數(shù)控車床加工技術(shù)是以數(shù)控系統(tǒng)為代表的新技術(shù)對傳統(tǒng)機械制造產(chǎn)業(yè)滲透形成的機電一體化產(chǎn)品,v所需的加工條件,如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、具選擇等,都是由指令代碼事先規(guī)定好的,整個加工過程是自動進(jìn)行的,人為造成的加工誤差很小,數(shù)控車床而且傳動中的間隙及誤差還可以由數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行補償。因此,數(shù)控車床加工精度較高。
這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。數(shù)控車床加工維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。數(shù)控車床件加工工廠而有些故障雖有報警信息顯示,但并不能反映故障的真實原因。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。數(shù)控車床加工經(jīng)長時間加工使用,數(shù)控車床件加工工廠地基與床身水有變化,使導(dǎo)軌局部單位面積負(fù)荷過大定期進(jìn)行床身導(dǎo)軌的水調(diào)整,數(shù)控車床件加工工廠或修復(fù)導(dǎo)軌精度數(shù)控車床長期加工短工件或承受過分集中的負(fù)荷,使導(dǎo)軌局部磨損嚴(yán)重注意合理分布短工件的安裝位置,避免負(fù)荷過分集中。
20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單電機驅(qū)動的帶有齒輪變速箱的車床。次世界大戰(zhàn)后,由于、汽車和其他機械工業(yè)的需要,各種自動車床和化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到發(fā)展。50年代中,發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年始用于車床,70年代后得到迅速發(fā)展。
組成部分:
1、主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機床的使用價值就會降低;
2、進(jìn)給箱:又稱走刀箱,進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運動的變速機構(gòu),調(diào)整其變速機構(gòu),可得到所需的進(jìn)給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進(jìn)行切削;
3、絲杠與光杠:用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱,并把進(jìn)給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是用來車削各種螺紋而設(shè)置的,在進(jìn)行工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別;
4、溜板箱:是車床進(jìn)給運動的操縱箱,內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu),通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運動、橫向進(jìn)給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋;
5、刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動;
6、尾架:安裝在床身導(dǎo)軌上,并沿此導(dǎo)軌縱向移動,以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后,以支撐較長工件,也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工;
7、床身:是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個部件,并各部件在工作時有準(zhǔn)確的相對位置;
8、冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。
操作規(guī)程:
1、車床開機前,檢查油路和轉(zhuǎn)動部件是否靈活正常,開機時要穿緊身工作服,袖口扣緊,長發(fā)要帶防護(hù)帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀時戴眼鏡;
2、開機時要觀察設(shè)備是否正常,車刀要夾牢固,吃刀深度不能超過設(shè)備本身的負(fù)荷,刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍,轉(zhuǎn)動刀架時要把大刀退回到安全的位置,防止車刀碰撞卡盤,上落大工件,床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時,夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具,并且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊后車床轉(zhuǎn)動前,須將吊具卸下;
3、使用砂布磨工件時,砂布要用硬木墊,車刀要移到安全位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件,劃針盤要放牢;
4、車床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車床轉(zhuǎn)動后方可以轉(zhuǎn)換,以免碰傷齒輪,開車時,車刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩傷人或損壞工件;
5、車床工作時間不能隨意離開工作崗位,禁止玩笑打鬧,有事離開停機斷電, 工作時思想要集中,機器運轉(zhuǎn)中不能測量工件,不能在運轉(zhuǎn)中的車床附近更換衣報,未能取得上崗證的人員不能單操作車床。
車床的種類型號很多,按其用途,結(jié)構(gòu)可分為:儀表車床、臥式車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、轉(zhuǎn)塔車床、立式車床、多刀半自動車床、化車床等。近年來,計算機技術(shù)被廣泛運用到機床制造業(yè),隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。
車床活動的注意事項:
1、活屬于定位用的精密夾具,平時應(yīng)注意保養(yǎng),定期打開前蓋和后蓋加注黃油,軸承的潤滑和旋轉(zhuǎn)靈活性;
2、尖部要注意保護(hù),如有拉傷要及時修磨,不能用來敲擊零件和給工件沖孔。
3、使用時工件一定要預(yù)制好中心孔,中心孔要光潔,頂緊工件時用力要適度;
4、使用后要給外露部分涂油,以免銹蝕;
5、活屬于定位用的精密夾具,平時應(yīng)注意保養(yǎng),定期打開前蓋和后蓋加注黃油,軸承的潤滑和旋轉(zhuǎn)靈活性,尖部要注意保護(hù),如有拉傷要及時修磨,不能用來敲擊零件和給工件沖孔。使用時工件一定要預(yù)制好中心孔,中心孔要光潔,頂緊工件時用力要適度,使用后要給外露部分涂油,以免銹蝕;
6、活是為了加工中加強定位和卡緊工件用,防止工件飛出傷人,在使用活時,頂緊力要適中,太緊造成工件彎曲,太松裝卡不牢固,如果加工同心度高的工件,不要用活,應(yīng)該用死,因為活的回轉(zhuǎn)間隙大。
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