼C設(shè)置，以確保在 中的任何時候都可以抓拍到車輛或者人物，此外，相機的位置和高度也起著至關(guān)重要的作用。
2．補充基礎(chǔ)設(shè)施
集成商應(yīng)該了解流向外部服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，并相應(yīng)的帶寬支持，良好本地網(wǎng)絡(luò)連接將是必要的。
如果是低成本的解決方案，重要的是讓車輛在區(qū)域內(nèi)接近靜止，以獲取z佳視頻圖像，例如在路上安裝減速裝置對車輛進行減速，如果要針對尾隨等問題，攝像機的安裝位置應(yīng)該進行避免有遮擋。
3．閱讀延遲
在身份驗證方案中使用它時，保持低讀取延遲非常重要。適當(dāng)調(diào)整各種攝像機和軟件參數(shù)可能有助于實現(xiàn)這一目標。
車牌識別系統(tǒng)的功能包括：
1. 檢測：系統(tǒng)能夠自動檢測圖像或視頻中的區(qū)域，將從背景中分割出來。
2. 字符分割：系統(tǒng)能夠?qū)⑸系淖址指铋_來，以便后續(xù)的字符識別。
3. 字符識別：系統(tǒng)能夠識別上的字符，并將其轉(zhuǎn)化為可讀的文本信息。
4. 車型識別：系統(tǒng)能夠通過上的特定字符或的顏色等特征，識別出車輛的、型號等信息。
5. 顏色識別：系統(tǒng)能夠識別的顏色，以檢測是否存在非法或的。
6. 車牌識別記錄：系統(tǒng)能夠記錄識別到的信息，包括號碼、時間、地點等，并進行存儲和管理。
7. 車輛追蹤：系統(tǒng)能夠根據(jù)車牌識別結(jié)果，對車輛進行追蹤和監(jiān)控，以實現(xiàn)交通管理、安全監(jiān)控等功能。
8. 比對：系統(tǒng)能夠?qū)⒆R別到的信息與數(shù)據(jù)庫中的信息進行比對，以實現(xiàn)車輛的自動識別和管理。
9. 異常報警：系統(tǒng)能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則，對異常進行識別和報警，如盜搶車輛、違規(guī)車輛等。
10. 數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)能夠?qū)ψR別到的信息進行統(tǒng)計和分析，以提供數(shù)據(jù)支持和決策參考。
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